幸袋站

幸袋站（日语：幸袋駅／こうぶくろえき ^{Kōbukuro eki */?}）是位于福冈县饭冢市大字幸袋，日本国有铁道（国铁）幸袋线的铁路车站（废站）。

幸袋站
日语名称
幸袋 – こうぶくろ – Kōbukuro
车站概览
位置	日本福冈县饭冢市大字幸袋
地理坐标	33°39′45.2″N 130°41′4.7″E
车站构造
站体类型	地面车站
历史
启用日期	1894年（明治27年）12月28日[1]
关闭日期	1969年（昭和44年）12月8日[1]
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站 目尾 2.7km 往小竹 幸袋线 里程小竹4.9km 新二濑 2.0km 往二濑 起讫站 幸袋线货物支线 起点 伊岐须 2.5km 起讫站 上一站 运输省 下一站 起讫站 幸袋线货物支线 起点 庄司 0.5km 往高雄 上一站 九州铁道 下一站 起讫站 九州铁道线货物支线 起点 幸袋炭坑 0.8km 起讫站
位置

历史

• 1894年（明治27年）12月28日：筑丰铁道（日语：筑豊鉄道）在福冈县穗波郡大谷村（日语：幸袋町）大字幸袋开设此站^[1]。
• 1897年（明治30年）10月1日：与九州铁道合并，成为九州铁道车站。
• 1898年（明治31年）4月8日：在此站编解作业中的蒸气机车（筑丰铁道13（日语：国鉄3300形蒸気機関車#筑豊鉄道））发生锅炉破裂事故。造成7人死伤，3间民居受到破损^[2]。详细参见“九州铁道蒸气机车锅炉破裂事故（日语：日本の鉄道事故 (1949年以前)#九州鉄道蒸気機関車ボイラー破裂事故）”。
• 1899年（明治32年）12月26日：此站至（货）伊岐须之间的货物支线开业。
• 1901年（明治34年）3月31日：此站至（货）幸袋炭坑之间的货物支线被废除^[1]。
• 1907年（明治40年）7月1日：九州铁道被国有化（日语：鉄道国有法）^[1]。
• 1930年（昭和5年）4月1日：此站至（货）高雄之间的货物支线开业^[1]。
• 1945年（昭和20年）6月10日：此站至（货）高雄之间的货物支线被废除，该段区间被编入成为车站一部分^[1]。
• 1969年（昭和44年）12月8日：小竹至二濑之间和此站至（货）伊岐须之间被废除，此站也被废除^[3]。

使用状况

在1962年度（昭和37年度）1日平均乘车人次为183人^[4]。

车站周边

在车站遗址中还保留在站台遗迹。另外，此站附近的路轨遗址变为市道。

• 幸袋邮局
• 国道200号（日语：国道200号）
• 旧伊藤传右卫门邸（日语：旧伊藤伝右衛門邸）

相邻车站

日本国有铁道（国铁）

幸袋线

目尾－幸袋－（川津线路所）－新二濑

幸袋线（货物支线）

幸袋－（川津线路所）－（货）伊岐须

运输省（省铁）（后来成为日本国有铁道（国铁））

幸袋线（货物支线）

幸袋－（货）庄司

九州铁道

九州铁道线（货物支线）

幸袋－（货）幸袋炭坑

注脚

1. 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 798-799. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
2. わだち No.118｜13号機関車の正体は？ (PDF). 铁道友之会 福井支部报: 5-7. 2008-05 [2012-09-09]. （原始内容存档 (PDF)于2015-09-23） （日语）.
3. 1969年（昭和44年）12月6日日本国有铁道公示第376号“运输営业の廃止の件”
4. “国铁主要駅别运输状况”《福冈县统计年鉴》昭和37年

参考文献

• 今尾惠介. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 12号・九州. 新潮社. ISBN 9784107900302 （日语）.

相关项目

• 日本铁路车站列表 Ko