八斗子车站是台湾铁路公司深澳线的铁路车站，目前同时为深澳线的终点站，位于新北市瑞芳区深澳里与基隆市中正区砂子里交界[注 1]，有“北台湾多良车站”的美誉[4]。
八斗子车站 Badouzi Station | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 位置 |  台湾新北市瑞芳区 深澳里 基隆市中正区 砂子里省道台2线 （与新北市瑞芳区交界处、无站房） | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°8′4″N 121°48′7″E | ||||||||||
| 运营者 |  台湾铁路公司 | ||||||||||
| 途经线路 |  深澳线 | ||||||||||
| 距离 | 里程瑞芳端4.7公里 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
| 站台 | 岸式站台二座 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | 7362 | ||||||||||
| 电报码 | ㄡㄗ | ||||||||||
| 车站等级 | 乘降所 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1967年8月25日-1989年8月21日 2016年12月28日-2024年4月8日 2025年3月1日-（预计） | ||||||||||
| 旧称 | 八斗越行站 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 | 502[1] | ||||||||||
| 排行 | 第163名（2023年） | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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车站概要
本站曾于1989年8月21日随深澳线裁撤客运服务废止，废除前为乘降所，当时只有一个出口在基隆市境内。2014年开始计划复站，原拟在旧址往深澳方向200米处设站（邻近餐厅及聚落），唯因居民对于噪音有所顾虑[5][6]，协调后仍在旧址复站，并于2016年12月28日重新启用，目前为乘降所，由瑞芳站管理。目前只开放北侧（靠海）站台供旅客使用，南侧（靠山）站台仍为封闭状态。
车站构造
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历史
- 1967年8月25日：全线通车，改设乘降所[9]:页34。
- 1971年10月16日：本站废止。
- 1972年1月：复设乘降所。
- 1989年8月21日：深澳线停办客运，本站废止[10]，站台长期闲置。
- 2014年1月24日：因海科馆车站附近居民抗议列车怠速的噪音和尾气，同年局部复驶的深澳线列车改由本站折返。[11][12][13][14][15]
- 2016年7月：台铁宜兰工务段斥资新台币1082万整建八斗子车站站台。[16]
- 2016年11月：八斗子站以海与浪为意象进行建造，已于本月份完工。[17]
- 2016年12月28日：本站启用后，取代海科馆站成为深澳线终点站，该站亦位在基隆市与新北市交界处的台2线滨海公路旁。[18]
- 2019年：台湾铁路管理局与新北市政府合作的RAILBIKE预定启用，使用深澳线停驶的八斗子站至深澳站区间，利用既有轨道设置铁路脚踏车，全长1.3公里。[19]
- 2024年4月9日：本站因线路边坡改善工程暂时停止运营，预计2025年3月1日恢复运营。[20]
利用状况
根据2023年资料，本站每日旅运量约为502[1]，在台铁各站中排行第163名。
| 年 | 年间 | 来源 | 1日平均 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 上车 | 上下车 | ||
| 没资料 | ||||||
| 1975 | - | - | - | [21] | - | - |
| 1976 | - | - | - | [22] | - | - |
| 1977 | - | - | - | [23] | - | - |
| 1978 | 没资料 | |||||
| 1979 | ||||||
| 1980 | 19,585 | 20,306 | 39,891 | [24] | 54 | 109 |
| 1981 | 0 | 1,645 | 1,645 | [25] | 0 | 5 |
| 1982 | 0 | 1,293 | 1,293 | [26] | 0 | 4 |
| 1983 | 30 | 1,021 | 1,051 | [27] | 0 | 3 |
| 1984 | 120 | 314 | 434 | [28] | 0 | 1 |
| 1985 | 1,000 | 1,164 | 2,164 | [29] | 3 | 6 |
| 1986 | 2,750 | 3,523 | 6,273 | [30] | 8 | 17 |
| 1987 | 1,380 | 1,646 | 3,026 | [31] | 4 | 8 |
| 1988 | 1,264 | 1,264 | 2,528 | [32] | 3 | 7 |
| 1989 | 370 | 370 | 740 | [33] | [注 2]2 | [注 2]4 |
| 运营停止 | ||||||
| 2016 | 2,033 | 3,346 | 5,379 | [34] | [注 3]508 | [注 3]1,345 |
| 2017 | 67,575 | 93,298 | 160,873 | [35] | 185 | 441 |
| 2018 | 47,653 | 65,357 | 113,010 | [36] | 131 | 310 |
| 2019 | 98,814 | 119,095 | 217,909 | [37] | 271 | 597 |
| 2020 | 56,962 | 68,224 | 125,186 | [38] | 156 | 342 |
| 2021 | 33,976 | 41,293 | 75,269 | [39] | 93 | 206 |
| 2022 | 37,873 | 45,803 | 83,676 | [40] | 104 | 229 |
| 2023 | 83,404 | 99,924 | 183,328 | [41] | 229 | 502 |
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邻近车站
- 废止运营模式
参见
脚注
外部链接
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