皇帝级战列舰
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皇帝级战列舰或称凯撒级战列舰(德语:Großlinienschiff der Kaiser Klasse[注 1])是德意志帝国海军在第一次世界大战之前建造、并在战争中服役的五艘战列舰的船级。这是德国的第三个无畏舰船级,并且首次采用涡轮发动机和超射炮塔。五艘舰分别为皇帝号、腓特烈大帝号、皇后号、柳特波德摄政王号和阿尔贝特国王号。根据这一时期德国战列舰的惯例,皇帝级装备了十门305毫米主炮,但这比其主要竞争对手、英国的俄里翁级战列舰的343毫米主炮较小。[1][注 2]
Quick Facts 概况, 技术数据 ...
概况 | |
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使用者 | 德意志帝国海军 |
前级 | 黑尔戈兰级战列舰 |
次级 | 国王级战列舰 |
服役期 | 1912年-1919年 |
完成数 | 5 |
技术数据 | |
舰型 | 战列舰 |
排水量 |
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全长 | 172.4米(565英尺7英寸) |
全宽 | 29.0米(95英尺2英寸) |
吃水 | 9.1米(29英尺10英寸) |
动力输出 | 27,617匹轴马力(20,594千瓦特) |
动力来源 | 3 × 3轴蒸汽轮机 |
速度 | 21节(39千米每小时) |
续航距离 | 7,900海里(14,600千米)以12节 |
乘员 | 1084人 |
武器装备 |
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装甲 |
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所有五艘同级舰只都参加了战争期间在北海的行动,它们共同组成为公海舰队第三战列分舰队的第六支队。有四艘舰参加了日德兰海战,惟阿尔贝特国王号当时仍处于船坞。[3]在这场战斗中,仅皇帝号遭到两枚大口径炮弹击中而受损。[4]这些舰只也参加了在波罗的海的阿尔比恩行动,在行动过程中,它们被改组为第四战列分舰队,受海军中将威廉·苏雄指挥。[5]
战争结束后,五艘皇帝级舰只与大多数公海舰队的主力被英国皇家海军扣押在斯卡帕湾。它们于1919年6月21日自行凿沉,以避免遭英国强占。这些舰只随后被打捞上岸,并在1929年至1937年间拆为废铁。[6]