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前南丫石矿场（英语：Ex-Lamma Quarry），又名“博东湾石矿场”或“博洞湾石矿场”，位于香港南丫岛索罟湾北岸，原来由瑞安建业经营[1]，于1978年开始运作，并于2002年完成绿化修复工程后停用。[2]
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为了开拓更多石料来源，政府于1977年7月刊宪，宣布将会设立南丫石矿场，而合约期为10年[3]。
前南丫石矿场于1978年招标，吸引13家石矿企业及建筑公司投标。及后，石矿场于同年开始运作，并于1981年6月19日开幕。此石矿场最初由法国宝嘉建筑（今香港宝嘉建筑）与Enterrrises Audemard公司合营[4]。不久，瑞安建业随即收购南丫石矿场，并一直营运至1993年[5]（原订为1988年）。
在1993年后，瑞安与政府签订修复协议，允许前南丫石矿场继续营运，但需要于1995年起展开绿化修复工程，包括建造向北伸延的宽阔平台、种植树木及建造人工湖，以回复当地的自然风貌。工程于2002年竣事，而石矿场亦随即结束24年的营运。[2]
此石矿场曾成为港府为净化海港计划而设的污水处理厂选址之一，但最后选择在昂船洲填海用地兴建，成为昂船洲污水处理厂。此外，南丫石矿场东北面盆地，亦曾于1990年代初，列为西区海底隧道的沉管铸造场选址之一，但最终改于石澳石矿场铸造[6]。
为了增加香港土地供应，香港政府计划将前南丫石矿场（研究范围亦包括了覆盖周边地区，包括毗邻占地约两公顷的水泥储存仓的“综合发展区”及天然山坡，合共占地约59.9公顷。[7]）发展成为达致绿化及可持续发展及生活的海滨社区，尽量融入地区特色，并且提供私营及资助房屋等，以梯级式高度轮廓方式兴建，使到建筑物的水平线从山边逐步向海滨递减，以保留景观与自然环境背景的天然连系及保护山脊，并且沿着海岸线兴建一道海滨长廊，以提供充裕的休憩空间；以及兴建一座渡轮码头，以应付岛上人口对来往中环及香港仔至南丫岛的交通需要。2012年年初，土木工程拓展署及规划署展开可行性研究；同年12月7日，香港政府展开为期两个月的首阶段公众咨询，计划将其发展成为低密度住宅区或者旅游住宅区，分为两份三项研究方案建议：
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