小松机场（日语：小松飛行場／こまつひこうじょう Komatsu hikōjō */?，IATA代码：KMQ；ICAO代码：RJNK）是位于日本石川县小松市的军民共用机场。
小松机场 小松基地（JASDF Komatsu Airbase） 小松机场（Komatsu Airport） 小松飛行場
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| 概览 | |||||||||||||||
| 机场类型 | 军民合用 | ||||||||||||||
| 所有者 | 日本防卫省 | ||||||||||||||
| 营运者 |  航空自卫队 美国空军（1945年8月-1958年2月19日） | ||||||||||||||
| 服务城市 | 金泽市 | ||||||||||||||
| 地理位置 |  日本石川县小松市 | ||||||||||||||
| 启用日期 | 军用：1944年11月15日 民用：1953年4月3日 | ||||||||||||||
| 海拔高度 | 6.7米（22英尺） | ||||||||||||||
| 坐标 | 36°23′38″N 136°24′27″E | ||||||||||||||
| 网址 | 小松机场 小松基地 | ||||||||||||||
| 地图 | |||||||||||||||
  KMQ/RJNK 机场在日本的位置  KMQ/RJNK KMQ/RJNK (日本) | |||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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| 统计数据（2014） | |||||||||||||||
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此机场为航空自卫队小松基地和民用航空共用跑道，跑道的东南侧为航空自卫队使用，北侧则为民航使用，并设有航厦设施，航空交通管制则是由军方的航空管制员负责。
目前民间航空也有开设国际航线，除了客运，也有货运班机起降，因此机场内也设有对应的货运设施。
历史
该机场最初是二战期间日本帝国海军的基地。 第一条1,500米（4,921英尺）东西向跑道和1,700米（5,577英尺）南北跑道于1944年建成。美军于1945年日本投降后接管了该基地并作为雷达设施使用。从1955年开始，美军允许该机场开始提供民用航空服务，最初是由日本直升机运输（现在的全日本空输）和北陆航空输送两间公司共同开设了往返大阪的航线。
该基地于1958年移交给日本航空自卫队，并于1960年指定为喷射战斗机的基地，东西向主跑道也改建为2,400米。小松基地及民用的航厦于1961年正式落成，并开始营运往返名古屋、羽田的航线，1964年为了让F-104星式战斗机进驻，再度改建跑道为2,700米。1973年开设了往返香港的第一条国际航线，。
- 1943年：大日本帝国海军舞鹤镇守府开始在此兴建飞行场。
- 1944年11月：完成一条东西长1,500米和一条南北1,700米的跑道。
- 1945年8月：美军占领小松飞行场，随后并安装雷达设施。
- 1955年：由日本直升机空输（现在的全日空）开设往返大阪的航线。
- 1958年2月19日：美军归还小松基地给日本航空自卫队。
- 1960年：跑道修建延长至2,400米，并由纯军事飞行场改为军民共用飞行场。
- 1961年2月：航空自卫队小松基地启用。
- 1961年3月：设立小松救难队。
- 1961年：原驻守千岁基地的第4飞行队（由F-86军刀战斗机编成）和驻守松岛基地的第8飞行队（由F-86军刀战斗机编成）移驻小松基地。
- 1962年7月：第6航空团编组完成。
- 1964年：为让F-104星式战斗机进驻，跑道修建延长至2,700米。
- 1964年11月：第8飞行队移驻至岩国基地。
- 1965年3月：新编成第205飞行队（由F-104星式战斗机编成）。
- 1973年：民间航空开始使用喷射式飞机起降，并首次开设往返香港的国际航线。
- 1975年6月，第4飞行队的F-86F军刀战斗机正式除役，第4飞行队也在同时解散。
- 1976年10月：新编成第303飞行队（由F-4幽灵战斗机编成）
- 1979年：开设往返韩国首尔的国际定期航线。
- 1981年6月30日，第205飞行队的F-104J星式战斗机正式除役，第205飞行队也在同时解散。
