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航空情报的一种 来自维基百科,自由的百科全书
NOTAM是英语“给飞行员通知”(Notice To Airmen)的缩写,在2021年12月2日美国联邦航空总署将其更改为“飞行任务通知”(Notice to Air Missions)[1][2],以扩大涵盖范围。是由本地的航空部门根据芝加哥公约第15条中关于航空资信服务的格式发出,作用为通知飞行员该空域或机场的特别安排、临时规定及运作程序的改变等。
发出NOTAM的目的是给飞行员和飞航运作相关单位可以有相同的渠道得悉资料和有一个统一格式的通知,发出NOTAM的原因绝大多数都是:
随着电脑的普及,现在的NOTAM多数是以电脑发出,公众甚至可以在互联网透过美国政府的网站查读全世界民航部门发出的NOTAM。
国际民航组织有对NOTAM更严格的格式规定,多数的NOTAM都是依这种格式发出,不过有少部分地方发出的NOTAM(例如美国)并不是完全跟随ICAO格式。
就ICAO的格式而言,NOTAM分为六至八段,本文将会顺序列出。
以下是伦敦希斯路机场发出的一个NOTAM:
A1234/06 NOTAMR A1212/06 Q)EGTT/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/5129N00028W005 A)EGLL B)0609050500 C)0704300500 E)DUE WIP TWY B SOUTH CLSD BTN 'F' AND 'R'. TWY 'R' CLSD BTN 'A' AND 'B' AND DIVERTED VIA NEW GREEN CL AND BLUE EDGE LGT. CTN ADZ
代表了:
编号:A1234号NOTAM,于2006年发出
NOTAM的目的:代替2006年发出的第1212号NOTAM
飞航情报区:EGTT(伦敦飞航情报区)
目标:滑行道(Taxiway) (ICAO编码表中为MX)
状况:关闭(ICAO编码表中为LC)
适用飞机:仪器飞行(IFR,ICAO编码表中I)和 目视飞行(VFR,ICAO编码表中V)
目的:希望航空公司或飞航营运者即时的注意(ICAO编码表中N)
目的:给准备飞航的NOTAM(ICAO编码表中B)
目的:飞航运作的NOTAM(ICAO编码表中O)
范围:机场
地理位置:51°29' N 000° 28' W
NOTAM适用的范围:5 NM(海里)
机场:伦敦希斯路机场(ICAO编码:EGLL)
生效于:05:00 世界协调时 2006年9月5日
生效至:05:00 世界协调时 2007年4月30日
类别:机场、航线及地面助航
描述:因为滑行道B正进行工程,在“F”至“R”出口间的一段关闭。滑行道R在“A”至“B”关闭,滑行的飞机改经新的绿色中线灯和蓝色边缘灯组成的滑行道。建议谨慎。
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