陛下之UB-59号艇(德语:SM UB 59[注 1])是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇或称U型潜艇。它由不来梅的威悉船厂承建,于1917年7月21日新船下水,至同年8月25日交付使用。其全长55.85米,水面及水下排水量分别为516吨和646吨,艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮。UB-59号的整个服役生涯都是在驻比利时的法兰德斯区舰队度过,并参与了大西洋潜艇战。在五次巡逻期间,该艇累计击沉了7艘协约国或中立国商船,容积总吨为8361吨。1918年10月5日,UB-59号于德军撤离比利时期间在泽布吕赫附近被凿沉。
历史 | |
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舰名 | UB-59号 |
下订日 | 1916年5月20日[1] |
建造者 | 不来梅威悉船厂 |
成本 | 327.6万德国纸马克 |
船厂编号 | 271 |
动工日 | 1916年9月13日[2] |
下水日 | 1917年7月21日 |
服役日 | 1917年8月25日 |
结局 | 1918年10月5日在泽布吕赫附近凿沉 |
技术数据[3] | |
舰级 | UB级潜艇 |
舰型 | UB-III型(近岸潜艇) |
排水量 |
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全长 | 55.85米(全长) |
全宽 | 5.80米 |
吃水 | 3.72米 |
动力输出 |
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动力来源 | |
速度 |
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续航距离 |
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潜航深度 | 50米 |
乘员 | 3名军官、31名水兵 |
武器装备 |
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服役记录 | |
所属 |
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指挥官 |
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参与行动 | 5次巡逻 |
战绩 |
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设计
UB-59号是不来梅威悉船厂承建的UB-III型首批次(UB-54至UB-59号)的末艇,由德意志帝国海军潜艇监察局于1916年5月20日向订购,同年9月13日动工,至1917年7月21日下水。其全长55.85米,舷宽5.8米。艇体采用双壳体结构,水面及水下排水量分别为516吨和646吨,浮起时的吃水深度为3.72米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置,设计工程师对潜艇舷弧进行了优化,增大了司令塔体积,配备两具潜望镜,司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[5]为了达到更高的航速,UB-59号采用两台科尔庭六缸四冲程530匹公制马力(390千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台394匹公制马力(290千瓦特)的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行;水面最高航速13.4节(24.8千米每小时),水下7.8节(14.4千米每小时);能够在水面以6节(11千米每小时)航速续航9,020海里(16,710千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行55海里(102千米)而无需充电。[3]
UB-59号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管,其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具,并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门88毫米30倍径速射炮。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]
服役历史
1917年8月25日,UB-59号在曾先后担任UC-3、UB-38和UC-69号艇长、经验丰富的海军上尉埃尔温·瓦斯纳的指挥下正式入役,随即展开海试。[4]完成海试后,该艇独力驶往比利时,于11月5日加入驻泽布吕赫的法兰德斯区舰队。[2]在法兰德斯服役期间,UB-59号参与了大西洋潜艇战,足迹遍及英吉利海峡、比斯开湾和北海的霍夫登水域。[6]它执行过五次巡逻,期间累计击沉了7艘协约国或中立国商船,容积总吨为8361吨。[7]
1918年5月4日,UB-59号在法国的灰鼻岬附近触雷,造成严重损坏。在战争余下的时间里,它都停留在奥斯坦德进行维修。UB-59号的大部分官兵、包括艇长埃尔温中尉则被整体换编至新入役的UB-117号。[6]9月26日,在默兹-阿戈讷攻势启动,且协约国开始击退德军防线后,德国人计划撤离法兰德斯,拆除布鲁日、泽布吕赫和奥斯坦德的海军设施。[8]所有适航舰艇都奉命于10月1日离开法兰德斯前往德国;那些无法独立完成航行的艇只将被销毁。UB-59号成为了被留下的四艘U型潜艇之一。[9][注 2]10月5日,维修人员在泽布吕赫防波堤附近凿沉了UB-59号,沉没地点大致位于51°19′N 3°12′E处。[2][8]
袭击历史摘要
注释
脚注
参考资料
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