宝珠山站
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宝珠山站(日语:宝珠山駅/ほうしゅやまえき Hōshuyama eki */?)是位于福冈县朝仓郡东峰村大字福井,九州旅客铁道(JR九州)的日田彦山线车站[1]。
Quick Facts 宝珠山, 日语名称 ...
宝珠山 | |||||||||||
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原车站站房和往日田的BRT站台(2023年9月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
宝珠山 – ほうしゅやま – Hōshuyama | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本福冈县朝仓郡东峰村大字福井[1]326番地 | ||||||||||
地理坐标 | 33°22′44.45″N 130°52′46.38″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ホユ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1937年(昭和12年)8月22日[2][3] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
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此站是九州唯一站台跨越县界(日语:県境)的车站。站台3分之1位于大分县,其余部分位于福冈县[1]。在大分县和福冈县边界线中铺设了东峰村的特产——小石原烧(日语:小石原焼)的陶板[5]。在2017年(平成29年)7月5日发生九州北部暴雨后,此站暂停使用。以下除了特别标记外,均记述暴雨前的情况。
历史
- 1937年(昭和12年)8月22日 - 彦山线夜明站至此站之间开通,此站启用[2][3]。
- 1946年(昭和21年)9月20日 - 产山线此站至大行司站之间开通[2]。
- 1960年(昭和35年)4月1日 - 日田线改名为日田彦山线,区间也进行变更[6]。
- 1971年(昭和46年)2月10日 - 成为无人车站[4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)运营[7][8][9]。
- 2017年(平成29年)7月5日 - 发生2017年7月九州北部暴雨(日语:平成29年7月九州北部豪雨)影响使车站暂停营业。代行巴士站位于距离车站150米的国道211号(日语:国道211号)上[10]
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台[1]。曾经此站设有1面2线的岛式站台[1]。在1971年(昭和46年)2月10日起,此站已经是无人车站[4]。
车站周边
此站位于东峰村南边。村中心与村公所位于邻站大行司站附近。车站邻近大肥川(日语:大肥川),与国道211号(日语:国道211号)日田彦山线并行。
巴士线路
- 站前停车场设有西铁巴士(日语:西鉄バス久留米・吉井支社)宝珠山巴士站,停靠的巴士线路包括前往杷木、小石原的巴士线路。
相邻车站
注脚
- 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 27 (日语).
- 大木孝 《土木社会史年表》 日刊工业新闻社(日语:日刊工業新聞社),1988年11月。ISBN 978-4526024443
- ゆったり紀行 九州の駅 JR日田彦山線 宝珠山駅(福岡県東峰村) 県境またぐプラットホーム 津々浦々. 西日本新闻夕刊. 2007-08-03: 2 (日语).
- 《交通年鉴 昭和36年版》 交通协力会,1961年。
- 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- “日田彦山线代行输送の停车场所” (页面存档备份,存于互联网档案馆)日田彦山线代行输送について(JR九州)
相关条目
外部链接
- 宝珠山站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)