会津若松站
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会津若松站(日语:会津若松駅/あいづわかまつえき Aizu-wakamatsu eki */?)是一位于日本福岛县会津若松市驿前町1番地,由东日本旅客铁道(JR东日本)、日本货物铁道(JR货物)所共同经营的铁路车站。由东日本旅客铁道(JR东日本)与日本货物铁道(JR货物)所营运的铁路车站。除了是JR磐越西线与只见线的交会站外,也是该市市中心的的主要铁路车站。除此之外,地方第三部门业者会津铁道所属的会津线虽然是以西若松为起讫车站,但所有行驶于该线上的列车,实际上都是以本站作为出发与终点车站。
会津若松站内的货运站早已在1996年时就不再有货运列车行驶,取而代之的是一般公路上的货车运输。2006年时特别使用车站东侧部分的用地设立会津若松线外货运站(会津若松オフレールステーション,简称为“会津若松ORS”),每日有两班货车班次往返于本站与郡山货物总站之间。
2002年时,会津若松站以“历史与文化以及传统气息街道的玄关口站房”(歴史と文化、そして伝統が息づく街の玄関口の駅舎)的理由,入选东北车站百选。
通过路线
历史
- 1899年7月15日:岩越铁道的若松站开业。当时是终点站。
- 1906年11月1日:岩越铁道国有化。
- 1909年10月12日:线路名称制定,成为磐越西线的所属站。
- 1917年5月21日:改名为会津若松站。
- 2005年:伴随餐饮服务业者伯养轩若松营业所的裁撤,站内的车站便当供应商由伯养轩变更为仁和食产。
- 2006年4月1日:会津若松ORS启用。
- 2008年2月1日:车站便当供应商改由Wellness伯养轩郡山支店经营。
- 2011年3月11日:发生东日本大地震,会津若松站内的扇形车库遭到破坏,相关的民众参访活动也随之停办。
- 2014年4月1日:启用自动检票机。除此之外伴随仙台地区部分车站开始支援JR东日本所发行的电子票卡“Suica”(西瓜卡),会津若松也开始开放新的付费机制[2]。
车站构造
会津若松是一个配备有3座月台、共5条乘车线的地面车站,其中1、2号线的月台是采列车直接折返的港湾式设计,因此1、2、3号线之间可直接平面移动抵达,而与4、5号线之间则靠天桥联络。各月台间有有自动售票机和铁路便当贩售。除了正线的路轨之外,站内亦有停车用侧线的设计。
磐越西线在此站为折返式路线,大多数班次仅行驶于郡山站至会津若松站间,少数会延伸行驶至喜多方站的班次在进入此站后,需调头折返行驶。
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检票口(2022年9月)
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售票处(2022年9月)
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1号月台(2022年9月)
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2・3号月台(2022年9月)
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4・5号月台(2022年9月)
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1・2号月台设置的止冲档(2022年9月)
营运状况
- 2007年度的1日平均乘车旅次为3,025人。
车站周边
- 饭盛山
- 鹤城(鶴ヶ城,又名会津若松城)
- 若松站前邮局
- 会津信用金库站前分店
- 福岛银行会津分店
- 三菱伸铜若松制作所
- 国道118号
相邻车站
- 东日本旅客铁道
- ■ 磐越西线
- 临时快速“SL磐越物语”始发站
- ■ 只见线
- 会津若松-七日町
- 会津铁道
- ■ 会津线
- 快速“会津山岳特快”、普通
- 会津若松-七日町
- 快速“会津山岳特快”、普通
参考文献
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