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台铁车站 来自维基百科,自由的百科全书
八斗子车站是台湾铁路公司深澳线的铁路车站,目前同时为深澳线的终点站,位于新北市瑞芳区深澳里与基隆市中正区砂子里交界[注 1],有“北台湾多良车站”的美誉[4]。
八斗子车站 Badouzi Station | |||||||||||
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位置 | 台湾 新北市瑞芳区 深澳里 基隆市中正区 砂子里省道台2线 (与新北市瑞芳区交界处、无站房) | ||||||||||
地理坐标 | 25°8′4″N 121°48′7″E | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 深澳线 | ||||||||||
距离 | 里程瑞芳端4.7公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
站台 | 岸式站台二座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 7362 | ||||||||||
电报码 | ㄡㄗ | ||||||||||
车站等级 | 乘降所 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1967年8月25日-1989年8月21日 2016年12月28日-2024年4月8日 2025年3月1日-(预计) | ||||||||||
旧称 | 八斗越行站 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 502[1] | ||||||||||
排行 | 第163名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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本站曾于1989年8月21日随深澳线裁撤客运服务废止,废除前为乘降所,当时只有一个出口在基隆市境内。2014年开始计划复站,原拟在旧址往深澳方向200米处设站(邻近餐厅及聚落),唯因居民对于噪音有所顾虑[5][6],协调后仍在旧址复站,并于2016年12月28日重新启用,目前为乘降所,由瑞芳站管理。目前只开放北侧(靠海)站台供旅客使用,南侧(靠山)站台仍为封闭状态。
根据2023年资料,本站每日旅运量约为502[1],在台铁各站中排行第163名。
年 | 年间 | 来源 | 1日平均 | |||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 上车 | 上下车 | ||
没资料 | ||||||
1975 | - | - | - | [21] | - | - |
1976 | - | - | - | [22] | - | - |
1977 | - | - | - | [23] | - | - |
1978 | 没资料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 19,585 | 20,306 | 39,891 | [24] | 54 | 109 |
1981 | 0 | 1,645 | 1,645 | [25] | 0 | 5 |
1982 | 0 | 1,293 | 1,293 | [26] | 0 | 4 |
1983 | 30 | 1,021 | 1,051 | [27] | 0 | 3 |
1984 | 120 | 314 | 434 | [28] | 0 | 1 |
1985 | 1,000 | 1,164 | 2,164 | [29] | 3 | 6 |
1986 | 2,750 | 3,523 | 6,273 | [30] | 8 | 17 |
1987 | 1,380 | 1,646 | 3,026 | [31] | 4 | 8 |
1988 | 1,264 | 1,264 | 2,528 | [32] | 3 | 7 |
1989 | 370 | 370 | 740 | [33] | [注 2]2 | [注 2]4 |
运营停止 | ||||||
2016 | 2,033 | 3,346 | 5,379 | [34] | [注 3]508 | [注 3]1,345 |
2017 | 67,575 | 93,298 | 160,873 | [35] | 185 | 441 |
2018 | 47,653 | 65,357 | 113,010 | [36] | 131 | 310 |
2019 | 98,814 | 119,095 | 217,909 | [37] | 271 | 597 |
2020 | 56,962 | 68,224 | 125,186 | [38] | 156 | 342 |
2021 | 33,976 | 41,293 | 75,269 | [39] | 93 | 206 |
2022 | 37,873 | 45,803 | 83,676 | [40] | 104 | 229 |
2023 | 83,404 | 99,924 | 183,328 | [41] | 229 | 502 |
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