民权隧道

民权隧道，又称民权东路隧道、内湖16号（路）隧道，位于台北市内湖区民权东路六段的一座公路隧道。由万鼎工程顾问公司设计，台北市新工处施工。1993年6月1日动工^[1]，1994年11月20日下午三时通车^[2][3]。全长约160米，宽约11米（包含车道9米）^[4]，高7.03米，全段采新奥工法^[1]。过去东湖为联络西湖、南港一带，必须绕道成功路或南湖大桥才行，自从通车后可节省不少时间^[4]。但由于当初先天设计不良，北端（往东湖方向）隧道出口弯度过大，导致前几年车祸事故频传。经过各方多次反映、内部检讨后，“北端出口路型改善工程”于1999年6月动工，至2000年12月底完工^[5]。机慢车专用道之增设，则于2004年以重绘标线完成^[6]。

民权隧道
台北市内湖区民权隧道南端入口
概览
地点	台北市
坐标	25°04′06.1″N 121°36′08.3″E
状况	使用中
道路	民权东路
起点	台北市内湖区
终点	台北市内湖区
运营数据
动工于	1993年6月1日
启用于	1994年11月20日
施工单位	台北市工务局新建工程处
通行类别	公路
技术数据
设计师	万鼎工程顾问公司
长度	160米
车道数	双向4线道（+双向机车道）
运营速度	40公里/时
限界高度	7.03米
限界宽度	11米
施工方法	新奥工法

基本资料

• 隧道设计：双孔双向隧道。
• 标线规划：各设一快车道、一混合车道、一机慢车专用道。
• 横坑：1座
• 最高速限：40Km/h
• 行人专用道：各设立于双孔隧道外侧。

参见

• 民权东路
• 台北交通
• 台湾隧道

参考资料

1. 中国土木水利工程学会：〈附录：台湾地区隧道工程基本资料表〉，《隧道工程设计准则与解说》，1999年，页4。
2. 〈民权隧道 通车了！〉《民生报》（1994年11月21日，第22版，都会新闻）
3. 陈金赞：《内湖区志．卷五．交通篇^{[永久失效链接]}》（台北：内湖区公所，2006年），页77 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
4. 〈贯通东湖西湖 民权隧道 九月底通车〉《联合晚报》（1994年4月22日，第12版）
5. 〈民权隧道北口路型改善完工〉《联合报》（2000年12月26日，第14版）
6. 〈桥梁、隧道 两年伤亡上千人〉《联合报》（2004年8月21日，B1版）