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北浓站

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北濃站map
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北浓站(日语:北濃駅ほくのうえき Hokunō eki */?)是位于岐阜县郡上市白鸟町步岐岛,长良川铁道越美南线车站。车站编号是36

事实速览 北浓, 日语名称 ...

此站原本计划继续延伸,连接位于福井县内的越美北线九头龙湖站,南北两线合并为越美线,但因1960年代后,日本国有铁道财务状况不佳,延伸计划因而取消。

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历史

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北浓站的越美南线开通临时列车(1934年8月)
  • 1934年(昭和9年)8月16日 - 国有铁道越美南线 美浓白鸟站至此站之间开通,此站启用。为旅客和货物车站。同时,省营自动车“白城线”[1]设置北浓停车场[2]
  • 1957年(昭和32年)5月 - 随着开始建设御母衣水坝,并开始运送物资[3]
  • 1958年(昭和33年) - 设置货物专用月台。
  • 1961年(昭和36年) - 随着开始建设大白川水坝日语大白川ダム和御母衣第二发电站,并开始运送物资[3]
  • 1974年(昭和49年)10月1日]- 结束货物起卸业务[4]
  • 1986年(昭和61年)12月11日 - 国铁越美南线由长良川铁道接管,成为长良川铁道车站[4]

车站构造

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月台(2009年9月)

车站是一座地面车站,设有1面2线岛式月台。当中1线没有使用。此站设有木造车站大楼。

此站是无人车站,没有夜间停泊列车。

在2019年9月20日,“终着北浓站”开业,该商店只售卖拉面定食,不会负责进行车站业务。

此站是越美南线终点站,曾经此站设有蒸气机车供水设备、货物列车专用引込线和车站职员当值。

转车盘

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转车盘

在车站北边设有让蒸气机车转变行车方向的转车盘。该转车盘在蒸气机车现役时代(1960年代尾前)一直使用。而在长良川铁道成立后也曾经有一段时间使用[5]。该转车盘在1902年由美国桥公司日语アメリカン・ブリッジ建造,当初转车盘位于岐阜站,后来建设越美南线延伸至此站后,于1934年从岐阜站迁移至此处。转车盘直径15.4米。转车盘为手动式和需要2人才可推动。此转车盘是继大井川铁道的转车盘(1897年建成)后,为日本古老级转车盘,被确认为历史工业和文化遗产。在2002年,当地居民成立了保存会,以确保转车盘状态仍然良好。在2005年3月18日,转车盘成为了国家登录有形文化财。而在陆运局的文件上,该转车盘是现役设备。

使用状况

更多信息 年度, 乘车人次 ...

以上资料根据《岐阜县统计书数码存档》页面存档备份,存于互联网档案馆),在1936至1954年之间没有资讯,在1964年以后没有公开资料。

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...
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车站周边

车站附近是前北浓村日语北濃村(后来为白鸟町,现时为郡上市)中心。

巴士路线

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白鸟交通、北浓站巴士站

郡上市自主运行巴士日语郡上市自主運行バス(白鸟交通)设有巴士路线前往美浓白鸟站蛭野高原和石彻白方向。

此站靠近福井县大野市的县界。在此站或美浓白鸟站可转乘郡上市自主运行巴士石彻白线前往“下在所”巴士站,然后向西方步行8公里前往“家族旅行村”巴士站,在该巴士站乘坐大野市营巴士前坂线即可到达JR越美北线九头龙湖站[6]

相邻车站

长良川铁道
越美南线
白山长泷(36)-北浓(37)

注脚

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相关条目

外部链接

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