本盐釜站（日语：本塩釜駅／ほんしおがまえき Hon-Shiogama eki */?）是位于宫城县盐灶市海岸通15番1号，东日本旅客铁道（JR东日本）的仙石线车站。
历史
- 1926年（大正15年）
- 1944年（昭和19年）5月1日：宫城电气铁道被国有化，成为运输通信省车站。同时车站改名为本盐灶站。
- 1963年（昭和38年）5月25日：车站改名为本盐釜站。
- 1974年（昭和49年）4月1日：开设绿色窗口[3]。
- 1981年（昭和56年）11月1日：随着车站高架和双线化，车站迁移至现地（前盐釜线盐釜港站（在改名为盐釜埠头站后废止）内）。站台成为2面2线。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营[4]。
- 2002年（平成14年）：由于“船只繁忙地进出，县下首屈一指的港町中心车站”，车站被选为东北车站百选之一。
- 2003年（平成15年）
- 2007年（平成19年）4月：新设Aqua Gate出口设。
- 2011年（平成23年）
- 2013年（平成25年）10月31日：当日起“View Plaza本盐釜”结业（在11月30日前仍可接受预约、变更和退款）。业务由“View Plaza多贺城”继承。
- 2015年（平成27年）4月1日：成为业务委托车站。废除本盐釜站长，由塩釜站管理。
- 2018年（平成30年）11月27日：站内商业设施“tekute 本盐釜”开业[6][7]。盐灶市观光资讯所迁移至站内[6]。
车站构造
此站是高架车站，设有2面2线的相对式站台。车站设有神社参道出口和S-PORT出口，另外设有新开设的Aqua Gate出口，共有3处。
此站由多贺城站管理的业务委托车站，委托了JR东日本东北综合服务负责车站业务。从前此站设有站长、管理助理和助理，当时为管理车站，管理东北本线盐釜站和仙石线西盐釜站至陆前滨田站之间各站。另外，在2003年10月前，车站管理西盐釜站至陆前小野站之间各站，以东车站由石卷站管理。
站内设有绿色窗口、自动售票机（包含指定席售票机）、自动闸机和自动补票机。在设置自动闸机之际，有人检票口与绿色窗口一体化。
在闸口外的车站大厅靠近石卷一方设有商业设施“tekute 本盐釜”[6]。另外，盐灶市观光资讯所位于站内[6]。
从前于闸口处设有View Plaza。在东日本大震灾后，设置了临时空间，可进行电话预约后的发票和取票服务。后来，在原本位置回复正常营业。现时站内的View Plaza已经废止。业务由View Plaza多贺城（2019年12月28日结业）继承。
参考[8]
-
本盐釜站（Aqua Gate出口） -
闸口 -
站台
使用状况
根据“JR东日本”，2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为2,755人[利用客数 1]。
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 2000年（平成12年） | 3,599 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 3,528 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 3,429 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 3,359 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 3,269 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 3,245 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 3,089 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 3,108 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 3,074 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 2,992 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 2,846 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | ||
| 2012年（平成24年） | 2,736 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 2,867 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 2,905 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 2,980 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 2,992 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 2,948 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 2,882 | [利用客数 19] |
| 2019年（令和元年） | 2,755 | [利用客数 1] |
车站周边
车站位于盐灶市中心位置。
巴士线路
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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