- 1981年7月1日：新编成第306飞行队组成（由F-4幽灵战斗机编成）
- 1981年9月26日：国内线新航站楼完成。
- 1984年4月2日：国际线航站设施完成。
- 1986年12月：第303飞行队改以F-15鹰式战斗机编组。
- 1994年7月2日：卢森堡货运开设往返卢森堡的定期国际货运航线，同时成立“北陆国际航空货运站株式会社”负责机场的货运业务。
- 1997年3月：第306飞行队改以F-15鹰式战斗机编组。
- 2002年6月27日：北陆国际航空货运站株式会社启用新的航站设施。
- 2008年6月1日：开设往返台湾台北的定期航班。
设施
航厦由石川县政府出资成立的“北陆机场大楼株式会社”负责营运，货运部分则由“北陆国际航空货运站株式会社”负责。
国土交通省大阪航空局、财务省大阪税关、防卫省近畿中部防卫局、空港振兴、环境整备支援机构、航空保安协会也都在此设有事务所或是派出所。石川县消防防灾航空队也是以此为主要据点。
航空公司与航点
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航空管制
| GND | 121.700 | ＊275.8 MHz | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TWR | 118.250 | ※123.1MHz | 126.200 | ＊138.05MHz | 236.800 | ＊247MHz | ※304.8 MHz |
| APP/DEP | 120.100 | 121.250 | ＊362.3 MHz | ||||
| GCA | 125.300 | 134.100 | |||||
| TCA | 127.950 | ＊292.2 MHz | |||||
- ※ 救难队的专用频率、＊ 航空自卫队和其他民间共用。
航空自卫队配置单位
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- 隶属中部航空方面队
- 第6航空团司令部
- 飞行群（靠日本海一侧唯一的战斗机部队，主要任务为在日本海拦截入侵防空识别区或不明国籍的飞机）
- 第303飞行队 : F-15J/DJ鹰式战斗机
- 第306飞行队 : F-15J/DJ鹰式战斗机
- 整备补给群
- 基地业务群
- 飞行群（靠日本海一侧唯一的战斗机部队，主要任务为在日本海拦截入侵防空识别区或不明国籍的飞机）
- 隶属中部航空施设队
- 第2作业队
- 第6航空团司令部
- 隶属航空战术教导团
- 飞行教导群 : F-15J/DJ鹰式战斗机
- 隶属航空救难团飞行群
- 小松救难队：UH-60J黑鹰直升机、U-125A
- 航空支援集团
- 隶属航空保安管制群
- 小松管制队
- 隶属航空气象群
- 小松气象队
- 防卫大臣直辖部队
- 隶属航空警务队
- 小松地方警务队
如何前往
- 往返金泽车站
- 北陆铁道：小松机场 ⇔ 松任海滨公园 - 北陆松任 - 车站西合同厅舎前 - 金泽车站西口（ - 武藏辻、近江町市场 -香林坊）
- 往返小松车站
- 北铁加贺巴士：小松机场 ⇔ 小松车站西口
- 往返福井车站
- 京福巴士：小松机场 ⇔ 丸冈交流道 - 福井北系统交流道 - 福井车站东口
- 往返加贺温泉车站
- CAN巴士：小松机场 ⇔ 石川县立航空广场 - 手冢山公园首洗池 - 中谷宇吉郎雪之科学馆 - 片山津温泉西口 - 片山津温泉汤之元公园 - 片山津温泉 总汤 - 片山津温泉一区 - JR加贺温泉车站前・Abio City加贺
-
京福巴士往返小松机场的车辆 -
CAN巴士往返小松机场的车辆
相关条目
参考来源
- 暦年・年度別空港管理状況調書 (PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画课. [2015-10-10]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-23）.
外部链接
- （日语） 小松机场
- （繁体中文） 小松机场
- （简体中文） 小松机场
- （日语） 小松空港 Komatsu Airport的Facebook专页
- （日语） 航空自卫队 小松基地
- （日语） 航空自卫队 小松基地的X（前Twitter）账号
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