临汾尧都机场(IATA代码:LFQ;ICAO代码:ZBLF)位于中华人民共和国山西省临汾市,是一个支线民航机场。飞行区等级指标为 4C 级,场区占地 2086 亩,跑道全长 2600 米,航站楼面积 26000 平方米,机坪面积 60840 平方米。设有 9 个机位,6 部廊桥机位,满足波音 737-800、空中客车 320 等系列飞机起降需要。[1]原名“临汾乔李机场”,2020 年 5 月正式更名为“临汾尧都机场”。
发展历史
1958 年 10 月,国家民航局在乔李征地筹建机场。1959 年 3 月兴建,建有候机楼、生活设施瓦房 40 间。占地 26.67 公顷。跑道长 500 米、宽 45 米。1959 年 9 月 1 日通航。在城内东大街县人民政府对面路南设售票处,开通航线:太原—临汾—长治,巡回往返。起落机型为安—Ⅱ型飞机。1960 年 11 月停飞。1961 年成立航空俱乐部,培训跳伞运动员,并承担飞机播撒农药治棉蚜虫任务。
1962 年停机,移交 027 航校代管。
1978 年机场退为农田,所有权属国家民航局。[2]
2012 年 9 月 25 日,国家发改委批准山西省临汾机场复航改造工程可行性研究报告。工程按照满足 2020 年旅客吞吐量 43 万人次、货邮吞吐量 1500 吨目标设计。主要建设内容:新建一条长 2600 米、宽 45 米的跑道,新建 4200 平方米的航站楼和 4 个机位的站坪,配套建设空管、通信、气象、供电、消防等生产设施[3]。
2016 年 1 月 25 日,临汾机场正式恢复通航[4]。
2020 年 5 月,临汾乔李机场正式更名为“临汾尧都机场”。
航点
生产统计
临汾乔李机场在 1960 年左右的生产数据已无法考证,目前仅有 2016 年复航之后的生产数据。
客运量 | 增长率 | 航班起降量 | 增长率 | 货运量(吨) | 增长率 | 国内客运排名 | 比前一年名次变化 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016[7] | 151093 | – | 2174 | – | 174.6 | – | 162 | – |
2017[8] | 254290 | ▲ 68.3% | 3116 | ▲ 43.3% | 780.1 | ▲ 346.8% | 158 | ▲4 |
2018[9] | 387321 | ▲ 52.3% | 4453 | ▲ 42.9% | 508.9 | ▼ -34.8% | 149 | ▲9 |
2019[10] | 768232 | ▲ 98.3% | 8762 | ▲ 96.8% | 422.5 | ▼ -17.0% | 121 | ▲28 |
2020[11] | 570789 | ▼ -25.7% | 6650 | ▼ -24.1% | 132.7 | ▼ -68.6% | 113 | ▲8 |
2021[12] | 783950 | ▲ 37.3% | 9084 | ▲ 36.6% | 232.6 | ▲ 75.3% | 106 | ▲7 |
2022[13] | 381970 | ▼ 51.3% | 6125 | ▼ 32.6% | 274.7 | ▲ 18.1% | 112 | ▼6 |
2023[14] | 899357 | ▲135.5% | 13008 | ▲112.4 | 837.4 | ▲217.9 | 110 | ▲2 |
机场交通
2018 年 9 月 18 日起,临汾公交正式开通机场至市区的专线巴士(30 路),无人售票,票价 3 元,可使用现金、临汾公交 IC 卡、腾讯/支付宝/美团乘车码、交通联合卡方式支付。
公交巴士往返时刻根据机场航班时刻调整,具体时刻以实际发车为准,乘客可使用临汾掌上公交查看车辆实时位置。
[30路]
起终点:临汾机场 - 尧庙车站
停靠点:临汾机场 | 城北汽车站 | 工业路南 | 河汾一路南 | 河汾路北 | 向阳路北 | 古城路北 | 解放路北 | 鼓楼北 | 鼓楼南 | 五一路北 | 福利路北 | 西赵路南 | 南外环北 | 迎宾园 | 尧庙汽车站
运行时间:06:30-19:55
[30路]
起终点:尧庙车站 - 临汾机场
停靠点:尧庙汽车站 | 迎宾园 | 南外环北 | 西赵路南 | 福利路北 | 五一路北 | 鼓楼南 | 鼓楼北 | 解放路北 | 古城路南 | 向阳路北 | 河汾路北 | 河汾一路南 | 工业路南 | 城北汽车站 | 广易驾校 | 临汾机场
运行时间:06:20-19:45
机场门口可乘坐出租车/网约车,至临汾市区约需要 30 元左右
尧都机场电话
临汾尧都机场: 0357-7186000
临汾尧都机场售票: 0357-7186666
临汾尧都机场货运: 0357-7186095
以上信息仅供参考,如有变动以实际信息为准。
参见
参考资料
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