心臟血管中心站

心臟血管中心站（日语：心臓血管センター駅／しんぞうけっかんセンターえき ^{Shinzō kekkan sentā eki */?}）是位于群马县前桥市龟泉町（日语：亀泉町）6番2号，上毛电气铁道的上毛线车站。

心脏血管中心
车站站台(2010年9月)
日语名称
心臓血管センター – しんぞうけっかんセンター – Shinzō-kekkan Center
车站概览
位置	日本群马县前桥市龟泉町（日语：亀泉町）6番2号
地理坐标	36°24′18.62″N 139°7′43.78″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
历史
启用日期	1994年（平成6年）4月10日*
上下车人次 统计年度	平均每日72人次 2015
邻近车站
上一站 上毛电气铁道 下一站 赤坂 1.3km 往中央前桥 上毛线 距离中央前桥5.6km 江木 0.6km 往西桐生
位置
备注
* 车站启用日，前身是号志站。

历史

在1960年代中期，由于上毛线的乘客有所增加，乘客主要集中在前桥一方。在平原部分至赤城山南边山脚农村地带需要登上斜坡，在上泉站至大胡站之间没有列车交会的设备。而上述区间的现存车站赤坂站、江木站中，均由于在斜坡区间与位于村落中，因此不能设置交会设备。为了缩短闭塞区间使能够增加列车班次，因此开设了号志站。

当初号志站的名称中，取自号志站北边，于1940年（昭和15年）开设的群马县教员保养所，在1962年（昭和37年）改名为“前桥医院”，该医院为地区基干医院之一，当时名为群马县立前桥医院。而号志站是位于寺泽川西岸的较平坦土地中。

在设置后，随着机动化使乘客减少。除了早上繁忙时间后，没有列车在此号志站进行列车交会。

在1994年（平成6年），号志站建设了站台，加设连接医院的联络通道，升级成为车站（无人车站）。在车站启用同时期的1994年（平成6年），前桥医院改名为“心血管疾病中心”，而车站的名称也是“心血管疾病中心”。

关于升级至车站的背景，当时上毛电气铁道由于经营合理化，使巴士事业废止或转让。而连接前桥站和主要医院（包括前桥医院）等巴士线路也取消，使市中心连接医院之间需要替代交通工具。从前前桥医院最近的车站是江木站，该站与此号志站距离0.6公里，可是两处之间需要跨过寺泽川，因此实际上不方便前往医院。

在2001年（平成13年），心血管疾病中心改名为更具体的名称“心脏血管中心”，而车站也跟随改名。而此站是日本车站名称中，少有取自2种人体器官。

• 1965年（昭和40年）9月8日 - 前桥医院前号志站（日语：前橋病院前信号所）启用^[1]。
• 1994年（平成6年）4月10日 - 升级至车站，名为心血管疾病中心站（日语：循環器病センター駅）。
• 2001年（平成13年）6月1日 - 随着医院改名，车站改名为心臟血管中心站（日语：心臓血管センター駅）。

车站构造

此站是地面车站，设有1面2线的岛式站台。此站是无人车站。部分列车会进行列车交会。

站台

站台	线路	方向
1	■上毛线	大胡、赤城、西桐生方向
2		中央前桥方向

在列车进站时，站台上会播放“聆听奥莉薇亚（日语：オリビアを聴きながら）”。

使用状况

以下为近年1日平均上下车人次变化^[2]。

上下车人次变化
年度	1日平均人次
2011年	67
2012年	65
2013年	70
2014年	73
2015年	72

车站周边

心脏血管中心

• 群马县立心脏血管中心（日语：群馬県立心臓血管センター）（设有联络通道。虽然两者的距离较近，但是设有高低差，通道中设有斜道）
• 群马县立老人护理综合中心明风园
• 群马康复公园
• 泉美术馆
• 龟泉灵园

相邻车站

上毛电气铁道

上毛线

赤坂－心脏血管中心－江木

注脚

1. 沿线案内 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 上毛电气铁道，2015年5月14日参阅。
2. 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省、2020年9月21日参阅

相关条目

• 日本铁路车站列表 Shi

外部链接

• 上毛电气铁道　沿线资讯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）