安圭拉（英语：Anguilla）是英国14个海外领土之一，位于加勒比海小安的列斯群岛北部，以查尔斯三世为元首，总督代理国王职务并委派长官处理当地事务。
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安圭拉 Anguilla（英语） | |
|---|---|
| 格言：力量和毅力 Strength and Endurance | |
| 国歌：《天佑国王》 （God Save the King） 《天佑安圭拉》 （God Bless Anguilla） | |
 | |
| 首都 暨最大城市 | 瓦利 |
| 官方语言 | 英语 |
| 官方文字 | 英语 |
| 族群 | 非洲裔 |
| 宗教 | 基督教 |
| 政治体制 | 单一制 英国海外领地 |
| 法律体系 | 普通法 |
| 政府 | 西敏制 |
• 国王 | 查尔斯三世 |
• 总督 | Tim Foy |
• 总理 | Victor Banks |
| 成立 | |
| 面积 | |
• 总计 | 91平方公里 |
| 人口 | |
• 2021年估计 | ▲15,753 |
• 密度 | 132/平方公里 |
| GDP（PPP） | 2014年估计 |
• 总计 | $3.11 亿[1] |
• 人均 | $29,493.3 |
| 货币 | 东加勒比元（XCD） |
| 时区 | UTC-4 |
| 行驶方位 | 左 |
| 电话区号 | +1-264 |
| ISO 3166码 | AI |
| 家用电源电压 | 110 V |
| 家用插座标准 | A |
| 家用电源频率 | 60 Hz |
| 互联网顶级域 | .ai |
安圭拉在1650年成为英国殖民地。1882年与圣基茨岛和尼维斯岛合并为圣基茨-尼维斯-安圭拉；直到1967年5月安圭拉单方面脱离，寻求以单独实体回归英国统治。1969年2月安圭拉单方面宣布成立共和国，同年3月被英军收复。1980年安圭拉成为单独的英国属地。
名称
历史
安圭拉首先由南美移民的土著美洲印第安人定居。在安圭拉发现的最早的美洲原住民文物可追溯到公元前1300年左右；定居点的遗迹可追溯至公元600年。该岛的阿拉瓦克语名字似乎是Malliouhana。欧洲殖民化的日期并不确定：一些消息来源声称，哥伦布在1493年的第二次航行中发现了该岛，而另一些人则声称该岛的第一位欧洲探险家是1564年的法国胡格诺戈尔德贵族和商人水手勒内古莱因德劳唐尼尔。荷兰西印度公司于1631年在该岛建立了一个堡垒。1633年，西班牙军队破坏了该堡垒后，荷兰撤离。
传统的报导称，安圭拉早在1650年就被来自圣基茨岛的英国殖民者殖民。然而在这个早期的殖民时期，安圭拉有时成为避难的地方，而最近关注安圭拉的学者对其他欧洲人和克里奥尔人的迁移来自圣基茨、巴巴多斯、尼维斯和安提瓜。法国人在1666年暂时接管了该岛，但根据“布雷达条约”第二年的条款将其归还英国管辖。 1667年9月，访问该岛的约翰斯科特少校写信称“状况良好”，并指出1668年7月“有200或300人在战争中逃亡”。
这些早期欧洲人中的一些人可能带来了奴役的非洲人。历史学家证实，非洲奴隶在17世纪初居住在该地区。例如，塞内加尔的非洲人于1626年居住在圣基茨岛。到1672年，尼维斯岛上有一个奴隶场，服务于背风群岛。尽管非洲人抵达安圭拉的时间难以准确定位，但档案证据表明，至少有16个非洲人至少有100名奴役人口出现。这些人似乎来自中部非洲和西非。
奥地利王位继承战争（1745年）和拿破仑战争（1796年）期间，法国人企图占领该岛失败。
早期殖民时期，安圭拉由英国人通过安提瓜岛管理。1825年，它被置于圣基茨岛附近的行政控制之下，日后成为圣基茨-尼维斯-安圭拉的一部分。
1967年，英国授予圣基茨和尼维斯充分的内部自治权，安圭拉也被纳入其中，但因违背许多安圭拉人的意愿，导致1967年和1969年两次以安圭拉哈里根和罗纳德韦珀斯特为首的安圭拉革命，短暂成为独立的安圭拉共和国；其革命的目标不是独立建国，而是有别于圣基茨和尼维斯独立出去并重新成为英国殖民地。1969年3月，英国出兵恢复对安圭拉的统治；1971年7月，英国在《安圭拉法》中确认对其统治权。1980年，英国准许安圭拉从圣基茨和尼维斯分离出来，成为一个独立的英国王室殖民地（现在是英国的海外属地）。
1980 年，安圭拉终于被允许正式脱离圣基茨和尼维斯，成为一个独立的英国皇家殖民地（现为英国海外领土）。 从那时起，安圭拉的政局一直很稳定，旅游业和离岸融资领域也出现了大幅增长。
地理
安圭拉位于波多黎各和维尔京群岛以东，圣马丁岛以北，土壤普遍稀薄贫瘠，地势普遍低洼。最高点为位于瓦利附近的番红花山，海拔73米。
安圭拉以其具有重要生态意义的珊瑚礁和海滩而闻名。除了主岛安圭拉岛本身外，该领土还包括许多其他较小的岛屿和珊瑚礁，大多很小且无人居住。
治理
![[icon]](#/media/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | 此章节需要扩充。 (2018年5月23日) |
岛上实行内部自治，英国只负责军事防卫、外交和护照的相关事务。根据《2002年英国海外领土法令》，在安圭拉境内持有英国海外领土公民身份的人可以获得英国公民身份，有权居住在英国。
