待避维基百科,自由的 encyclopedia 待避是一个铁路用语,指两列列车以同一个方向,在一个有设置副正线的车站,利用站内路线进行列车行驶顺序的调整。此动作类似汽车进行超车动作,差别在于列车必须停靠,因此与列车交会略有不同[1]。 此条目可能包含原创研究。 (2024年7月3日) 此条目需要补充更多来源。 (2024年7月3日) 此条目论述以部分区域为主,未必有普世通用的观点。 通过追越(摄于台铁头城车站):待避的列车停靠车站(右)通过的列车(左) 在JR西日本新岩国站的通过追越,通过列车行驶的主线不设月台 待避车站内站场示意图 列车待避必须在设置副正线的车站进行,因此待避行为在复线铁路和单线铁路上都会存在,而会车则只存在于单线铁路。
待避是一个铁路用语,指两列列车以同一个方向,在一个有设置副正线的车站,利用站内路线进行列车行驶顺序的调整。此动作类似汽车进行超车动作,差别在于列车必须停靠,因此与列车交会略有不同[1]。 此条目可能包含原创研究。 (2024年7月3日) 此条目需要补充更多来源。 (2024年7月3日) 此条目论述以部分区域为主,未必有普世通用的观点。 通过追越(摄于台铁头城车站):待避的列车停靠车站(右)通过的列车(左) 在JR西日本新岩国站的通过追越,通过列车行驶的主线不设月台 待避车站内站场示意图 列车待避必须在设置副正线的车站进行,因此待避行为在复线铁路和单线铁路上都会存在,而会车则只存在于单线铁路。