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阪神高速13号东大阪线(阪神高速13号東大阪線/はんしんこうそく13ごう ひがしおおさかせん,Route 13 Higashi-Osaka Line)是日本阪神高速道路路线,从大阪府大阪市至东大阪市第二阪奈收费道路。
几乎全线都在中央大通上方。1号环状线内侧至船场付近(信浓桥出入口、本町出口间)则是建设在船场中心上方空间。
整条道路几乎都是直线但多有起伏。
出口多从左侧车道岔出,但是东行线中野出入口和水走出入口的出口引道却被设在右侧车道。因此这两处常常因车流交织而塞车。
(与阪神高速16号大阪港线合并)大阪府道高速大阪东大阪线
出入口编号 | 设施名 | 连接路线名 | 里程 (公里) |
备注 | 所在地 |
---|---|---|---|---|---|
16号大阪港线 泉佐野、神户方向 | |||||
- | 西船场系统交流道 | 1号环状线 | 大阪市 | ||
- | 东船场系统交流道 | ||||
13-01 | 法圆坂出入口 | 环状线方向出入口 | |||
13-02 | 森之宫出入口 | 奈良方向出入口 | |||
13-03 | 高井田出入口 | 大阪市内方向出入口 | 东大阪市 | ||
13-04 | 长田出入口 | 大阪市内方向出入口 | |||
13-05 | 东大阪系统交流道 | E26 近畿自动车道 | |||
13-09 | 东大阪荒本出口 | 大阪府道2号大阪中央环状线 | 大阪市内方向出口 | ||
13-06 | 东大阪荒本出入口 | 奈良方向出入口 | |||
13-07 | 中野出入口 | 大阪市内方向出入口 | |||
13-08 | 水走出入口 | 石切方向 | 大阪市内方向出入口 | ||
E92 第二阪奈收费道路 奈良方向 |
阪神高速的道路资讯广播开头会以“这里是阪神高速路侧○○(局名)。午前(午后)○○时○○分为您播报现在的道路资讯。”的形式放送。
区间 | 车道 上下线=上行线+下行线 |
速限 |
---|---|---|
西船场系统交流道 - 东船场系统交流道 | 6=3+3 | 60km/h |
东船场系统交流道 - 法圆坂 | 4=2+2 | 50km/h |
法圆坂 - 水走 | 60km/h |
24小时交通量(台) 道路交通调查
区间 | 平成17(2005)年度 | 平成22(2010)年度 | 平成27(2015)年度 |
---|---|---|---|
西船场系统交流道 - 东船场系统交流道 | 145,894 | 132,837 | 128,020 |
东船场系统交流道 - 法圆坂出入口 | 145,894 | 96,474 | 97,472 |
法円坂出入口 - 森之宫出入口 | 101,462 | 83,403 | 80,686 |
森之宫出入口 - 高井田出入口 | 101,462 | 94,599 | 92,731 |
高井田出入口 - 长田出入口 | 101,462 | 81,846 | 80,988 |
长田出入口 - 东大阪系统交流道/东大阪荒本出入口 | 101,462 | 62,047 | 63,320 |
东大阪系统交流道/东大阪荒本出入口 - 中野出入口 | 58,097 | 65,331 | 63,317 |
中野出入口 - 水走出入口 | 58,097 | 50,978 | 49,480 |
因为阪神高速13号东大阪线是连接奈良与大阪市中心部最短路线的关系,交通量相当大。在平日白天的时间带经常发生起于东船场系统交流道的交通堵塞,严重时甚至会一路延伸至水走附近。