霍伊特街车站
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霍伊特街车站（英语：Hoyt Street station）是美国纽约地铁IRT东公园道线的一个慢车地铁站，位于布鲁克林下城，设有2号线（仅平日停站）与3号线（仅平日停站（深夜除外））列车服务。
霍伊特街 Hoyt Street   | |||||||||||||||
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 纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||
 南行月台 | |||||||||||||||
| 车站统计 | |||||||||||||||
| 地址 | 纽约州纽约市布鲁克林区霍伊特街及福尔顿街 | ||||||||||||||
| 镇区 | 布鲁克林 | ||||||||||||||
| 位于 | 布鲁克林下城 | ||||||||||||||
| 坐标 | 40.690531°N 73.985109°W | ||||||||||||||
| 系统 | A系统（IRT） | ||||||||||||||
| 轨道路线 | IRT东公园道线 | ||||||||||||||
| 服务路线 | 2  （任何时候停站） 3  （任何时候停站（深夜除外）） | ||||||||||||||
| 连接 |  NYCT巴士：B25、B26、B38、B52 | ||||||||||||||
| 结构 | 地下 | ||||||||||||||
| 月台 | 2个侧式月台 | ||||||||||||||
| 轨道 | 4 | ||||||||||||||
| 其他资讯 | |||||||||||||||
| 启用 | 1908年5月1日 | ||||||||||||||
| 车站编号 | 337[1] | ||||||||||||||
| 无线网络 |  [2] | ||||||||||||||
| 旧有/其他名称 | 霍伊特街-福尔顿商场 霍伊特街-桥街 | ||||||||||||||
| 运输 | |||||||||||||||
| 乘客数量 （2016） | 2,356,001[3] ▲ 4.7% | ||||||||||||||
| 排行 | 211/422 | ||||||||||||||
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车站结构
| G | 街道 | 出入口 |
| P 月台层 |
侧式月台，右侧开门 | |
| 北行 |   往威克菲尔德-241街（区公所）  往哈莱姆-148街（区公所）
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| 北行快速 |   不停靠
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| 南行快速 |  不停靠
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| 南行 | 往夫拉特布殊大道-布鲁克林学院（内文斯街） 往新地段大道（内文斯街）
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| 侧式月台，右侧开门 | ||
霍伊特街是此线最北端的四轨车站，位于福尔顿街、霍伊特街及桥街交界。设有两个侧式月台，只服务慢车轨道。通过克拉克街隧道的列车行走慢车轨道，通过杰拉雷曼街隧道的列车行走快车轨道。原初建设包括杰拉雷曼街隧道在霍伊特街北面的剪式横渡线，但后来被拆除，并另外于内文斯街车站和大西洋大道车站兴建剪式横渡线，因此通过杰拉雷曼街隧道无法停靠此站。
区公所车站以南，IRT莱辛顿大道线与IRT百老汇-第七大道线布鲁克林支线汇合成为四轨的IRT东公园道线。南行（往东布鲁克林）列车使用E1轨道而北行（往曼哈顿）列车使用E4轨道。南行和北行的快车分别使用E2和E3轨道。这些轨道编号被用作链化，量度地铁列车距离[4]。
参考资料
延伸阅读
外部链接
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