苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世国际机场
印尼南苏门答腊省机场 来自维基百科，自由的百科全书
苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世国际机场（印尼语：Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badarudin II，IATA代码：PLM；ICAO代码：WIPP）是印度尼西亚南苏门答腊省巨港的一座国际机场，坐落在苏卡拉美区境内。机场得名于末任巨港苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世。
苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世 国际机场 Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 所有者 | 印度尼西亚政府 | ||||||||||
| 营运者 | 印尼第二机场公司 | ||||||||||
| 服务城市 | 巨港 | ||||||||||
| 地理位置 | 印度尼西亚南苏门答腊省巨港市 | ||||||||||
| 枢纽航空公司 | |||||||||||
| 海拔高度 | 121英尺（37米） | ||||||||||
| 坐标 | 02°54′01″S 104°42′00″E | ||||||||||
| 网址 | smbadaruddin2-airport.co.id | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  PLM 机场在苏门答腊地区的为位置  PLM PLM (苏门答腊)  PLM PLM (印度尼西亚) | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 统计数据（2016） | |||||||||||
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来源：印尼最繁忙的机场列表 | |||||||||||
历史
1920年，塔朗贝图图机场开始建设，作为福克飞机从欧洲飞来的一个降落点[1]，这是一座配备无线测向设备和其他地面基础设施的海关机场[2]。第二次世界大战时期，机场被盟军称呼为“巨港P1”，或简称P1。1942年至1943年间，日本军队重建巨港机场。到1963年，塔朗贝图图机场成为一座军民共用的机场。1975年8月21日改为民航机场。到80年代初，机场是雅加达飞往棉兰和新加坡的一个中转点[1]。1985年4月3日，所有民航飞行活动搬迁至现在的苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世机场，塔朗贝图图机场停用[1]。1991年4月1日移交印尼第二机场公司管理。
2003年9月18日，苏南省为了竞争2004年国家体育周的东道主，开始对苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世机场进行升格改造，机场升级为国际机场。整个升级改造耗资3,667亿印尼盾，从日本国际协力银行贷款2,519亿印尼盾，国家预算资金出资1,148亿印尼盾。机场跑道在升级工程中延长了300米，跑道长宽达到3,000米 x 60米。建设停车场面积20,000平方米，可以容纳1,000辆车停放。新航站楼也在2005年9月27日启用，建筑共有三层，面积13,000平方米，可以容纳1,250名旅客。升级改造完成后的机场可以为空客A330、波音747、波音777等宽体飞机提供服务。
为了服务2018年亚洲运动会，机场于2016年开始了第二次升级改造[3]。停机坪扩建到可以容纳19架飞机[4]。航站楼也从既有的34,000平方米扩建到115,000平方米，年客运承载量达到900万人次[5]。
航空公司和目的地
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 亚洲航空 | 吉隆坡－国际 |
| 巴泽航空 | 雅加达－哈林、雅加达－苏哈 |
| 连城航空 | 万隆、巴淡岛、雅加达－哈林、雅加达－苏哈、三宝垄[6]、泗水 |
| 嘉鲁达印尼航空 | 雅加达－苏哈 朝觐：吉达 |
| 嘉鲁达印尼航空 由探索航空和探索喷射机航空运营 | 班达楠榜、巴淡岛[7]、明古鲁、峇厘岛、占碑、棉兰、巴东、邦加槟港 |
| 捷星亚洲航空 | 新加坡[8] |
| 狮子航空 | 巴淡岛、雅加达－苏哈、棉兰、邦加槟港、泗水、日惹 季节性：吉达[9][Note 1] |
| 楠航空 | 雅加达－苏哈、邦加槟港、日惹 |
| 三佛齐航空 | 雅加达－苏哈 |
| 飞翼航空 | 班达楠榜、明古鲁[10]、占碑、卢布林高、巴东、帕加拉兰[10]、邦加槟港、北干巴鲁 |
| 快速航空 | 万隆、日惹 |
事故
1975年9月24日，嘉鲁达印尼航空150号班机在降落塔朗贝图图机场时坠毁，事故原因是糟糕的天气和大雾，机上共61人，事故死亡25人，包括一名地面人员[11]。
地面交通
为了服务2018年亚洲运动会，政府修建了巨港轻轨连接机场和查卡峇灵体育城[12]。到2018年亚运会开始时，尚有部分轻轨站未开通运营，到2018年10月18日，全线13个车站全部投入运营[13]。机场轻轨站为机场提供服务。轻轨的票价分为两种，不涉及机场站的单程票价为5,000盾，涉及机场站的单程票价则为10,000盾[14]。
巨港-印德拉拉雅收费公路正在建设中，该高速公路将连接巨港机场[15]。
- 第一路段：巨港至巴慕鲁丹（Pamulutan），全长7.75公里，已于2017年10月12日投入运营。
- 第二路段：巴慕鲁丹至兰布坦（KTM S. Rambutan），全长4.90公里，2018年3月投入运营。
- 第三路段：兰布坦至印德拉拉雅（Indralaya），全长9.28公里，2017年12月投入运营[16]。
注释
参考资料
外部链接
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