小松机场

小松机场（日语：小松飛行場／こまつひこうじょう ^{Komatsu hikōjō */?}，IATA代码：KMQ；ICAO代码：RJNK）是位于日本石川县小松市的军民共用机场。

小松机场 小松基地（JASDF Komatsu Airbase） 小松机场（Komatsu Airport） 小松飛行場
IATA：KMQ ICAO：RJNK
概览
机场类型	军民合用
所有者	日本防卫省
营运者	航空自卫队 美国空军（1945年8月-1958年2月19日）
服务城市	金泽市
地理位置	日本石川县小松市
启用日期	军用：1944年11月15日 (1944-11-15) 民用：1953年4月3日 (1953-04-03)
海拔高度	6.7米（22英尺）
坐标	36°23′38″N 136°24′27″E
网址	小松机场 小松基地
地图
KMQ/RJNK 机场在日本的位置 显示石川县的地图 KMQ/RJNK KMQ/RJNK (日本) 显示日本的地图
跑道
方向 长度 表面 米 英尺 06/24 2,700 8,858 沥青 06T/24T （封闭中） 2,700 8,858 沥青
统计数据（2014）
客运量 2,313,403 人次 货运量 13,034 公吨 起降架次 8,915 架次

此机场为航空自卫队小松基地和民用航空共用跑道，跑道的东南侧为航空自卫队使用，北侧则为民航使用，并设有航厦设施，航空交通管制则是由军方的航空管制员负责。

目前民间航空也有开设国际航线，除了客运，也有货运班机起降，因此机场内也设有对应的货运设施。

历史

该机场最初是二战期间日本帝国海军的基地。 第一条1,500米（4,921英尺）东西向跑道和1,700米（5,577英尺）南北跑道于1944年建成。美军于1945年日本投降后接管了该基地并作为雷达设施使用。从1955年开始，美军允许该机场开始提供民用航空服务，最初是由日本直升机运输（现在的全日本空输）和北陆航空输送两间公司共同开设了往返大阪的航线。

该基地于1958年移交给日本航空自卫队，并于1960年指定为喷射战斗机的基地，东西向主跑道也改建为2,400米。小松基地及民用的航厦于1961年正式落成，并开始营运往返名古屋、羽田的航线，1964年为了让F-104星式战斗机进驻，再度改建跑道为2,700米。1973年开设了往返香港的第一条国际航线，。

年表

• 1943年：大日本帝国海军舞鹤镇守府开始在此兴建飞行场。
• 1944年11月：完成一条东西长1,500米和一条南北1,700米的跑道。
• 1945年8月：美军占领小松飞行场，随后并安装雷达设施。
• 1955年：由日本直升机空输（现在的全日空）开设往返大阪的航线。
• 1958年2月19日：美军归还小松基地给日本航空自卫队。
• 1960年：跑道修建延长至2,400米，并由纯军事飞行场改为军民共用飞行场。
• 1961年2月：航空自卫队小松基地启用。
• 1961年3月：设立小松救难队。
• 1961年：原驻守千岁基地（日语：千歳基地）的第4飞行队（日语：第4飛行隊_(航空自衛隊)）（由F-86军刀战斗机编成）和驻守松岛基地（日语：松島基地）的第8飞行队（日语：第8飛行隊 (航空自衛隊)）（由F-86军刀战斗机编成）移驻小松基地。
• 1962年7月：第6航空团（日语：第6航空団）编组完成。
• 1964年：为让F-104星式战斗机进驻，跑道修建延长至2,700米。
• 1964年11月：第8飞行队移驻至岩国基地。
• 1965年3月：新编成第205飞行队（日语：第205飛行隊 (航空自衛隊)）（由F-104星式战斗机编成）。
• 1973年：民间航空开始使用喷射式飞机起降，并首次开设往返香港的国际航线。
• 1975年6月，第4飞行队的F-86F军刀战斗机正式除役，第4飞行队也在同时解散。
• 1976年10月：新编成第303飞行队（日语：第303飛行隊 (航空自衛隊)）（由F-4幽灵战斗机编成）
• 1979年：开设往返韩国首尔的国际定期航线。
• 1981年6月30日，第205飞行队的F-104J星式战斗机正式除役，第205飞行队也在同时解散。
• 1981年7月1日：新编成第306飞行队（日语：第306飛行隊 (航空自衛隊)）组成（由F-4幽灵战斗机编成）
• 1981年9月26日：国内线新航站楼完成。
• 1984年4月2日：国际线航站设施完成。
• 1986年12月：第303飞行队改以F-15鹰式战斗机编组。
• 1994年7月2日：卢森堡货运开设往返卢森堡的定期国际货运航线，同时成立“北陆国际航空货运站株式会社”负责机场的货运业务。
• 1997年3月：第306飞行队改以F-15鹰式战斗机编组。
• 2002年6月27日：北陆国际航空货运站株式会社启用新的航站设施。
• 2008年6月1日：开设往返台湾台北的定期航班。

