东南高速铁路(法语:LGV Sud-Est),简称“东南线”,是法国首条高速铁路,连接巴黎里昂,长409公里,巴黎里昂间为425公里。于1981年9月开幕,法国高速列车于此路线的最高营运速度为300公里。

Quick Facts 东南高速铁路 LGV Sud-Est, 概览 ...
东南高速铁路
LGV Sud-Est
东南高速铁路克吕济耶莱梅皮亚
概览
运营范围 法国法兰西岛大区
勃艮第-弗朗什-孔泰大区
奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区
服务类型高速铁路
所属系统法国高速铁路
目前状况营运中
起点站塞纳-马恩省孔布城
终点站里昂大都会萨托奈康
技术数据
路线长度409公里
最高速度300公里/小时
正线数目复线铁路
车站数目2座
轨距1435毫米标准轨
电气化方式接触网交流电25 kV 50 Hz[1]
信号系统TVM-300
运营信息
开通运营1981年9月22日:圣弗洛朗坦萨托奈康
1983年9月25日:孔布城圣弗洛朗坦
拥有者SNCF(1981–1997)
RFF法语Réseau Ferré de France(1997–2014)
SNCF Réseau(2015至今)
运营者SNCF
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历史

  • 1967年7月10日:法国国铁进行了一项关于高速铁路的研究。
  • 1971年3月26日:新路线的计划于跨部门会议上通过。
  • 1976年3月23日:公共事业公司发表声明,法令由时任总理希拉克签署。
  • 1976年12月7日:开始动工。
  • 1981年2月26日:一辆TGV-PSE列车于本线打破了380km/h的世界最快轮轨速度纪录。
  • 1981年9月22日:南段Saint-Florentin至Sathonay路段由时任法国总统密特朗主持开幕仪式。
  • 1981年9月27日:开始商业营运。
  • 1983年9月25日:北段Combs-la-Ville至Saint-Forentin路段开始营运。
  • 1992年8月31日:一辆TGV列车于马孔-罗什车站出轨,几位月台上等候列车的乘客轻伤。
  • 1992年12月13日:连接东南高速铁路至法国南部的罗讷-阿尔卑斯高速铁路通车。
  • 1994年5月26日:连接东南高速铁路至法国北部的东部互联高速铁路通车,但位处Villeneuve-Saint-Georges的三角交汇处尚未完成。该处最后于1996年6月2日完成。

车站

东南高速铁路的车站包括勒克勒佐TGV站马孔-洛什TGV站里昂帕尔迪厄站,当中克勒佐和马孔-洛什两站都远离民居。另外,巴黎里昂站为TGV列车主要开出地点,不过此站不在东南线上,而是在巴黎-马赛铁路之上,TGV列车需要先经过一段普速铁路才可高速行驶。

列车

营运初时使用TGV-PSE、黄色邮政快递列车,时速270公里。后期,TGV-PSE经过改装,时速可达300公里,与后期TGV-D双层列车以及TGV-R等车种看齐。

路线

东南高速铁路总共经过3个大区:

参考资料

外部链接

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