历史
此路线是其中一条青衣往来荃湾市中心的路线,而其出现更取代了43线往来青衣南至荃湾之间的“一哥”地位。此路线除青衣码头及荃湾西站外,原本与243M线重叠,直至2022年12月起改行青山公路,才出现明显分工。
服务时间及班次
青衣(长青邨)开 | 荃湾西站开 | ||||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 服务日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:40-06:10 | 15 | 星期一至五 | 06:15-11:55 | 20 |
06:10-08:10 | 12 | 11:55-21:55 | 15 | ||
08:10-11:10 | 15 | 21:55-00:00 | 25 | ||
11:10-14:10 | 12 | 星期六 | 06:15-07:35 | 20 | |
14:10-16:10 | 15 | 07:35-13:50 | 15 | ||
16:10-20:30 | 20 | 13:50-17:50 | 12 | ||
20:30-23:50 | 25 | 17:50-19:00 | 10 | ||
星期六 | 05:40-07:10 | 15 | 19:00-20:00 | 12 | |
07:10-14:10 | 12 | 20:00-23:00 | 15 | ||
14:10-20:10 | 15 | 23:00-00:00 | 20 | ||
20:10-23:50 | 20 | 星期日及公众假期 | 06:15-09:55 | 20 | |
星期日及公众假期 | 05:40-07:00 | 20 | 09:55-15:10 | 15 | |
07:00-10:00 | 15 | 15:10-18:10 | 12 | ||
10:00-14:00 | 12 | 18:10-20:40 | 15 | ||
14:00-20:00 | 15 | 20:40-21:00 | 20 | ||
20:00-21:20 | 20 | 21:00-21:30 | 15 | ||
21:20-23:50 | 25 | 21:30-00:00 | 25 |
收费
全程:$5.2
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乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
- 43B往荃湾西站 → 290、290A、290X往将军澳
- 290、290A、290B、290X往荃湾西站→ 43B往长青
龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料 | |||||
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第一程路线 | 方向 | 第二程路线 | 方向 | 第二程折扣额 | 时限 |
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市区 | 九巴独营路线 | 不限 | 次程应付车资减首程已付车资的正差额 如为负数则免费 |
120分钟 |
九巴独营路线 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港国际机场 | ||
注意事项:
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使用车辆
按照路线计划,九巴本想以青衣岛路线的开荒用车“鸡车”利兰胜利二型行走,但由于九巴已料到其不途经葵涌的定线及路线的性质将供不应求,为顾及新发展区如长安邨的新增客量,因此自开办以来一直获得最高规格的车务待遇,如来往东九龙的42一样,还明令除车务调动或缺车外,只能采用12米巴士行走。当时采用三扇车门设计的丹尼士巨龙(3N)及利兰奥林比安(3BL)巴士,载客量逾160人,足以应付庞大的通勤人流且迅速疏导乘客,及后以最高派车规格的青衣巴士线也包括行经城门隧道的49X。到1990年代改用丹尼士巨龙11米非空调巴士(S3N)。
现时本线使用5辆斯堪尼亚K310UD 12米(ASU)及2辆Enviro500 MMC 12米(ATENU),均属青衣车厂。部分时间会加入亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米 (3ATENU)巴士。
车队编号 | 车牌 |
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ASU5 | PC2872 |
ASU7 | PC3026 |
ASU11 | PC3851 |
ASU14 | PC4423 |
ASU15 | PC3112 |
ATENU559 | TL5811 |
ATENU654 | TP1365 |
行车路线
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/KMB43B_RtMap.png/640px-KMB43B_RtMap.png)
青衣(长青邨)开经:青康路、涌美路、青衣乡事会路、枫树窝路、青衣码头巴士总站、枫树窝路、担杆山交匯處、青敬路、长安巴士总站、担杆山路、担杆山交匯處、青荃路、德士古道、德士古道北、城门道、青山公路-荃湾段及大河道。
荃湾西站开经:大河道、青山公路-荃湾段、国瑞路、德士古道北、德士古道、青荃路、担杆山交匯處、青敬路、长安巴士总站、担杆山路、担杆山交匯處、枫树窝路、青衣码头巴士总站、枫树窝路、青衣乡事会路、涌美路及青康路。
青衣(长青邨)开 | 荃湾西站开 | ||||
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车站 | 车站名称 | 位置 | 车站 | 车站名称 | 位置 |
1 | 长青巴士总站 | 长青巴士总站 | 1 | 荃湾西站巴士总站 | 荃湾西站公共运输交汇处 |
2 | 青盛苑 | 青康路 | 2 | 大河道 | |
3 | 长康邨康顺楼 | 涌美路 | 3 | 众安街 | 青山公路-荃湾段 |
4 | 职安健学院 | 4 | 大窝口站 | ||
5 | 长康邨康富楼 | 5 | 青衣转车站-长安巴士总站 | ||
6 | 青衣警署 | 青衣乡事会路 | 6 | 枫树窝体育馆 | 枫树窝路 |
7 | 青衣码头 | 青衣码头巴士总站 | 7 | 青衣邨宜业楼 | |
8 | 绿悠雅苑 | 枫树窝路 | 8 | 绿悠雅苑 | |
9 | 青衣邨宜业楼 | 9 | 青衣码头 | ||
10 | 枫树窝体育馆 | 10 | 翠怡花园 | 青衣乡事会路 | |
11 | 青衣转车站-长安巴士总站 | 11 | 长青邨青梅楼 | 涌美路 | |
12 | 众安街 | 青山公路-荃湾段 | 12 | 长康邨康富楼 | |
13 | 大河道 | 13 | 长康邨康盛楼 | ||
14 | 荃湾西站巴士总站 | 荃湾西站公共运输交汇处 | 14 | 长康邨康丰楼 | |
15 | 长康邨康祥楼 | 青康路 | |||
16 | 青盛苑 | ||||
17 | 长青巴士总站 | 长青巴士总站 |
第一代43B线
第一代43B线于1979年5月21日起投入服务,往来长青及青衣码头,翌年6月1日起停止服务。
使用状况
此路线初时为青衣南往返荃湾的主要路线,但与之重叠的243M线投入服务后,因路线较后者迂回(此路线需绕经青衣码头)及未能到达荃湾站一带,除非必须前往荃湾西站,乘搭此路线的乘客大部分是喜欢“搭平车”或“见车上车”。
参考资料
外部链接
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