设施

北陆国际航空货运站

航厦由石川县政府出资成立的“北陆机场大楼株式会社”负责营运，货运部分则由“北陆国际航空货运站株式会社”负责。

国土交通省大阪航空局（日语：地方航空局）、财务省大阪税关、防卫省近畿中部防卫局、空港振兴、环境整备支援机构（日语：空港振興・環境整備支援機構）、航空保安协会（日语：航空保安協会）也都在此设有事务所或是派出所。石川县消防防灾航空队（日语：石川県消防防災航空隊）也是以此为主要据点。

航空公司与航点

客运

于小松机场降落的全日本空输的班机

航空公司	目的地
日本航空（JL）	东京-羽田
日本越洋航空（NU）	冲绳
全日本空输（NH）	札幌-新千岁、东京-羽田
全日本空输（NH） 由全日空之翼营运	福冈
伊别克斯航空（FW）	东京-成田、福冈、仙台
东方空桥航空（OC）	福冈
大韩航空（KE）	首尔-仁川
中国东方航空（MU）	上海-浦东
长荣航空（BR）	台北-桃园
台湾虎航（IT）	台北-桃园

货运

航空公司	目的地
卢森堡货运航空	卢森堡、芝加哥-欧海尔
丝绸之路航空	巴库

航空管制

GND	121.700	＊275.8 MHz
TWR	118.250	※123.1MHz	126.200	＊138.05MHz	236.800	＊247MHz	※304.8 MHz
APP/DEP	120.100	121.250	＊362.3 MHz
GCA	125.300	134.100
TCA	127.950	＊292.2 MHz

※ 救难队的专用频率、＊ 航空自卫队和其他民间共用。

航空自卫队配置单位

基地建筑

日本航空自卫队小松基地的F-15J战斗机

于小松基地起飞的F-15J

航空总队

• 隶属中部航空方面队（日语：中部航空方面隊）
  • 第6航空团（日语：第6航空団）司令部
    • 飞行群（日语：飛行群 (第6航空団)）（靠日本海一侧唯一的战斗机部队，主要任务为在日本海拦截入侵防空识别区或不明国籍的飞机）
      • 第303飞行队（日语：第303飛行隊 (航空自衛隊)） : F-15J/DJ鹰式战斗机
      • 第306飞行队（日语：第306飛行隊 (航空自衛隊)） : F-15J/DJ鹰式战斗机
    • 整备补给群
    • 基地业务群（日语：基地業務群）
  • 隶属中部航空施设队（日语：中部航空施設隊）
    • 第2作业队
• 隶属航空战术教导团
  • 飞行教导群（日语：飛行教導群） : F-15J/DJ鹰式战斗机
• 隶属航空救难团（日语：航空救難団）飞行群
  • 小松救难队（日语：小松救難隊）：UH-60J黑鹰直升机、U-125A（日语：U-125 (航空機)）

航空支援集团（日语：航空支援集団）

• 隶属航空保安管制群（日语：航空保安管制群）
  • 小松管制队
• 隶属航空气象群（日语：航空気象群）
  • 小松气象队

防卫大臣直辖部队

• 隶属航空警务队（日语：航空警務隊）
  • 小松地方警务队

如何前往

客运

往返金泽车站

• 北陆铁道：小松机场 ⇔ 松任海滨公园（日语：徳光パーキングエリア） - 北陆松任（日语：白山インターチェンジ） - 车站西合同厅舎前 - 金泽车站西口（ - 武藏辻（日语：武蔵ヶ辻）、近江町市场（日语：近江町市場） -香林坊（日语：香林坊））

往返小松车站

• 北铁加贺巴士（日语：北鉄加賀バス）：小松机场 ⇔ 小松车站西口

往返福井车站

• 京福巴士（日语：京福バス）：小松机场 ⇔ 丸冈交流道（日语：丸岡インターチェンジ） - 福井北系统交流道（日语：福井北ジャンクション・インターチェンジ） - 福井车站东口

往返加贺温泉车站

• CAN巴士（日语：キャンバス (周遊バス)）：小松机场 ⇔ 石川县立航空广场（日语：石川県立航空プラザ） - 手冢山公园首洗池 - 中谷宇吉郎雪之科学馆（日语：中谷宇吉郎雪の科学館） - 片山津温泉（日语：片山津温泉）西口 - 片山津温泉汤之元公园 - 片山津温泉 总汤 - 片山津温泉一区 - JR加贺温泉车站前・Abio City加贺

• 
  京福巴士往返小松机场的车辆
• 
  CAN巴士往返小松机场的车辆

相关条目

• 日本机场列表
• 飞翔吧！战机少女：以小松基地为故事背景地点的轻小说作品。
• 拯救之翼系列作品（日语：レスキューウイングスシリーズ）：以小松基地的小松救难队为故事主轴的系列动画、漫画、电影。

参考来源

• 暦年・年度別空港管理状況調書 (PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画课. [2015-10-10]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-23）.

外部链接

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