佐野站（日语：佐野駅／さのえき Sano eki */?）位于日本栃木县佐野市若松町，是东日本旅客铁道（JR东日本）、东武铁道的铁路车站。
概要
本站是以佐野厄除大师门前町发展的佐野市代表车站。JR东日本两毛线与东武铁道佐野线在此停靠，为转乘站。旧站房曾以昭和初期的洋风木造建筑入选は“关东车站百选”。
历史
- 1888年（明治21年）5月22日：两毛铁道车站开业。
- 1890年（明治23年）1月25日：安苏马车铁道开业，在本站南侧开设佐野町站（与东武铁道的佐野市站不同）。
- 1894年（明治27年）3月20日：安苏马车铁道废止，佐野铁道开业。
- 1897年（明治30年）1月1日：两毛铁道转让给日本铁道。
- 1903年（明治36年）6月17日：佐野铁道延伸至佐野站[1]。
- 1906年（明治39年）11月1日：日本铁道国有化。由官设铁道管辖。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定线路名称，为官设铁道两毛线车站。
- 1912年（明治45年）8月12日：东武铁道与佐野铁道合并，为佐野线车站。
- 1914年（大正3年）10月16日：东武铁道佐野町站（现在的佐野市站） - 佐野站通车。同年旧安苏马车铁道、佐野铁道佐野町站废站。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有铁道（国铁）成立，本站为其所属车站。
- 1982年（昭和57年）11月15日：国铁停止货物业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，为东日本旅客铁道（JR东日本）车站。
- 1999年（平成11年）9月17日：1928年（昭和3年）建造的站房以昭和初期的洋风木造站房入选“关东车站百选”。
- 2001年（平成13年）11月18日：JR东日本IC卡“Suica”服务启用。
- 2003年（平成15年）4月16日：跨站式站房启用[2]，JR东日本旧1号线废止。
- 2006年（平成18年）3月：划位车票售票机“もしもし券売机Kaeruくん”启用[3]。
- 2012年（平成24年）2月22日：“もしもし券売机Kaeruくん”停用，指定席售票机启用。
- 2014年（平成26年）3月：东武线车站设置自动验票闸门。
车站构造
本站为跨站式站房，并设有南北自由通道。北口有电梯，南口有电梯与电扶梯。
JR、东武的剪票口各自独立。JR侧剪票口设有自动验票闸门，东武侧剪票口在2014年3月以前仅有有人工闸口以及IC卡简易读卡机。2014年3月设置自动验票闸门后，IC卡读卡机也随之撤除。
-
佐野站北口（东武佐野线）（2007年4月） -
自由通路（2007年4月）
岛式月台1面2线、可列车交会的地面车站。以前是2面3线复合式月台，跨站式站房启用时废除1号线，原岛式月台2、3号线整编为新1、2号线。小山侧未使用的旧1号线月台还保留着站名标。
现在本站是由足利站管理、业务委托给JR东日本车站服务的业务委托站。以前是直营站（[配置站长），管理岩舟站。站内设有指定席售票机。
（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））
岩舟方向有横渡线，可往小山方向折返。无法往桐生方向折返，若要折返需使用岩舟站的中线。每年8月举行足利烟火大会时的加班车有部分班次以本站为起讫站。
-
月台。左侧是东武月台（2006年9月） -
岩舟方向线路（2013年8月）与部分旧一号线月台。
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岛式月台1面2线的地面车站。车站编号是TI 34。特急“两毛”的停靠站。
2009年（平成21年）6月6日改点起，馆林站 - 佐野市站间的区间列车延驶至本站。2017年（平成29年）4月21日起，本站终停的末班车延驶至葛生站，不再有以本站为终点站的班次。
白天时段部分班次配合JR两毛线班表延长停车时间到10分钟左右。
使用情况
近年一日平均上下、上车人次的变化如下表。
| 上车人次变化 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | JR东日本 | 东武铁道 | |
| 1日平均 上车人次 |
