石切站(日语:石切駅いしきりえき Ishikiri eki */?)是一个位于日本大阪府东大阪市上石切町二丁目,属于近畿日本铁道(近铁)奈良线铁路车站。车站编号为A16

Quick Facts 石切站, 日语名称 ...
石切站
北口东侧(2023年12月)
北口东侧(2023年12月)
日语名称
石切 – いしきり – Ishikiri
车站概览
位置 日本大阪府东大阪市上石切町二丁目1番6号
地理坐标Template:ウィキ座标2段度分秒
车站构造
站体类型地面车站(一部分跨站式站房
站台2面4线
其他信息
电报码イシ
历史
启用日期1914年(大正3年)4月30日
上下车人次
统计年度
平均每日8,887人次
2018年
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
额田
A15
1.1km
奈良线
 A16 
距离布施10.1km
距离大阪难波16.2km
生驹
A17
4.1km
站线配置图
额田
新生驹隧道
生驹
位置
地图
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车站邻近石切剑箭神社日语石切剣箭神社(通称:石切神社)(最近车站为新石切站)。由于位于新生驹隧道日语新生駒トンネル大阪侧洞口,故此车站附近由此站至瓢箪山站为止的路段为连续超过33千分比的坡度。

车站构造

Thumb
月台(2012年12月)

岛式2面4线可待避的地面车站,月台有效长度为8节。站舍分别设于南北,北站舍位于跨站式天桥上。

月台配置

内侧2线(2号月台与3号月台)为主本线,外侧2线(1号月台与4号月台)为待避线。

More information 月台, 路线 ...
月台 路线 方向 目的地 备注
1、2 奈良线 下行 大和西大寺奈良方向 天理方向  
3、4 上行 大阪难波尼崎神户三宫方向 此站始发于1号月台开出
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使用情况

2018年11月13日1日上下车人次为8,887人[1]

近年1日上下、上车人次如下表。

More information 年度, 特定日 ...
各年度1日上下、上车人次
年度 特定日 1日平均
上车人次[2]
来源
调查日 上下车人次 上车人次
1990年(平成02年) 11月06日 18,463 9,255 10,345 [3]
1991年(平成03年) - 10,282
1992年(平成04年) 11月10日 17,221 8,402 10,101 [4]
1993年(平成05年) - 9,861
1994年(平成06年) - 9,487
1995年(平成07年) 12月05日 15,129 7,540 9,474 [5]
1996年(平成08年) - 9,295
1997年(平成09年) - 8,782
1998年(平成10年) 11月10日 14,260 7,180 8,394 [6]
1999年(平成11年) - 7,930
2000年(平成12年) 11月07日 12,751 6,191 7,646 [7]
2001年(平成13年) - 7,422
2002年(平成14年) - 7,200
2003年(平成15年) 11月11日 10,927 5,349 7,059 [8]
2004年(平成16年) - 6,875
2005年(平成17年) 11月08日 11,484 5,616 6,712 [9]
2006年(平成18年) - 6,444
2007年(平成19年) - 6,227
2008年(平成20年) 11月18日 10,942 5,518 5,974 [10]
2009年(平成21年) - 5,679
2010年(平成22年) 11月09日 9,385 4,636 5,497 [11]
2011年(平成23年) - 5,318
2012年(平成24年) 11月13日 9,066 4,484 5,207 [12]
2013年(平成25年) - 5,245
2014年(平成26年) - 5,060
2015年(平成27年) 11月10日 9,313 4,502 5,066 [13]
2016年(平成28年) - 4,964
2017年(平成29年) - 4,927
2018年(平成30年) 11月13日 8,887 4,375 [14]
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相邻车站

近畿日本铁道
奈良线
快速急行
通过
急行
布施(A06)-石切(A16)生驹(A17)
准急(此站起往生驹方向各站停车)
东花园(A12)-石切(A16)-生驹(A17)
区间准急、普通
额田(A15)-石切(A16)-生驹(A17)
  • 东大阪市花园榄球场日语東大阪市花園ラグビー場举办大型比赛时,急行一部分列车会临时停靠东花园站(A12)[15]
  • 1964年生驹隧道切换以前,此站与生驹站(当时的站名为近畿日本生驹站)之间设有孔舍卫坂站日语孔舎衛坂駅

参考资料

参见

外部链接

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