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於札内站
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於札内站(日语:於札内駅/おさつないえき Osatsunai eki */?)是位于北海道桦户郡浦臼町字于札内,原隶属于北海道旅客铁道(JR北海道)札沼线(学园都市线)的铁路废站。电报略号为サイ。
站名由来
Quick Facts 於札内站, 日语名称 ...
於札内站 | |||||
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![]() 废站前的车站候车室与月台(2020年3月) | |||||
日语名称 | |||||
於札内 – おさつない – Osatsunai | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 北海道桦户郡浦臼町字于札内 | ||||
地理坐标 | 43°28′24.6″N 141°50′24.0″E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | サイ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1959年(昭和34年)12月1日 | ||||
关闭日期 | 2020年(令和2年)5月7日 | ||||
服务 | |||||
札沼线(学园都市线) | |||||
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备注 | |||||
无人车站 |
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车站名称源自阿伊努语“o-sat-nay”(下游干涸的河川),与长都站词源相同[1]。
趣闻
于札内在日语的发音为“o-satsu-nai”(おさつない),“o”写作“于”,“satsu”写作“札”和“nai”写作“内”。不过,若“于”和“内”以平假名写出(お札ない),字面意思便会变为“没有钱”。
历史
- 1959年(昭和34年)12月1日:日本国有铁道(国铁)札沼线于札内临时乘降场开始运营。
- 1987年(昭和62年)4月1日:由于国铁分割民营化,车站由JR北海道管理。同时升格为於札内站。
- 1990年(平成2年)3月10日:设定营业里程。
- 1991年(平成3年)3月16日:札沼线的昵称设定为“学园都市线”[2][3]。
- 1996年(平成8年)3月16日:札沼线石狩当別站至新十津川站的列车开始一人控制。
- 2016年(平成28年)3月26日:浦臼站至新十津川站的列车时间表修订为每天只有1辆列车来回,成为JR集团列车班次最少的运营中路段[4][5]。
- 2020年(令和2年)
车站构造
废站前为侧式月台1面1线的地面车站。
没有设置站房的无人车站。只设置候车室。
载客量
- 2011年至2015年度平均每天载客量少于1人[8]。
More information 载客量, 年份 ...
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车站周边
周边主要是广阔的农田及数户农家。现时为侧式月台1面1线的地面车站。连接车站与未铺设道路的铁路道口,竖立了冬季禁止通行的标志。
相邻车站
参见
参考资料
- ^学園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-10]. (原始内容 (PDF)存档于2012-09-25) (日语).
- 札沼線(学園都市線)の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-10]. (原始内容 (PDF)存档于2009-10-06) (日语).
- 3月26日以降の普通列車時刻について (PDF). JR北海道. 2016-02-08 [2017-07-10]. (原始内容 (PDF)存档于2016-02-09) (日语).
- 佐藤正树. 終列車は9時40分発、札沼線新十津川駅が日本一終発の早い駅に…2016年3月のJRダイヤ改正. レスポンス. 2016-03-28 [2017-07-10]. (原始内容存档于2016-04-02) (日语).
- 札沼線(...)最終運行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-16).
- 札沼線・北海道医療大学―新十津川 20年5月7日に廃止. 北海道新闻. 2018-12-08. (原始内容存档于2018-12-09) (日语).
- 平成26年度 線区別の収支状況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-07-12]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-07) (日语).
- JR北海道.駅別乗降客数データ2011-2013. 道道资料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. (原始内容存档于2017-08-16) (日语).
- 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情报课. [2017-08-15]. (原始内容存档于2017-07-03) (日语).