2006年意大利大奖赛（英语：2006 Italian Grand Prix），官方名称为2006年一级方程式沃达丰意大利大奖赛（意大利语：Formula 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2006）[1] ，是在2006年9月10日在意大利举办的一级方程式赛事，为2006年世界一级方程式锦标赛的第15场分站赛事。比赛在国立蒙扎赛道进行，总计进行53圈。本届赛事由法拉利车手迈克尔·舒马克夺得冠军。
比赛结束后，迈克尔·舒马克宣布将在2006赛季结束后退役。
赛事简报
2005车队积分排名榜最后6支的车队及超级亚久里可在周五自由练习赛派出第三辆赛车。下列车手有参与周五自由练习赛，但没有参加排位赛或正赛。
比赛结果
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
| 1 | 3 |  基米·莱科嫩 |
迈凯伦-马赛地 | 1:21.994 | 1:21.349 | 1:21.484 | 1 |
| 2 | 5 |  迈克·舒马克 |
法拉利 | 1:21.711 | 1:21.353 | 1:21.486 | 2 |
| 3 | 16 | 尼克·海费尔德
|
BMW索伯 | 1:21.764 | 1:21.425 | 1:21.653 | 3 |
| 4 | 6 |  费利佩·马萨 |
法拉利 | 1:22.028 | 1:21.225 | 1:21.704 | 4 |
| 5 | 12 |  简森·巴顿 |
本田 | 1:22.512 | 1:21.572 | 1:22.011 | 5 |
| 6 | 17 |  罗伯特·库比卡
|
BMW索伯 | 1:22.437 | 1:21.270 | 1:22.258 | 6 |
| 7 | 4 |  佩德罗·德拉罗萨 |
迈凯伦-马赛地 | 1:22.422 | 1:21.878 | 1:22.280 | 7 |
| 8 | 11 | 鲁本斯·巴里切罗 |
本田 | 1:22.640 | 1:21.688 | 1:22.787 | 8 |
| 9 | 2 |  詹卡洛·费斯切拉 |
雷诺 | 1:22.486 | 1:21.722 | 1:23.175 | 9 |
| 10 | 1 | 费尔南多·阿隆索 |
雷诺 | 1:21.747 | 1:21.526 | 1:25.688 | 10 |
| 11 | 8 | 雅诺·特鲁利 |
丰田 | 1:22.093 | 1:21.924 | 11 | |
| 12 | 10 | 尼科·罗斯伯格 |
威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:22.581 | 1:22.203 | 12 | |
| 13 | 7 | 拉尔夫·舒马赫 |
丰田 | 1:22.622 | 1:22.280 | 13 | |
| 14 | 14 | 大卫·库特哈德
|
红牛-法拉利 | 1:22.618 | 1:22.589 | 14 | |
| 15 | 21 |  斯科特·斯皮德
|
红牛二队-考斯沃斯 | 1:22.943 | 1:23.165 | 15 | |
| 16 | 15 |  克里斯蒂安·克林
|
红牛-法拉利 | 1:22.898 | 未作时间 | 16 | |
| 17 | 20 | 维坦托尼奥·里尤兹
|
红牛二队-考斯沃斯 | 1:23.043 | 17 | ||
| 18 | 19 |  克里斯蒂安·阿尔伯斯
|
世爵米德兰-丰田 | 1:23.116 | 18 | ||
| 19 | 9 |  马克·韦伯 |
威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:23.341 | 19 | ||
| 20 | 18 |  蒂亚戈·蒙泰罗
|
世爵米德兰-丰田 | 1:23.920 | 20 | ||
| 21 | 22 |  佐藤琢磨 |
超级亚久里-本田 | 1:24.289 | 21 | ||
| 22 | 23 | 山本左近 |
超级亚久里-本田 | 1:26.001 | 22 | ||
| 来源：[2] | |||||||
- 注记
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 迈克·舒马克 |
法拉利 | B | 53 | 1:14:51.975 | 2 | 10 |
| 2 | 3 | 基米·莱科嫩 |
迈凯伦-马赛地 | M | 53 | +8.046 | 1 | 8 |
| 3 | 17 | 罗伯特·库比卡 |
BMW索伯 | M | 53 | +26.414 | 6 | 6 |
| 4 | 2 | 詹卡洛·费斯切拉
|
雷诺 | M | 53 | +32.045 | 9 | 5 |
| 5 | 12 | 简森·巴顿 |
本田 | M | 53 | +32.685 | 5 | 4 |
| 6 | 11 | 鲁本斯·巴里切罗
|
本田 | M | 53 | +42.409 | 8 | 3 |
| 7 | 8 | 雅诺·特鲁利 |
丰田 | B | 53 | +44.662 | 11 | 2 |
| 8 | 16 | 尼克·海费尔德
|
BMW索伯 | M | 53 | +45.309 | 3 | 1 |
| 9 | 6 | 费利佩·马萨 |
法拉利 | B | 53 | +45.995 | 4 | |
| 10 | 9 | 马克·韦伯 |
威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 53 | +72.602 | 19 | |
| 11 | 15 | 克里斯蒂安·克林
|
红牛-法拉利 | M | 52 | +1圈 | 16 | |
| 12 | 14 | 大卫·库特哈德
|
红牛-法拉利 | M | 52 | +1圈 | 14 | |
| 13 | 21 | 斯科特·斯皮德
|
红牛二队-考斯沃斯 | M | 52 | +1圈 | 15 | |
| 14 | 20 | 维坦托尼奥·里尤兹
|
红牛二队-考斯沃斯 | M | 52 | +1圈 | 17 | |
| 15 | 7 | 拉尔夫·舒马赫
|
丰田 | B | 52 | +1圈 | 13 | |
| 16 | 22 | 佐藤琢磨 |
超级亚久里-本田 | B | 51 | +2圈 | 21 | |
| 17 | 19 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯
|
世爵米德兰-丰田 | B | 51 | +2圈 | 18 | |
| Ret | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 |
世爵米德兰-丰田 | B | 44 | 制动故障 | 20 | |
| Ret | 1 | 费尔南多·阿隆索 |
雷诺 | M | 43 | 引擎故障 | 10 | |
| Ret | 4 | 佩德罗·德拉罗萨 |
迈凯伦-马赛地 | M | 20 | 引擎故障 | 7 | |
| Ret | 23 | 山本左近 |
超级亚久里-本田 | B | 18 | 液压系统故障 | 22 | |
| Ret | 10 | 尼科·罗斯伯格 |
威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 9 | 驱动𩧨故障 | 12 | |
| 来源：[4] | ||||||||
赛后排名
- 备注: 仅列出前五位车手和车队。
参考文献
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