一畑電氣鐵道一畑電氣鐵道株式會社,此後鐵路路線更逐步擴張至松江市和出雲大社。 1930年代開始,一畑電氣鐵道陸續開拓事業版圖,包括經營巴士、計程車的業務,1954年又先後買下出雲鐵道的立久惠線(日语:一畑電気鉄道立久恵線)和島根鐵道的廣瀨線(日语:一畑電気鉄道広瀬線),1958年與三越百貨合作開設一畑
一畑電車1915年平田至一畑間通車後的路線圖 1928年一畑口至松江之間通車後的路線圖 1930年大社線通車後的路線圖 1960年一畑口至一畑路段廢除後的路線圖 1954年一畑電氣鐵道先後買下出雲鐵道的立久惠線(日语:一畑電気鉄道立久恵線)和島根鐵道的廣瀨線(日语:一畑電気鉄道広瀬線),其中的立久惠線
荒島站1928年(昭和3年)7月14日 - 廣瀨鐵道線(後來為廣瀨線(日语:一畑電気鉄道広瀬線))此站至出雲廣瀨站之間開通。 1944年(昭和19年)10月31日 - 廣瀨鐵道線與伯陽電鐵合併,成為山陰中央鐵道廣瀨線的車站。 1948年(昭和23年)4月1日 - 廣瀨線再次獨立,成為島根鐵道的車站。 1954年(昭和29年)
未成線日本電氣鐵道(日语:日本電気鉄道)(東京-大阪) 第二東海道新幹線(日语:東海道新線#第二東海道新幹線)(東京-大阪) 琵琶湖若狹灣快速鐵道(日语:琵琶湖若狭湾快速鉄道) (近江今津-上中) 若江線(日语:若江線)(近江今津-上中) 名古屋急行電鐵(日语:名古屋急行電鉄)(馬場-新八日市-永源寺-員弁-熱田)
ICOCA(新闻稿). 阪急電鉄/阪神電気鉄道/能勢電鉄/北大阪急行電鉄/西日本旅客鉄道. 2019-01-24 [2021-02-05]. (原始内容 (PDF)存档于2021-02-05) (日语). 車載型IC改札機(JR西日本初)でICOCAエリア拡大!2019年春(予定)境線でICOCAがご利用いただけるようになります!