门真市站

门真市站（日语：門真市駅／かどましえき ^{Kadomashi eki */?}），是位于日本大阪府门真市，属于京阪电气铁道、大阪高速铁道的铁路车站。京阪的车站编号是KH13，大阪单轨电车是24。

门真市站
京阪门真市站（右）与大阪单轨电车门真市站（左）
日语名称
門真市 – かどまし – Kadomashi
车站概览
位置	日本大阪府门真市
地理坐标	34°44′17.57″N 135°34′59.76″E
拥有者	京阪电气铁道（详细资料） 大阪高速铁道（大阪单轨电车，详细资料）
历史
启用日期	1971年（昭和46年）6月20日
位置

车站结构

京阪电气铁道

京阪 门真市站
车站入口(2011年4月)
日语名称
門真市 – かどまし – Kadomashi
车站概览
位置	日本大阪府门真市新桥町436番1号
地理坐标	34°44′17.5″N 135°34′59.9″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面4线
其他信息
电报码	西（站名简称方式）
历史
启用日期	1971年（昭和46年）6月20日
上下车人次 统计年度	平均每日30,439人次 2019年
邻近车站
上一站 京阪电气铁道 下一站 西三庄 KH12 0.7km 往淀屋桥 京阪本线 KH  13 距离淀屋桥10.1km 古川桥 KH14 0.7km 往三条
站线配置图 图例 ↑西三庄 ↓古川桥
位置

本站为对向式月台2面2线夹着2条通过线的地面车站，设有跨站式站房。设有1处闸口，闸内设有便利店（an3（日语：アンスリー））。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	京阪本线	上行	萱岛、枚方市、三条、出町柳方向
2		下行	守口市、京桥、淀屋桥、中之岛线方向

• 两个月台有效长度都是8节。1、2号月台之间是通过线（A线）。通过线不设月台，复复线的外侧2线（B线）只有月台。

• 
  月台(2013年4月)

大阪单轨电车

大阪单轨电车 门真市站
站房(2010年7月)
日语名称
門真市 – かどまし – Kadoma-shi
车站概览
位置	日本大阪府门真市新桥町
地理坐标	34°44′17.5″N 135°34′59.9″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	1面2线
历史
启用日期	1997年（平成9年）8月22日
上车人次 统计年度	平均每日11,610人次（不含下车乘客） 2019年
上下车人次 统计年度	平均每日23,027人次 2019年
邻近车站
上一站 大阪高速铁道 下一站 大日 23 1.3km 往大阪机场 大阪单轨电车线  24  距离大阪机场21.2km 起讫站
站线配置图 图例 ↑大日
位置

岛式月台1面2线的高架车站。闸外正面设有大阪单轨电车直营的便利店（7-Eleven 单轨门真店）。

月台配置

月台	路线	目的地
1	■大阪单轨电车本线	下车专用月台
2		南茨木、万博纪念公园、千里中央、大阪机场、彩都西方向

使用情况

• 京阪电气铁道 - 2019年度的特定日1日上下车人次为30,439人^[1]。
• 大阪高速铁道 - 2019年度的1日平均的上下车人次为23,027人^[2]。
  • 大阪高速铁道车站客运量中次于千里中央站、南茨木站、萤池站，排行第4多。^[3]。

