宝町站 (东京都)

日本的地下鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书

寶町站 (東京都)map

宝町站(日语:宝町駅たからちょうえき Takarachō eki */?)是位于日本东京都中央区京桥二丁目,属于东京都交通局都营地铁浅草线铁路车站车站编号A 12

Quick Facts 宝町站, 日语名称 ...
宝町站
A1号出入口(2019年8月27日摄)
A1号出入口(2019年8月27日摄)
日语名称
宝町 – たからちょう – Takarachō
车站概览
位置 日本东京都中央区京桥二丁目13番11号先
地理坐标35°40′31.5″N 139°46′18.7″E
车站构造
站体类型地下车站
站台2面2线
其他信息
电报码宝(站名简称)
历史
启用日期1963年(昭和38年)2月28日
上下车人次
统计年度
平均每日30,176[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 都营地铁 下一站
东银座
A 11
0.8km
浅草线
A12
里程西马込12.2km
日本桥
A 13
0.8km
位置
地图
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1号站台侧闸口(2010年1月)
站台(2022年7月3日)
宝町站望向昭和通方向(2009年12月20日)
A8号出入口(2019年8月27日)

历史

  • 1963年(昭和38年)2月28日:都营地铁1号线宝町站开业。
  • 1978年(昭和53年)7月1日:1号线改称为浅草线。

车站构造

本站为地下车站,站台采对向式站台2面2线设计。两站台皆有剪票口,站台间有站内联络通道。自动扶梯设于2号线站台剪票口外,连通A4、A5出口。

2010年12月11日起新设A7出入口。该出入口为电梯专用,并有专用剪票口,可直通2号线站台。但因未设自动售票机与自动精算机,无法通过闸门时需透过呼叫铃请站员协助。2011年12月23日起,1号线站台直通的A8出入口启用。

站台配置

More information 站台, 线路 ...
站台 线路 目的地
1 A 浅草线 西马込京急本线羽田机场方向
2 押上京成本线北总线成田机场方向
Close

(来源:都营地铁:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

利用状况

2017年度1日平均上下车人次为30,176人(上车人次14,919人、下车人次15,257人)[2]

各年度1日平均上下车、上车人次如下表。

More information 年度, 1日平均 上下车人次[4] ...
各年度1日平均上下车、上车人次[3]
年度 1日平均
上下车人次[4]
1日平均
上车人次[5]
来源
1990年(平成02年) 10,668 [* 1]
1991年(平成03年) 10,003 [* 2]
1992年(平成04年) 10,041 [* 3]
1993年(平成05年) 10,304 [* 4]
1994年(平成06年) 10,405 [* 5]
1995年(平成07年) 9,992 [* 6]
1996年(平成08年) 9,427 [* 7]
1997年(平成09年) 9,405 [* 8]
1998年(平成10年) 9,660 [* 9]
1999年(平成11年) 9,284 [* 10]
2000年(平成12年) 9,205 [* 11]
2001年(平成13年) 9,430 [* 12]
2002年(平成14年) 9,537 [* 13]
2003年(平成15年) 20,215 9,475 [* 14]
2004年(平成16年) 20,085 9,403 [* 15]
2005年(平成17年) 21,066 9,915 [* 16]
2006年(平成18年) 21,574 10,156 [* 17]
2007年(平成19年) 21,414 10,199 [* 18]
2008年(平成20年) 20,812 10,057 [* 19]
2009年(平成21年) 19,898 9,689 [* 20]
2010年(平成22年) 19,389 9,444 [* 21]
2011年(平成23年) 18,890 9,250 [* 22]
2012年(平成24年) 20,897 10,216 [* 23]
2013年(平成25年) 22,515 10,999 [* 24]
2014年(平成26年) 24,313 11,944 [* 25]
2015年(平成27年) 26,141 12,866 [* 26]
2016年(平成28年) 28,002 13,817 [* 27]
2017年(平成29年) 30,176 14,919
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车站周边

车站周边主要是办公大楼。虽然不是指定换乘站,但徒步数分钟可达京桥站东京地铁银座线)和八丁堀站(东京地铁日比谷线、东日本旅客铁道〈JR东日本〉京叶线)。另外,亦可徒步到东京站

巴士线路

最近的巴士站是地铁宝町站。以下线路由日之丸自动车兴业日语日の丸自動車興業运行。

站名由来

站名取自开业当时的地名“宝町”。地名上的宝町是在1931年町名整合时以佳名命名。之后在1978年实施住居表示日语住居表示时与邻接的京桥合并而消灭。

站名与“日本桥宝町”无关。

延伸计划

运输政策审议会答申第18号日语運輸政策審議会答申第18号提出“都营浅草线东京站连通日语都心直結線”计划,将从本站建设经东京站日本桥站的分岐线(三角线),之后新桥侧起点改至东银座站。现在该计划已被都心直结线日语都心直結線京成押上线押上站 - 新东京站 - 京急本线泉岳寺站)取代。

参考资料

参见

外部链接

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