八幡站 (爱知县)

八幡站（日语：八幡駅／やわたえき ^{Yawata eki */?}）是位于爱知县丰川市八幡町，名古屋铁道（名铁）的丰川线车站。车站编号为TK01。

八幡站
车站全景
日语名称
八幡 – やわた – YAWATA
车站概览
位置	日本爱知县丰川市八幡町116
地理坐标	34°49′45″N 137°21′7″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	1面2线
历史
启用日期	1972年（昭和47年）6月1日
上车人次 统计年度	平均每日1,089人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站 国府 NH04 2.5km 起讫站 丰川线 TK  01  距离国府2.5km 诹访町 TK02 1.9km 往丰川稻荷
位置
备注
无人车站（由国府站管理）

历史

在1972年八幡口站、市田站与诹访新道站三站整合，在八幡口站至市田站之间开设新站。市田站同时废止，八幡口和诹访新道两站随后撒走车站设备成为号志站。当中八幡口号志站现时已经废止，剩下诹访新道号志站。

八幡口号志站的遗址于铁路高架桥下，与现行道路并行，可从道路走线中看到号志站的形态（距离此站向国府一方约300米）。另一方面，市田站于此站东边高架桥终点的3公里里程碑附近（月台于北边）。由于侧道封闭，因此现时不能前往旧站遗址。

• 1945年（昭和20年）2月18日 - 丰川市内线（现时为丰川线）开通，位于此站东边的野口站启用。
• 1946年（昭和21年）6月1日 - 野口站改名为市田站。
• 1948年（昭和23年）10月15日 - 此站西边的第二师范前站启用。
• 1949年（昭和24年）12月1日 - 第二师范前站改名为八幡口站。
• 1972年（昭和47年）6月1日 - 八幡口站、市田站、诹访新道站整合，八幡站启用。八幡口站、诹访新道站降级为号志站，市田站废止。
• 1995年（平成7年） - 与县道东三河环状线（日语：愛知県道31号東三河環状線）立体交差，开始高架化工程，新设列车交会设备，并使用临时路轨。
• 1996年（平成8年）12月14日 - 八幡站高架化。八幡口号志站废止^[1]。
• 2005年（平成17年）
  • 12月1日 - 设置自动闸机与自动售票机。
  • 12月14日 - 引入车站集中管理系统（日语：駅集中管理システム）。同时车站可以使用交通储值卡“Trans Pass（日语：トランパス (交通プリペイドカード)）”。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止，此站也不可使用其储值卡。
• 2013年 - 进行无障碍工程，设置升降机和月台提高高度完成。

• 
  八幡口号志站与八幡站。国土空中相片。1988年度。
• 
  八幡口号志站遗址。现时为丰铁巴士（日语：豊鉄バス）的等待处。

车站构造

车站为一座高架车站，设有1面2线的岛式月台。引入了车站集中管理系统（日语：駅集中管理システム）（由国府站管理^[2]）的无人车站。设有简易柜台，只在劳动中心举行活动时才设有开放该柜台售票。2路轨可向两方向行驶，在资讯上列车使用靠左月台。月台在高架化前位于东边。由于使用人次少，因此此站曾经没有升降机与电梯。在2013年5月，丰川市民医院（日语：豊川市民病院）迁移至车站旁边，因此建设了供轮椅使用的升降机。此站曾经为特急通过站，虽然现时为（快速）特急的特别停车站，此站不能购买μ-Ticket。如要在此站使用特别车，需事前购买μ-Ticket。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	丰川线	下行	丰川稻荷方向[3]
2		上行	国府、名铁名古屋方向[3]

• 
  车站外观
• 
  闸口
• 
  月台

• 在未设置升降机前的八幡站 (2005年)
• 
  车站外观
• 
  月台与楼梯
• 
  闸口

配线图

八幡站 站内配线略图

← 丰川稲荷方向		→ 国府、 名古屋方向
图例 参考文献：[4]

车站两边是使用偏开道岔，1号月台的时速制限为40km/h，2号月台则为75km/h。

使用状况

• 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为2,136人，为名铁所有车站（275站）排名第176，丰川线（5站）中排名第4^[5]。
• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为1,311人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第204，丰川线（5站）排名第4^[6]。
• 在爱知县统计资料中，在2008年度的乘车人次1日平均818人。在丰川线（5站）中排名第4。
• 根据《豊川市の統計》，在2018年度1日平均乘车人次为1,089人，以下为近年1日平均乘车人次列表：

年度	1日平均 乘车人次
2013年	1,069
2014年	1,064
2015年	1,077
2016年	1,051
2017年	1,089

车站周边

• 丰川工业团地（野路工业团地）
  • 铃木 丰川工厂
  • 日立制作所 丰川工厂
  • 香月堂（日语：香月堂） 白鸟工厂
• 豊川警署（日语：豊川警察署） 八幡岗亭
• 丰川市民医院（日语：豊川市民病院）
• 勤劳体育中心
• 向日葵农业协同组合（日语：ひまわり農業協同組合） A-Coop 中部店
• 八幡商店街
• 野中公园
• 丰川市道篠束野口线
• Sugi药局（日语：スギ薬局）八幡站前店

巴士路线

• 丰铁巴士（日语：豊鉄バス）“八幡站口”巴士站
  • 丰川线（日语：豊鉄バス新城営業所#豊川線）
  • 新丰线（日语：豊鉄バス新城営業所#新豊線）
• 丰川市社区巴士（日语：豊川市コミュニティバス）“名铁八幡站”巴士站
  • 丰川国府线（日语：豊川市コミュニティバス#豊川国府線）
  • 音羽线（日语：豊川市コミュニティバス#音羽線）
  • 御津线（日语：豊川市コミュニティバス#御津線）

相邻车站

名古屋铁道

丰川线

□快速特急、■特急、■急行、■准急、■普通

国府（NH04）－八幡（TK02）－（诹访新道号志站）－诹访町（TK02）

注脚

1. 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7号. 新潮社. 2008: 43. ISBN 978-4107900258.
2. 共通SFカードシステム“トランパス”を名古屋本线未导入駅10駅と豊川线3駅に导入します （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 名古屋铁道，2005年11月15日
3. 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日参阅
4. 电气车研究会（日语：電気車研究会），‘铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル）’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
5. 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
6. 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ya

外部链接

• 八幡站 - 名古屋铁道