各年度1日上下、上车人次如下表。

• 京阪数值以特定1日计算上下、上车人次。
• 大阪单轨电车数值以1日平均上下、上车人次。

年度	京阪电气铁道			大阪高速铁道		来源
	特定日			1日平均
	调查日	上下车人次	上车人次	上下车人次	上车人次
1990年（平成02年）	11月06日	32,686	16,308	未 开 业		[4]
1991年（平成03年）	-
1992年（平成04年）	11月10日	31,486	15,647			[5]
1993年（平成05年）	-
1994年（平成06年）	-
1995年（平成07年）	11月21日	29,586	14,767			[6]
1996年（平成08年）	-
1997年（平成09年）	-			8,412	4,197	[7]
1998年（平成10年）	11月10日	35,281	17,722	15,933	7,952	[8]
1999年（平成11年）	-			17,051	8,503	[9]
2000年（平成12年）	11月07日	35,698	17,750	17,884	8,959	[10]
2001年（平成13年）	-			18,059	9,048	[11]
2002年（平成14年）	12月10日	34,884	17,287	18,771	9,418	[12]
2003年（平成15年）	10月28日	34,163	17,136	19,486	9,704	[13]
2004年（平成16年）	11月09日	34,370	16,829	20,052	10,028	[14]
2005年（平成17年）	11月08日	34,756	17,117	20,376	10,176	[15]
2006年（平成18年）	11月07日	35,944	17,850	21,427	10,603	[16]
2007年（平成19年）	11月13日	35,918	17,566	21,874	10,770	[17]
2008年（平成20年）	11月11日	36,123	17,894	22,148	10,903	[18]
2009年（平成21年）	11月10日	34,792	17,241	21,740	10,743	[19]
2010年（平成22年）	11月09日	34,424	17,275	21,595	10,656	[20]
2011年（平成23年）	11月01日	33,590	16,666	21,241	10,491	[21]
2012年（平成24年）	10月31日	32,068	15,969	21,118	10,398	[22]
2013年（平成25年）	11月12日	31,858	15,800	20,707	10,237	[23]
2014年（平成26年）	11月11日	31,129	15,375	20,861	10,322	[24]
2015年（平成27年）	11月10日	31,119	15,304	21,318	10,547	[25]
2016年（平成28年）	11月08日	31,601	15,624	22,310	11,104	[26]
2017年（平成29年）	11月07日	30,659	15,163	22,521	11,243	[27]
2018年（平成30年）	11月06日	29,913	14,766	22,602	11,337	[28]
2019年（令和元年）	11月12日	30,439	15,054	23,027	11,610	[29]

相邻车站

京阪电气铁道

京阪本线

■快速特急“洛乐”、□Liner、■特急、■通勤快急、■快速急行、■深夜急行、■急行、■通勤准急、■准急

通过

■区间急行、■普通

西三庄（KH12）－门真市（KH13）－古川桥（KH14）

大阪高速铁道（大阪单轨电车）

■大阪单轨电车线（本线）

大日（23）－门真市（24）

参考资料

1. ‘大阪府统计年鉴’
2. 大阪高速鉄道株式会社 決算状況. [2019-09-05]. （原始内容存档于2019-07-28）.
3. 决算状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大阪モノレール
4. 大阪府统计年鉴（平成3年）PDF
5. 大阪府统计年鉴（平成5年）PDF
6. 大阪府统计年鉴（平成8年）PDF
7. 大阪府统计年鉴（平成10年）PDF
8. 大阪府统计年鉴（平成11年）PDF
9. 大阪府统计年鉴（平成12年）PDF
10. 大阪府统计年鉴（平成13年）PDF
11. 大阪府统计年鉴（平成14年）PDF
12. 大阪府统计年鉴（平成15年）PDF
13. 大阪府统计年鉴（平成16年）PDF
14. 大阪府统计年鉴（平成17年）PDF
15. 大阪府统计年鉴（平成18年）PDF
16. 大阪府统计年鉴（平成19年）PDF
17. 大阪府统计年鉴（平成20年）PDF
18. 大阪府统计年鉴（平成21年）PDF
19. 大阪府统计年鉴（平成22年）PDF
20. 大阪府统计年鉴（平成23年）PDF
21. 大阪府统计年鉴（平成24年）PDF
22. 大阪府统计年鉴（平成25年）PDF
23. 大阪府统计年鉴（平成26年）PDF
24. 大阪府统计年鉴（平成27年）PDF
25. 大阪府统计年鉴（平成28年）PDF
26. 大阪府统计年鉴（平成29年）PDF
27. 大阪府统计年鉴（平成30年）PDF
28. 大阪府统计年鉴（令和元年）PDF
29. 大阪府统计年鉴（令和2年）PDF

参见

• 日本铁路车站列表

外部链接

• 门真市站 - 京阪电气铁道
• 门真市站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大阪高速铁道