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新界区专线小巴807K线是由富明有限公司营办的一条绿色专线小巴路线，由大学站往来井头[1]。另设特快辅助线807S，取道马鞍山绕道往返，袛于星期一至五早上繁忙时间提供服务。[2]
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新界区专线小巴807A线[3] [4]及新界区专线小巴807C线[5]。是由富明有限公司营办的绿色专线小巴路线，两者皆来往海柏花园至大学站。前者去程途经欣安邨与颂安邨，回程经马鞍山路直达大学站；而后者去程经马鞍山路特快直达马鞍山市中心，回程途经颂安邨与欣安邨才到大学站。
新界区专线小巴807B线是由富明有限公司营办的一条绿色专线小巴路线，由海柏花园往来黄竹湾（麦边回旋处）[6]，以循环线运作。请见2018年4月1日之站头通告。
新界区专线小巴807X线是由富明有限公司营办的一条绿色专线小巴路线，来往大学站及乌溪沙站，取道马鞍山绕道往返两地，并绕经白石。
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- 1995年：807K投入服务，为小巴大王马亚木首条投得往来沙田区及大埔区（只限西贡北）的日间专线小巴路线，初时往来大学站至泥涌。
- 1998年：路线延长至井头。
- 1999年：807P投入服务。
- 2002年1月27日：接受八达通卡缴付车资。
- 2002年：由泥涌延长至井头。
- 2004年12月18日：配合九广东铁马鞍山支线（即港铁马鞍山线）即将通车，来回程绕经乌溪沙站公共运输交汇处。[7]
- 2004年12月18日：807B投入服务，以配合九广东铁马鞍山支线（即港铁马鞍山线）即将通车，并取代居民巴士NR515（大学站至水浪窝）的服务，初时往来大学站至水浪窝停车场。[8][9]
- 2004年12月21日：增设与马鞍山铁路的$1.0八达通转乘优惠。
- 2005年1月23日：807A线投入服务，取代九龙巴士287K线服务。[10]
- 2013年12月29日：调整票价，全程收费由$7.0加至$8.6；分段收费亦同时调整。
- 2014年5月1日：与马鞍山线的转乘优惠金额下调至$0.5。
- 2018年4月1日：807K系列路线服务重组：[11]
- 2018年7月1日起服务调整：[12]
- 2019年3月30日：807X线改为循环线运作，往乌溪沙站方向绕经白石。[13]
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- 807K
- 大学站开：0545-2300（4-9分钟一班）
- 井头开：0545-0015（4-9分钟一班）
- 807A、807C
- 海柏花园开：0600-0000（6-8分钟一班）
- 大学站开：0600-0000（6-8分钟一班）
- 807B
- 海柏花园开：0545-2300（8-10分钟一班）
- 807S
- 大学站开：0700-0900（10分钟一班）
- 大洞开：0700-0900（10分钟一班）
- 807X
- 大学站开：0600-0000（5-10分钟一班）
- 807K
- 全程收费：$8.6
- 大学站往来海柏花园：$4.9
- 大学站往来乌溪沙站：$5.1
- 大学站往来泥涌：$8.2
- 马鞍山广场往来井头：$5.7
- 807A、807C
- 全程收费：$4.9
- 807B
- 全程收费：$7.2
- 海柏花园往来乌溪沙站：$5.1
- 海柏花园往来西沙路（大洞）：$5.7
- 807S
- 全程收费：$8.6
- 大学站往来泥涌：$8.2
- 泥涌往来大洞：$5.7
- 807X
- 全程收费：$5.1
（上述两线所有车辆均接受八达通卡付款；不设找续；若缴付短程分段收费，请通知车长调校八达通机。）
- 807系列转乘优惠
- 807B互转807S：由807S往大洞方向于上车后1小时内转乘807B往黄竹湾方向，或由807B往马鞍山方向转乘807S往大学站方向，两程车费合共$8。
- 港铁转乘优惠
