木曾川港站

木曾川港站（日语：木曽川港駅／きそがわこうえき ^{Kisogawa-Kō eki */?}）是位于爱知县一宫市北方町，名古屋铁道尾西线的货运车站。

木曾川港
临时电力动车组驶入木曾川港站（1922年）
日语名称
木曽川港 – きそがわこう – KISOGAWAKŌ
车站概览
位置	日本爱知县一宫市北方町
车站构造
站体类型	地面车站
历史
启用日期	1918年（大正7年）5月1日
关闭日期	1959年（昭和34年）11月25日*
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站 木曾川桥 0.9km 往弥富 尾西线 已关闭 里程弥富34.7km 起讫站
备注
* 在1944年（昭和19年）已经暂停营业 货运车站

历史

此站位于尾西线已废除区间（玉之井站至木曾川港站）。此站为货运车站，当时会把石材运往此站，随后使用船运跨越木曾川。由于前往河川处需要跨越木曾川的堤防（御围堤（日语：御囲堤）），因此在堤防处设有折返式路轨构造。

由于此站为货运车站，因此通常客运列车不会驶入此站，但是曾经为泳客开设临时列车并驶入至此站^[1]。

• 1918年（大正7年）5月1日 - 尾西铁道木曾川桥站至此站之间的货运线开业，此站启用^[2]。
• 1922年（大正11年）7月10日 - 新一宫站至此站之间电气化。
• 1925年（大正14年）8月1日 - 在被收购后，成为名古屋铁道尾西线车站。
• 1944年（昭和19年）3月21日 - 奥町站至木曾川港站之间被指定为不要不急线，因此该区间暂停运营，此站也暂停运营。
• 1959年（昭和34年）11月25日 - 玉之井站至木曾川港站之间废除，此站也废除。

配线图

木曾川港站至木曾川桥站 站内配线略图（1943年）

		→ 新一宫方向
图例 参考文献：[3]

现时

• 车站遗址现时为河床，还可看见渠道的遗迹。
• 折返式路轨地点是在名铁名古屋本线木曾川堤站向堤防下流一方约200米处。木曾川港站遗址是在名铁名古屋本线木曾川堤站向堤防下流一方约500米处的河床处。

相邻车站

所属线路与相邻车站取自营业时代。

名古屋铁道

尾西线

木曾川桥－（货）木曾川桥

注脚

1. 清水武、田中义人《名古屋铁道车両史 上巻》，Alpha Beta Books，2019年，p.34，ISBN 978-4865988475
2. 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7号东海: 48. 2008年11月18日. 使用|accessdate=需要含有|url= (帮助)
3. 清水武、田中义人《名古屋铁道车両史 上巻》，Alpha Beta Books，2019年，p.184，ISBN 978-4865988475

相关条目

• 废站
• 日本铁路车站列表 Ki