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废站前为2面2线的地面车站,设有2个侧式月台并配置成千鸟式(非对称)。亦是深川站至留萌站之间唯一能够进行列车会让的中途车站。车站建筑旁的月台西侧能够使用铁路道口前往对面月台的东方。车站建筑的南方为下行路轨,而对面月台则为上次路轨,没有编号。此外,上行路轨往深川方向设有侧线并连接形往留萌方向,两条路轨亦设有安全侧线。1983年4月时,下行路轨往留萌方向设有货物侧线连接位于车站建筑西面的缺角式货物月台,但于1993年3月移走。设有蒸汽机车的供水塔。
为无人车站。车站建筑位于车站的南方(留萌方向的左方),与下行路轨的月台中央部分连接。现时车站建筑为有人车站时代兴建,外观为茶色的木造建筑,内部仍残留售票及处理小型行李的窗口。候车室约有3张叠席的空间,亦放置由当地居民手造的人造花装饰。无人化后仍设有保养路轨的休息室供冬季时负责除雪的职员之用。厕所设置于列车停靠的位置约10米里程。
北面为天盐山地,南面为增毛山地,车站前有群山耸立,后方为一大片丛林。亦有小河流在车站前流动。除了有1户农家外人烟稀少。本车站与惠比島站之间有2座隧道,亦是深川站至留萌站之间的唯一有隧道的区间。
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