富山轻轨
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富山轻轨股份有限公司(日语:富山ライトレール株式会社;英语:Toyama Light Rail Co., Ltd.),简称富山轻轨,是一家以日本富山县富山市作为营运据点的第三部门轻轨运输(路面电车)业者。以富山县政府及富山市政府作为主要股东的富山轻轨是为了将接收自西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路路线-富山港线轻轨化,而在2004年(平成16年)时特别设立。公司总部设于富山市城川原三丁目3番45号,紧邻该公司所属的城川原车站。
Quick Facts 富山轻轨股份有限公司, 原文名称 ...
富山轻轨股份有限公司 | |
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Toyama Light Rail Co., Ltd | |
富山轻轨本社(2012年) | |
原文名称 | 富山ライトレール株式会社 |
公司类型 | 地方公营企业(日语:地方公営企業) |
成立 | 2004年(平成16年)4月21日 |
结束 | 2020年2月22日 (2020-02-22) |
代表人物 | 代表取缔役社长 粟岛 康夫 |
总部 | 日本 931-8325 富山县富山市城川原三丁目3番45号 |
业务范围 | 日本富山县富山市 |
产业 | 陆运业 |
服务 | 轨道(日语:軌道 (鉄道))事业、铁路事业、自动车运送事业 |
员工人数 | 11名(公元2011年平成23年) |
主要股东 | 富山市政府 33.1% 富山县政府 16.1% 北陆电力 10.0% 英特(日语:インテック)10.0% 富山地方铁道6.0% 北陆银行4.8% 富山第一银行(日语:富山第一銀行)4.8% 日本海气(日语:日本海ガス)2.0% 富山商工会议所 2.0% |
网站 | www |
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除了原有的轻轨运输业务外,2006年(平成18年)起富山轻轨也开始进行连结自家轻轨车站的馈线公车(接驳公车)试营运,并于2007年(平成19年)起正式营运。
为实现与富山地方铁道的路面电车一体化,富山轻轨于2020年2月22日度与富山地方铁道合并,以富山地方铁道为存续公司[1]。两公司位于富山车站南北两侧的轻轨路线,亦将于同年3月21日直式贯通[2][3]。原来富山轻轨的“富山北站”亦将会废站,统合在“富山站”路面电车站内。