三日月号驱逐舰是一艘旧日本海军的睦月型驱逐舰,该型驱逐舰于20世纪20年代建造。太平洋战争开始时,该舰停泊在本土担任执行训练任务航母的护卫工作。1942年中期,在中途岛海战中,该舰并未参与交战。次年被用做执行日本到台湾的输送任务。1943年中期,三日月号被送往所罗门群岛,最终在触礁搁浅后被美军轰炸机击沉。
三日月号驱逐舰,摄于1933年3月8日
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历史 | |
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日本 | |
舰名 | 三日月号驱逐舰 |
舰名出处 | 日语新月之意 |
建造者 | 佐世保海军工厂 |
铺设龙骨 | 1925年8月21日,名为第三十二驱逐舰 |
下水日期 | 1926年7月12日 |
完工日期 | 1927年5月5日 |
更名 | 1928年8月1日,更名为三日月号 |
除籍日 | 1943年10月15日 |
结局 | 于1943年7月28日被美军飞机击沉 |
技术数据 | |
船型 | 睦月型驱逐舰 |
排水量 |
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船长 |
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船宽 | 9.16米 |
吃水 | 2.96米 |
动力输出 |
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动力来源 | 双轴; 2 × 舰政本部式涡轮发动机 |
速度 | 37.25节(69千米每小时) |
续航力 | 4,000海里(7,400公里)(保持15节航速) |
乘员 | 150 |
武器装备 |
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服役记录 | |
所属 | 第三十驱逐队 |
参与行动 |
睦月型驱逐舰是神风型驱逐舰的改良型,亦为最早装备三联装61厘米(24英寸)鱼雷管的驱逐舰。该型舰全长为102.4米(335英尺11英寸)[1],垂线间长为94.54米(310英尺2英寸);横梁长为9.16米(30英尺1英寸),而平均吃水深度为2.96米(9英尺9英寸)。睦月型驱逐舰正常排水量为1,336公吨(1,315长吨),而深载排水量为1,800公吨(1,772长吨)[2]。动力系统为由4座吕号舰本式锅炉提供蒸汽的2座舰政本部式涡轮发动机;两者各驱动一根螺旋桨传动轴。这些涡轮的设计输出功率为38,500匹轴马力(28,700千瓦特),能将睦月型推动至37.25节(68.99千米每小时;42.87英里每小时)。睦月型携带了420公吨(413长吨)的重油,使其续航距离在15节(28千米每小时;17英里每小时)可达4,000海里(7,400千米;4,600英里)。乘员150人。[3]
睦月型驱逐舰的主要武装为4门45口径三年式12cm舰炮,一门位于上部构造之前,一门在两座烟囱间,而最后一对背对背位于后方上部构造顶端。这些炮由前往后编号1到4号。该型舰携带了两座水面以上的三联装61cm鱼雷管;1座位于前方上部结构与舰炮之间,而另一座位于后方烟囱与后方上部结构之间,每座鱼雷管备弹4发。[3]该型舰携带了18枚深水炸弹,也可携带16枚水雷或扫雷具[4]。
三日月是六艘在1935-1936年接受改装的睦月级驱逐舰之一。其船体得到了加固,烟囱改成了倾斜式并且在鱼雷发射管上安装了护盾。1941-1942年,这其中大部分船只拆除了第二和第三炮塔,改造成了高速运输船。并且,还安装了十挺九六式25毫米高射机炮以及至少两门九三式13.2毫米防空机枪[2][5]。四台深水炸弹投射机取代了原来的扫雷具,并且携带了36枚深水炸弹。改造结束后,这些驱逐舰的航速降至34节且排水量增至1944吨(标准排水量)[6]。1942-1943年,又增设了更多的25毫米机枪[6]。
舰历
三日月号驱逐舰,由佐世保海军工厂建造,于1925年8月21日开工,次年7月12日下水[2]并于1927年5月5日完工[4]。该舰最开始编号为第三十二驱逐舰,直到1928年8月1日才更名为三日月号驱逐舰[3]。在20世纪30年代末期,该舰参加了第二次中日战争,负责掩护部队登陆。
日军袭击珍珠港时,三日月号隶属于第一舰队第三航空战队,驻扎在本土担任航空母舰凤翔和瑞凤的护卫任务。
1942年6月4日-5日中途岛海战时,三日月号随第三航空战队加入近藤新竹的登陆部队[7],因此并未参加战斗[8]。此战之后,三日月号被编入南西方面舰队。
从1942年7月到1943年3月,三日月号一直在门司区和台湾之间执行输送任务。从3月末到1943年6月10日,三日月号在佐世保海军工厂接受改装,这之后它加入了位于拉包尔的第八舰队第3水雷战队第30驱逐队[5]。
从1943年6月末到7月,三日月号被用作高速运输舰执行“东京快车”输送任务,向科隆班加拉岛运输人员和物资。7月5-6日,三日月号参加了库拉湾海战,在炮火中运输海军特别陆战队登陆。三日月号也在科隆班加拉岛战役中提供掩护[9]。
1943年7月27日,三日月号在一次运兵任务中在新不列颠岛的格罗斯特角触礁搁浅。次日晨,三日月号被美国的B-25轰炸机炸沉[10],8人死亡[5]。三日月号于1943年10月15日除籍[11][12][13]。
引用
参考资料
外部链接
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