1日平均 上下车人次 |
年上车人次 | |
| 2000年（平成12年） | 3,840[JR 2] | ||
| 2001年（平成13年） | 3,790[JR 3] | ||
| 2002年（平成14年） | 3,655[JR 4] | ||
| 2003年（平成15年） | 3,737[JR 5] | ||
| 2004年（平成16年） | 3,607[JR 6] | ||
| 2005年（平成17年） | 3,523[JR 7] | ||
| 2006年（平成18年） | 3,381[JR 8] | 2,989[东武统计 2] | |
| 2007年（平成19年） | 3,381[JR 9] | 3,189[东武统计 3] | |
| 2008年（平成20年） | 3,295[JR 10] | 3,192[东武统计 4] | 603,864[栃木统计 1] |
| 2009年（平成21年） | 3,295[JR 11] | 3,032[东武统计 5] | 573,881[栃木统计 2] |
| 2010年（平成22年） | 3,271[JR 12] | 2,936[东武统计 6] | 553,981[栃木统计 3] |
| 2011年（平成23年） | 3,315[JR 13] | 2,935[东武统计 7] | 547,234[栃木统计 4] |
| 2012年（平成24年） | 3,319[JR 14] | 3,067[东武统计 8] | 569,113[栃木统计 5] |
| 2013年（平成25年） | 3,542[JR 15] | 3,199[东武统计 9] | 595,197[栃木统计 6] |
| 2014年（平成26年） | 3,496[JR 16] | 3,232[东武统计 10] | 603,680[栃木统计 7] |
| 2015年（平成27年） | 3,529[JR 17] | 3,426[东武统计 11] | 641,450[栃木统计 8] |
| 2016年（平成28年） | 3,584[JR 18] | 3,493[东武统计 12] | |
| 2017年（平成29年） | 3,600[JR 19] | 3,497[东武统计 1] | |
| 2018年（平成30年） | 3,588[JR 20] | ||
| 2019年（令和元年） | 3,347[JR 21] | ||
车站周边
南口沿站前通（栃木县道215号佐野停车场线）往前200米左右为佐野市役所。南口虽是市中心，但在郊外国道50号佐野绕道与东北自动车道佐野藤冈交流道交叉点附近的佐野新都市区域开设佐野Premium Outlets与永旺梦乐城佐野新都市等大型店铺后，市中心商业活动明显空洞化。
城山口所在的城山公园在每年4月会举行樱花祭。城山口往西北方步行约8分可至栃木县立佐野高等学校与栃木县立佐野高等学校附属中学校。
从本站其自行车至佐野日本大学高等学校与佐野日本大学中等教育学校约需25分钟左右。北口步行5分钟左右有校车乘车处，可见许多师生在此下车。
- 佐野市役所
- 佐野市立图书馆
- 佐野警察署
- 佐野站前交流广场 Palport（观光咨询处）
- 城山公园
- 万叶之里城山纪念馆
- 栃木县立佐野东高等学校
- 佐野邮便局
- 佐野大和邮便局
- 佐野堀米邮便局
- 佐野信用金库本店
- 足利银行佐野支店
- 栃木银行佐野支店
- 群马银行佐野支店
- 东和银行佐野支店
巴士路线
- 关东自动车
- 佐野新都市循环线（左回） 经佐野市文化会馆、永旺梦乐城佐野新都市往佐野新都市巴士总站
- 佐野新都市循环线（右回） 经佐野厄除大师、永旺梦乐城佐野新都市往佐野新都市巴士总站
- 佐野市生活路线巴士“さーのって号”（JR巴士关东运行）
- 田沼葛生线 经道之驿正中田沼、田沼行政中心往葛生站南巴士回转场
- 植下高萩线 经植野町、植下町、高萩町、永旺梦乐城佐野新都市往佐野新都市巴士总站
- 犬伏线 经相生町、犬伏、米山市営住宅、永旺梦乐城佐野新都市往往佐野新都市巴士总站
- 运动公园循环线 经厚生医院、运动公园、佐野日大前、厚生医院往佐野站
- 高速巴士是在佐野新都市巴士总站发车。
参考资料
参见
外部链接
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