由807K线于上车后1小时内于马鞍山站或乌溪沙站转乘港铁，或乘搭港铁马鞍山线于马鞍山站或乌溪沙站出闸后1小时内转乘本路线，次程可获$0.5折扣优惠。
乘客请注意以下各项细则：
- 乘客须以同一张八达通卡缴付两程车费。
- 必须于指定时限内完成转乘，期间乘客不可以用同一张八达通卡乘搭其他交通工具，否则转乘优惠将被取消；惟以该八达通卡进行与乘车无关的交易，如增值、购买汽水、使用公共电话、即影即有照片不多于9次则不受影响。
- 如乘客刚以同一张八达通卡享用机场快线“免费港铁接驳”，则不可同时享用转乘优惠。
- 如港铁同时提供多项优惠，乘客只可享用最高优惠的一项。
- 在转乘次程车程前，必须确保八达通卡之余额为正数，设有自动增值系统之八达通卡则不受影响。
- 807K
- 大学站开：泽祥街，大老山公路，马鞍山路，鞍禄街，西沙路，沙安街，利安村，沙安街，西沙路及井头村通道。
- 井头开：井头村通道，麦边回旋处，西沙路，马鞍山绕道，西沙路，沙安街，利安村，沙安街，西沙路，马鞍山路，大老山公路及泽祥街。
- 807A
- 海柏花园开：西沙路、马鞍山路、大老山公路及泽祥街。
- 大学站开：泽祥街、大老山公路、马鞍山路、恒泰路、恒辉街、恒耀街、恒泰路、恒辉街、西沙路、鞍超街及鞍骏街。
- 807C
- 海柏花园开：鞍骏街、鞍源街、西沙路、恒辉街、恒耀街、恒泰路、恒辉街、西沙路、马鞍山路、大老山公路及泽祥街。
- 大学站开：泽祥街、大老山公路、马鞍山路、鞍禄街、西沙路、鞍超街及鞍骏街。
- 807B
- 海柏花园开：鞍骏街，鞍昭街，西沙路，沙安街，乌溪沙站公共运输交汇处，沙安街，西沙路，麦边回旋处，西沙路，马鞍山绕道，西沙路，沙安街，利安村，沙安街，西沙路，鞍超街，鞍骏街。
- 807S
- 大学站开：泽祥街，大老山公路，马鞍山路，马鞍山绕道及西沙路。
- 大洞开：西沙路，马鞍山绕道，马鞍山路，大老山公路及泽祥街。
- 807X
- 大学站开：泽祥街、大老山公路、马鞍山路、马鞍山绕道、西沙路、乌溪沙路、耀沙路、乌溪沙路、沙安街、西沙路、马鞍山绕道、马鞍山路、大老山公路及泽祥街。
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- 807X
| 大学站开 | ||
|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 大学站巴士总站 | 马料水公共运输交汇处 |
 大老山公路；马鞍山路、马鞍山绕道
| ||
| 2 | 迎海 | 乌溪沙路 |
| 3 | 云海 | 耀沙路 |
| 4 | 星涟海 | |
| 5 | 迎海 | 乌溪沙路 |
| 6 | 乌溪沙站巴士总站 | 乌溪沙站公共运输交汇处 |
| 马鞍山绕道、马鞍山路；大老山公路
| ||
| 7 | 大学站巴士总站 | 马料水公共运输交汇处 |
- 807K线初时的井头村总站，位处西贡北，是属于大埔区而并非西贡区，在井头村总站是有大埔区议会的标志，西贡北列入大埔区是因为昔日交通上有紧密联系，西贡北居民经常前往大埔作买卖交易，因而跟大埔建立密切关系，至今仍维持不变，但一般市民不会把西贡北当作大埔区，反之当作西贡区，因此本路线是首条往来沙田区及大埔区的日间专线小巴路线，但首条真正往来大埔新市镇至沙田的专线小巴路线，却是2004年11月开办的新界区专线小巴28K线。
- 807B线初时的水浪窝总站，位处西贡北，是属于大埔区而并非西贡区，在水浪窝总站是有大埔区议会的标志，西贡北列入大埔区是因为昔日交通上有紧密联系，西贡北居民经常前往大埔作买卖交易，因而跟大埔建立密切关系，至今仍维持不变，但一般民众不会把西贡北当作大埔区，反之当作西贡区。延长路线后，澳头、黄竹湾及麦边回旋处已属于西贡区，因此成为首条往来沙田区经大埔区至西贡区的跨区专线小巴路线，不过两边总站分别距离沙田市中心及西贡市中心甚远。
- 2018年4月尾：有媒体报道此系路线重组后，西沙村民等车时间更长的问题，亦反映是次重组有“只为方便乌溪沙高尚住宅的居民”之嫌。[14]
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