贺田站

贺田站（日语：賀田駅／かたえき ^{Kata eki */?}）是位于三重县尾鹫市曾根町，东海旅客铁道（JR东海）的纪势本线车站。本站在内的三木里站至新鹿站的区段为纪势本线最后开通的区间。

车站内部（2023年7月）

贺田站
站房(2023年7月)
日语名称
賀田 – かた – Kata
车站概览
位置	日本三重县尾鹫市曾根町840
地理坐标	33°58′19.11″N 136°11′22.38″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	カタ
历史
启用日期	1959年（昭和34年）7月15日[1]
上车人次 统计年度	平均每日38人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 三木里 4.1km 往龟山 纪势本线 距离龟山142.6km 二木岛 4.2km 往新宫
位置
备注
无人车站

历史

• 1959年（昭和34年）7月15日：国铁纪势本线三木里站至新鹿站之间开通，此站启用^[1]。
• 1983年（昭和58年）12月21日：成为无人车站^[2]。在此年起至1992年，由管理车站派遣职员（简易委托站）至此站进行车票贩卖业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运^[1]。

车站构造

月台（2023年7月）

平交道（2023年7月）

本站为为地面车站，站内设有1面2线的岛式月台，同时也有数条侧线。站房与月台之间设有遮断机的平交道。

本站的站房以积木结构建成，并且为由尾鹫站管理的无人车站，站内设有已关闭的柜台。近年的熊野大烟花大会（每年8月17日）当日柜台会开放服务。

月台

月台	路线	上下行	方向
1、2	■纪势本线	下行	新宫方向[注释 1]
		上行	尾鹫、名古屋方向[注释 1]

在车站大楼一边设有1号月台，为本线和一线通过（日语：一線スルー）结构，基本上在不需要列车交会时上下行列车会使用1号月台（在进行列车交会时上行列车会使用2号月台）。但是，却有些情况是在没有列车交会时也会使用2号月台。

使用状况

根据“三重县统计书”，以下列出近年1日平均乘车人次。

年度	一日平均 乘车人次
1998年	161
1999年	158
2000年	136
2001年	133
2002年	123
2003年	115
2004年	106
2005年	107
2006年	100
2007年	99
2008年	88
2009年	79
2010年	63
2011年	54
2012年	60
2013年	54
2014年	45
2015年	44
2016年	39
2017年	38

车站周边

车站周边设有贺田湾和古川的河口。车站北边为贺田，南边为曾根，两村落中间就是此车站的位置，但车站名称名为贺田，其名称的村落位于古川对面岸。

在路线中，向北会经过贺田的村落和进入亥谷隧道，向南会经过曾根村落和曾根隧道。前者前往三木里站，后者则前往二木岛站，两边设有长隧道。在大曾根浦站以南至熊野市站之间的纪势本线，会经过很多隧道，隧道与隧道之间经过河川和村落，在这些位置设立了各车站。

另外，由于曾根隧道内的地质是硬石，使建造时相当困难。在此处建造曾根隧道的国内精锐工程人员后来参加了青函隧道的工程。

在贺田的村落中设有尾鹫市立贺田小学、尾鹫市立轮内中学，贺田邮局（日语：賀田郵便局）、尾鹫警署贺田驻守所。曾根的村落设有尾鹫市政厅南轮内出张所、三重纪北消防组合尾鹫消防署轮内出张所。在附近道路方面，国道311号（日语：国道311号）沿海岸线行走，在车站北边设有县道70号（日语：三重県道70号賀田港中山線）与国道向西边分支。

巴士路线

• 尾鹫市社区巴士 尾鹫市Fureai巴士（日语：尾鷲市ふれあいバス）
  • Haraso线
    • 尾鹫站
    • 梶贺

相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）

纪势本线

三木里－贺田－二木岛

注脚

注释

1. 使用站内时间表。可参考JR东海官方网站的各站时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（2015年1月至今）。

参考资料

1. 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科周刊. 25号 纪势本线、参宫线、名松线. 朝日新闻出版. 2010-01-10: 20–21.
2. “天王寺铁管局、纪势线と参宫线の駅业务を大幅削减へ”日本经济新闻1983年6月29日，地方经济中部7页

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ka

外部链接

• 国土地理院地国参阅服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 贺田站周边1/25000地势图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）