作为英国的海外领土，安圭拉的军事防御由英国负责，尽管目前没有现役驻军或武装部队。安圭拉有一支小型海警部队，大约有 32 名人员，操作一艘VT Halmatic M160级 52 英尺快速巡逻艇，在岛上维持治安是皇家安圭拉警察部队的责任。
人口
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大多数居民(85.3%）是黑人，其中大部分是从非洲运来的奴隶的后裔。少数民族包括4.9%的西班牙人和3.8%的混血儿（2011年人口普查数据）。
72%的人口是安圭拉人，而 28% 是非安圭拉人（2001年人口普查）。在非安圭拉人口中，许多是美国、英国、圣基茨和尼维斯、多米尼加共和国、牙买加和尼日利亚的公民。
2006年和2007年，由于当地人口不足以满足劳动力需求，大量中国、印度和墨西哥工人涌入，作为主要旅游开发项目的劳动力。
根据 2001 年的人口普查，基督教是安圭拉的主要宗教，29% 的人口信奉英国国教；另外23.9%是卫理公会。在岛上的其他教会包括基督复临安息日，浸信会，天主教和一个小社区耶和华见证人（0.7%）。
从1992年到2001年，上帝的教会和五旬节派的追随者人数大幅增加。岛上至少有15座教堂。虽然安圭拉是岛上的少数族裔，但它是拉斯特法里宗教追随者的重要地点，是罗伯特·阿思利·贝内迪克特·罗杰斯的出生地，他是圣皮比的作者，对拉斯特法里和其他非洲中心的信仰体系产生了强烈影响。 最近，岛上开设了一个穆斯林文化中心。
经济
 | 此章节翻译品质不佳，原文在en:Wikipedia。 |
安圭拉的稀薄干旱土壤在很大程度上不适合农业，岛上几乎没有陆地自然资源。它的主要产业是旅游业、离岸注册和管理、离岸银行、专属保险和渔业。
安圭拉的货币是东加勒比元，尽管美元也被广泛接受。汇率固定为1美元 = 2.70东加勒比元。
1995年底，由于9月飓风路易斯的影响，安圭拉的经济，尤其是旅游业遭受了挫折。酒店受到的打击尤其严重，但次年出现了复苏。另一个经济挫折发生在2000年飓风莱尼之后。在2008年全球危机之前，安圭拉经济强劲增长，尤其是旅游业，这推动了与跨国公司合作的重大新发展。 2014年12月，安圭拉的旅游业在被选为世界旅游奖主办方时获得了重大推动。被誉为“旅游业奥斯卡”的颁奖典礼在 CuisinArt Resort and Spa 举行，由 Vivica A.狐狸。安圭拉从圣巴特、马尔代夫和毛里求斯等顶级候选人名单中被选为世界领先的豪华岛屿目的地。
安圭拉的金融体系包括 7 家银行、2 家货币服务公司、40 多家公司经理、50 多家保险公司、12 家经纪人、250 多家专属中介机构、50 多家共同基金和 8 家信托公司。
安圭拉已成为一个受欢迎的避税天堂，没有资本收益、遗产、利润、销售或公司税。 2011 年 4 月，面对不断增加的赤字，它引入了 3% 的“临时稳定税”，这是安圭拉的第一种所得税形式。安圭拉还有 0.75% 的财产税。
安圭拉的目标是从太阳能中获得 15% 的能源，以减少对昂贵的进口柴油的依赖。气候与发展知识网络正在帮助政府收集改变该地区立法所需的信息，以便将可再生能源整合到电网中。巴巴多斯在转向可再生能源方面也取得了良好进展，但许多其他小岛屿发展中国家仍处于规划如何将可再生能源纳入其电网的早期阶段。 “对于一个小岛，我们遥遥领先，”安圭拉可再生能源办公室协调员贝丝巴里说。 “我们已经制定了能源政策和气候变化政策草案，并且多年来一直致力于解决可持续能源供应问题。因此，我们有很多信息可以与其他岛屿分享。”
安圭拉的经济在近年因“.ai”域名 获得显著增长。随着全球人工智能技术的发展，根据国际货币基金组织的统计，截至2023年，.ai域名的注册数量激增，达到了超过35万个，为安圭拉带来了约3,200万美元的收入，占其政府2024年年度总收入的20%。这笔收入被用于基础设施建设、技术创新发展以及推动可再生能源等多个公共项目。[3] [4]
教育
岛上有六所官立小学、一所官立中学、两所私立学校。
交通
安圭拉由克莱顿·J·劳埃德国际机场提供服务。机场的主要跑道长5,462英尺（1,665米），可容纳中型飞机。区域定期客运服务通过当地航空公司连接到其他加勒比海岛屿。
2021 年 12 月，安圭拉开通了其首个往返美国大陆的国际定期商用喷气式飞机服务航班。代表美国航空公司运营的美国之鹰航空公司开始从迈阿密飞往安圭拉的巴西航空工业公司175支线直飞航班，这是安圭拉与机场的航空分水岭时刻目前正试图吸引其他国际航空公司。
目前为该机场服务的其他航空公司包括德信航空和开普航空，它们提供飞往波多黎各圣胡安的定期航空服务。其他几家小型航空公司也为机场提供服务。
该机场可以处理波音737和空客A320等大型窄体喷气式飞机，并拥有不断增长的私人飞机服务航班，并正在建造一个新的私人飞机航站楼。
除了出租车，岛上没有公共交通工具，汽车靠左行驶。
从圣马丁到安圭拉有定期渡轮。 从圣马丁的马里戈特到安圭拉的Blowing Point需要20分钟的路程。 渡轮从早上7:00开始服务。 还有包机服务，从安圭拉的Blowing Point到朱莉安娜公主机场，让旅行更轻松。 这种旅行方式是安圭拉和圣马丁之间最常见的交通方式。
参考文献
外部链接
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