福士途观(英语:Volkswagen Tiguan)是一款由德国汽车制造商福士汽车制造的紧凑型休旅车(SUV),第一代使用PQ46平台,第二代开始使用MQB平台。
第一代(2007)
福士途观(5N) | |
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概览 | |
制造商 | Auto 5000 (2007–2008) 福士 (2009–2016) |
生产日期 | 2007至2016 |
装配地 | 德国沃尔夫斯堡 俄罗斯卡卢加(俄罗斯福士) 中国上海(上海福士) 越南河内(World Auto) |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 紧凑型SUV |
车体风格 | 4门SUV |
动力布局 | 前置驱动 4motion四驱 或前轮驱动 (可选) |
平台 | 福士集团A5平台 (PQ35) |
相关车型 | 奥迪Q3 奥迪A3 Mk2 斯柯达野帝 西亚特Tribu 西亚特Altea 第二代西亚特Leon 第三代西亚特Toledo 第五代福士高尔夫 福士Eos 福士捷达 福士帕萨特 福士Amarok (皮卡) 福士CC |
动力系统 | |
引擎 | 汽油引擎: 1.4L TSI 122 PS(90kW) 直四 2.0L TDI 140 PS(103kW) 直四 2.0L TDI 170 PS(125kW) 直四 |
变速器 | 6速手动 6速自动 7速DSG DCT |
规格 | |
轴距 | 2,604 mm(102.5英寸) |
长度 | 2009-2011: 4,427 mm(174.3英寸) 2012-Present: 174.5英寸(4,432 mm) |
宽度 | 1,809 mm(71.2英寸) |
高度 | 1,686 mm(66.4英寸) 2012-Present: 65.6英寸(1,666 mm) |
所有第一代(5N)途观都有两排座椅和横向安装的四缸发动机。
途观在2006年11月洛杉矶国际汽车展和2007年法兰克福车展上以概念车生产形式首次亮相[1][2]。正式量产制造在2007年冬季开始于福士在沃尔夫斯堡的子公司Auto 5000,并根据公司的标准合同安排继续在沃尔夫斯堡和俄罗斯卡卢加生产。[3][4]
截至2011年9月,途观已于全球售出超过70万辆,其最大销售市场依销量排序为欧洲、俄罗斯[5][6]、美国[7]、中国、巴西和澳大利亚。[8][8]
其名称发音为TEE-gwan,是德语单词Tiger(“老虎”)和Leguan(“鬣蜥”)[9]组成的一个混成词,并赢得了德国汽车杂志出版商Autobild的命名大赛[10]。欧洲NCAP亦给予途观五星级安全评级。
2017年福士途观的三排七座车型已被确认在该品牌的墨西哥普埃布拉组装厂建成[11]。
第二代(2016)
第二代途观被揭幕于法兰克福车展。 新途观长4.49米,宽1.84米,安置在轴长2.68米的轴距上。 这比第一代途观长约61mm和宽约30mm。
新途观前轮驱动版本自基部算起高1.63米,比之前减少33mm。
第二代途观将生产短轴距版本和长轴距版本。 短轴距途观将在欧洲上市; 长轴距变化版本将在欧洲、北美、中国和其他市场出售。 在北美,涡轮增压四缸汽油发动机将与八速自动变速器匹配。
途观(Mk2)和奥迪Q3(Mk2)皆建立在福士集团MQB平台上。[12]
位于墨西哥普埃布拉的大型福士生产工厂将生产2017年途观。 [13]
第三代(2024)
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车尾
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内装
沿革
中国大陆国产的福士途观,是由上海福士于2010年3月26日推出上市,车辆使用1.8TSI-160马力-L4的6挡手动、6挡手自一体和2.0TSI-200马力-L4的6档手自一体,其中1.8TSI是中国市场独有的车型。[14]2011年,又推出了1.4TSI-131马力的6挡手动车型。[15] 。在中国合资SUV车市场取得了很好的市场占有率,与本田CR-V分庭抗礼,上海福士4S店采用加价销售的方式却依然供不应求。[16]2012年,上海福士途观全年累计销售达17.4万辆,成为中国SUV年度销量冠军。[17]
2010年7月,途观在中国市场的生产商上海福士公司的总经理刘坚、公关总监曾家麟以及随行共四人在甘肃瓜州乘坐途观时遭遇车祸起火,车上四人全部罹难。[18]
2013年11月13日,国家质量监督检验检疫总局发布公告,由于车外照明灯存在安全隐患,从当年11月25日起对于上海福士汽车有限公司2010年1月4日至2011年11月10日期间生产的途观2010/2011款1.8T/2.0T实行召回。[19]
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原款途观 (美版)
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2012款途观 (美版)
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2012年小改款运动版 (加拿大版)
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1.4TSI 蓝驱原款内饰
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2.0TDI原款 (欧版)
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改款 Track & Style 2.0 TDI (欧版)
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2012款都会版途观 (上海福士版)
参考资料
外部链接
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