叶津川橋梁

日本桥梁一览（日语：日本の橋一覧，平假名：にっぽんのはしいちらん）列出了日本的一些具有全国关注度的橋梁，比如“最长”或“最早”。更多的请参考Category:日本各都道府縣橋梁。 北海道三大名橋：4代目幣舞橋（釧路市）、現在的旭橋（旭川市）、4代目豊平橋（札幌市） 白鳥大橋（室蘭市，東日本主跨最大的悬索桥）

津的一邊，則是長4.4公里的高架橋，稱為「水橋」（アクアブリッジ Aqua Burijji），為日本最長的橋梁。兩者的中央銜接處是一座人工島，稱為「海螢（日语：海ほたるパーキングエリア）」（海ほたる；正式名稱為「木更津人工島」），島上設有公路服務區。另外還有一座較小的人工島（正式名稱為「川崎人工島」），是隧道的通風口。

會津柳津間由輕便鐵道法計劃，以「會津線」的名稱至1928年開業。會津柳津 - 小出間，《改正鐵道敷設法》別表第29號前段規定的予定線「福島縣柳津ヨリ只見ヲ經テ新潟縣小出ニ至ル鐵道」。其後會津線延長在1941年至會津宮下，小出在1942年至大白川的「只見線」開業。 戰後，1956年田子倉水壩建設時會津宮下 - 會津川口間開業。會津

關都防雪棚將關都隧道分為兩段 黑森山隧道新潟方向連接黑森山防雪棚1 橋梁長度不包含前方的安田高架橋。1期橋竣工時是當時日本高速自動車國道最長的單獨河川橋。 但是三川交流道至阿賀野川服務區之間只有吉津隧道。 高速道路ナンバリング一覧. 国土交通省. [2020-11-20]. （原始内容存档于2022-06-27）

翁島站－磐梯町站間（更科信號場附近改良線形） 喜多方站－山都站間（松野隧道崩壞而迂回） 日出谷站－鹿瀨站間（代替阿賀野川當麻橋樑（日语：阿賀野川当麻橋梁）） 三川站－五十島站間（代替阿賀野川御前橋樑（日语：阿賀野川御前橋梁），對應御前隧道老化） 维基共享资源上的相关多媒体资源：磐越西線 日本鐵路線列表