纪伊神谷站（日语：紀伊神谷駅／きいかみやえき Kii-Kamiya eki */?）是位于和歌山县伊都郡高野町大字西乡字神谷，属于南海电气铁道的高野线车站。车站编号为NK85。
历史
- 1928年（昭和3年）6月18日：高野山电气铁道高野下站至此站开通，神谷站启用。
- 1929年（昭和4年）2月21日：此站至极乐桥站之间开通。
- 1930年（昭和5年）3月1日：车站改名为纪伊神谷站。
- 1947年（昭和22年）3月15日：高野山电气铁道公司更名为南海电气铁道。
- 2000年（平成12年）10月：车站业务委托子公司南海建筑服务负责。
- 2009年（平成21年）2月6日：纪伊清水站、学文路站、九度山站、高野下站、下古泽站、上古泽站、纪伊细川站、极乐桥站、高野山站、纪之川桥梁、丹生川桥梁和钢索线均指定为近代化产业遗产（高野山参诣相关遗产）。
- 2017年（平成29年）10月22日至2018年（平成30年）3月30日 : 台风21号侵袭日本，站内路基流失，高野下站至极乐桥站之间暂停服务[2]。桥本站至高野山站之间安排代行巴士[3]。
- 2018年（平成30年）3月31日：路轨修复工程完成。高野下站至极乐桥站之间的列车服务重开[4]。
车站构造
本站为地面车站，设有1面2线的岛式站台。站台可容纳4辆2门车厢。此站位于山势险峻区域、站台建于大弯道上，成为本站的一大特徴。站房位于下行线侧（极乐桥、高野山方向轨道）。站台与站房之间设有站内铁路道口，站内设有厕所。
本站没有设置自动售票机和售票柜台，但可于事前预约购买定期票。此站可在柜台处领取乘车站证明书，出站时才结算车资。过去未设自动验票机的年代，若乘客使用IC卡乘车需要向职员申报。直至2017年才在站内安装可支援IC卡的自动验票闸门。
利用状况
在2019年（令和元年）度，1日平均上下车人次为13人[6]。在南海一百座车站中排名100位，即是南海铁道系统中最少人使用的车站。
以下为各年度1日平均上下车人次列表：
| 年度 | 1日平均 上下车人次 |
排名 |
|---|---|---|
| 1980年（昭和55年） | 85 | |
| 1985年（昭和60年） | 68 | |
| 1990年（平成2年） | 52 | |
| 1995年（平成7年） | 69 | |
| 2000年（平成12年） | 58 | |
| 2001年（平成13年） | 46 | |
| 2002年（平成14年） | 39 | |
| 2003年（平成15年） | 33 | |
| 2004年（平成16年） | 29 | |
| 2005年（平成17年） | 26 | |
| 2006年（平成18年） | 24 | |
| 2007年（平成19年） | 23 | |
| 2008年（平成20年） | 21 | |
| 2009年（平成21年） | 20 | |
| 2010年（平成22年） | 19 | |
| 2011年（平成23年） | 16 | |
| 2012年（平成24年） | 13 | |
| 2013年（平成25年） | 11 | |
| 2014年（平成26年） | 14 | |
| 2015年（平成27年） | 11 | |
| 2016年（平成28年） | 10 | |
| 2017年（平成29年） | 10 | |
| 2018年（平成30年） | 14 | |
| 2019年（令和元年） | 13 |
车站周边
在越过东面的山丘后可抵达过去的宿场村落，惟均里程车站较远。车站周边没有任何民宅或自动贩卖机，因此此站被誉为秘境车站之一。在车站附近的道路包括了京大坂道和槇尾道（新高野街道）。
相邻车站
注释
相关条目
外部链接
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