宝珠山站

宝珠山站（日语：宝珠山駅／ほうしゅやまえき ^{Hōshuyama eki */?}）是位于福冈县朝仓郡东峰村大字福井，九州旅客铁道（JR九州）的日田彦山线车站^[1]。

宝珠山
原车站站房和往日田的BRT站台(2023年9月)
日语名称
宝珠山 – ほうしゅやま – Hōshuyama
车站概览
位置	日本福冈县朝仓郡东峰村大字福井[1]326番地
地理坐标	33°22′44.45″N 130°52′46.38″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线[1]
其他信息
电报码	ホユ
历史
启用日期	1937年（昭和12年）8月22日[2][3]
邻近车站
上一站 JR九州 下一站 大行司 2.0km 往小仓 日田彦山线 距离城野61.3km 大鹤 1.6km 往日田
位置
备注
无人车站[4]* 车站正式所在地。车站南边部分位处于大分县日田市大字大肥。

宝珠山站中的县界

往添田方向的BRT候车室(2023年9月)

此站是九州唯一站台跨越县界（日语：県境）的车站。站台3分之1位于大分县，其余部分位于福冈县^[1]。在大分县和福冈县边界线中铺设了东峰村的特产——小石原烧（日语：小石原焼）的陶板^[5]。在2017年（平成29年）7月5日发生九州北部暴雨后，此站暂停使用。以下除了特别标记外，均记述暴雨前的情况。

历史

• 1937年（昭和12年）8月22日 - 彦山线夜明站至此站之间开通，此站启用^[2][3]。
• 1946年（昭和21年）9月20日 - 产山线此站至大行司站之间开通^[2]。
• 1960年（昭和35年）4月1日 - 日田线改名为日田彦山线，区间也进行变更^[6]。
• 1971年（昭和46年）2月10日 - 成为无人车站^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营^[7][8][9]。
• 2017年（平成29年）7月5日 - 发生2017年7月九州北部暴雨（日语：平成29年7月九州北部豪雨）影响使车站暂停营业。代行巴士站位于距离车站150米的国道211号（日语：国道211号）上^[10]

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台^[1]。曾经此站设有1面2线的岛式站台^[1]。在1971年（昭和46年）2月10日起，此站已经是无人车站^[4]。

车站周边

此站位于东峰村南边。村中心与村公所位于邻站大行司站附近。车站邻近大肥川（日语：大肥川），与国道211号（日语：国道211号）日田彦山线并行。

巴士线路

• 站前停车场设有西铁巴士（日语：西鉄バス久留米・吉井支社）宝珠山巴士站，停靠的巴士线路包括前往杷木、小石原的巴士线路。

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

■日田彦山线

大行司－宝珠山－大鹤

注脚

1. 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 27 （日语）.
2. 大木孝 《土木社会史年表》 日刊工业新闻社（日语：日刊工業新聞社），1988年11月。ISBN 978-4526024443
3. 《大分县史 近代编 3》 大分县，1987年。
4. 《大分县劳动运动史 第2卷 昭和41-50年》 大分县，1980年。
5. ゆったり紀行 九州の駅 JR日田彦山線 宝珠山駅（福岡県東峰村） 県境またぐプラットホーム 津々浦々. 西日本新闻夕刊. 2007-08-03: 2 （日语）.
6. 《交通年鉴 昭和36年版》 交通协力会，1961年。
7. 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
8. ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
9. 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
10. “日田彦山线代行输送の停车场所” （页面存档备份，存于互联网档案馆）日田彦山线代行输送について（JR九州）

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ho

外部链接

• 宝珠山站（车站资讯） - 九州旅客铁道（日语）