仁川站 (韩国)

仁川站（韩语：인천역／仁川驛 ^{Incheon yeok */?}）是首都圈电铁1号线的京仁线与水仁·盆唐线沿线会让的一座换乘车站，同时也是两线的终点车站，位于韩国仁川广域市中区北城洞1街（朝鲜语：북성동）。京仁线兴建时美国首先取得铺设权，计划站址设于牛角洞站西南侧，也就是现在邻近仁川港口的地方。不过后来因与土地所有权人的协商失败，因而建于目前的位置。

此条目介绍的是韩国仁川的铁路车站。关于日本兵库县的铁路车站，请见“仁川站 (日本)”。

仁川站 Incheon
朝鲜语名称
谚文	인천역
朝鲜汉字	仁川驛
马-赖式	Inch'ŏn-yŏk
文观部式	Incheon-yeok
车站概览
位置	韩国仁川广域市中区济物梁路（朝鲜语：제물량로）269
地理坐标	37°28′33″N 126°37′1″E
运营者	韩国铁道公社
途经线路	京仁线 水仁线
换乘交通	月尾海洋列车月尾海站
车站构造
站体类型	● 地面车站 ● 地下车站
站台	● 混合式站台 ● 岛式站台
其他信息
车站代码	161 K272
历史
启用日期	京仁线：1899年9月18日 1号线：1974年8月15日 水仁线：2016年2月27日
旧称	下仁川站
营运信息
乘客数量 （2023年）	平均每日10,247人次
邻近车站
上一站 首都圈电铁 下一站 东仁川 160 1.9km 往涟川 1号线 161 起讫站 新浦 K271 1.1km 往清凉里 水仁·盆唐线 K272 仁荷大学 K269 4.4km 往乌耳岛 水仁·盆唐线 水仁急行
位置

仁川站附近自过去就被仁川人称为“下仁川”（하인천），因为仁川站街道对面有仁川中部警察所下仁川地区대가。现在人们仍称仁川站为下仁川站。车站旁有仁川港，京仁线开通当时曾一度有指被称为“济物浦站”，但这是错误的。

车站结构

1号线站体位于地面，水仁·盆唐线站体则位于地下。

1号线站台

站体为2面3线港湾式站台的地面车站。3号站台主要供出入厂列车与临时列车使用。

京仁线候车站台

↑ 东仁川

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起终点站

站台	线路	目的地
1～3	●首都圈电铁1号线	富平、富川、九老、光云大学、议政府、逍遥山方向

水仁·盆唐线站台

站体为1面2线岛式站台的地下车站，候车站台设有月台屏门。

水仁线候车站台

↑ 新浦

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起终点站

站台	线路	目的地
上行	●首都圈电铁水仁·盆唐线	源仁斋、乌耳岛、水原、竹田、往十里、清凉里方向
下行		此站终着

历史

• 1899年9月18日：京仁线区间（仁川－鹭梁津）开通的同时开始营业^[1]。
• 日期不明：站名改为下仁川站（하인천역）。
• 1948年6月1日：站名还原为仁川站^[2]。
• 1950年6月30日：受朝鲜战争影响，车站设施严重损毁。
• 1960年9月17日：现今站舍竣工。
• 1974年8月15日：首都圈电铁1号线开通。
• 1976年1月1日：指定为民用无烟煤货物处理站^[3]。
• 2006年5月1日：停止处理小件货物。
• 2009年12月1日：拆除铁道乘车券终端机。
• 2015年1月30日：水仁线换乘通道开工，1号站台向东仁川站方向移前90米。
• 2015年4月1日：物流责任事业副体改属物流本部首都圈物流事业团，降格为3级站^[4]。
• 2016年2月27日：水仁线松岛－仁川区间开通复驶，成为转换站^[5]。2号站台再次启用。

车站周边

• 中区厅
• 仁川中部警察署
• 大韩制粉（朝鲜语：대한제분）仁川工厂
• 仁川唐人街
• 仁川自由公园（朝鲜语：인천 자유공원）
• 月尾传统公园（朝鲜语：월미전통공원）
• 月尾山（朝鲜语：월미산）
• 月尾岛
• 月尾海洋列车月尾海洋站
• 仁川海事高校
• 济物浦高校
• 仁川松月初等学校

图片

• 
  京仁线（1号线）站名牌
• 
  京仁线站厅
• 
  水仁线站厅
• 
  水仁线站台
• 
  水仁线站台门信息板
• 
  京仁线铁道终点
• 
  2号出口
• 
  车站建筑
• 
  京仁线站体全景
• 
  站前广场纪念文物
• 
  第一代仁川车站（摄于1908年）

运量

水仁线的2016年资料由开通日2016年2月27日起计至12月31日为止共309日为基准换算。

线路		每日平均乘车人数（人次）										备注
		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年
1号线	乘车	6,761	6,300	6,158	6,086	4,790	4,677	4,237	4,250	4,038	3,835	[6]
	下车	4,996	5,095	5,443	7,103	4,390	4,458	4,369	4,263	4,077	3,856
线路		每日平均乘车人数（人次）									备注
		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年
1号线	乘车	3,852	3,965	3,874	3,832	4,269	4,079	4,244	4,208	3,852	[6]
	下车	3,795	3,875	3,768	3,744	4,301	4,200	4,308	4,208	3,807
水仁线	乘车	未开通						1,972	1,838	1,788
	下车							2,002	1,866	1,812

相邻车站

韩国铁道公社

●首都圈电铁1号线

京仁线缓行

东仁川（160）－仁川（161）

●首都圈电铁水仁·盆唐线

水仁急行

仁荷大学（K269）－仁川（K272）

缓行

新浦（K271）－仁川（K272）

参考资料

1. 경인 쳘도 리슈 (PDF). 독립신문. 1899-09-18 [2014-07-20]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-07）.
2. 인천역등개명 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 《东亚日报》, 1948.06.12.
3. 대한민국관보 철도청 고시 제43호 (1975년 12월 29일)
4. 레일로 이어지는 행복+(철도공사 사보) 2015년 5월호 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （页面存档备份，存于互联网档案馆）, p15
5. 국토교통부고시 제2015-620호, 2015년 9월 4일.
6. 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-02-11]. （原始内容存档于2019-07-09）.