安东诺夫航空是一家乌克兰的货运航空公司,是安东诺夫航空科学技术联合体的一个分支。其在全球超大型货运市场运营国际间的飞机出租服务,主要基地是基辅附近的安东诺夫机场[1]。该公司曾经拥有世界上最大并仅完成一架的运输机安东诺夫An-225运输机,不过最后因战争被摧毁。
历史
安东诺夫航空于1989年创建并投入运营,通过Air Foyle的运营代理协议来运营安东诺夫An-124的全球租赁服务。这段合作关系结束于2006年6月,当月安东诺夫航空和另一家全球特种空运市场的大型公司,俄罗斯伏尔加-第聂伯航空组成联合公司--Ruslan International[2] ,每家公司各占50%的股份。通过合并位于乌克兰和俄罗斯的机队使得两家公司能共享合并后的An-124-100商用机队的17架飞机(其中7架属于乌克兰)[3]和仅存的An-225用于全球服务。
安东诺夫航空著名的运送记录包括:
- 将一台88吨重,用于Tashtakumska水力发电厂的水轮机从乌克兰哈尔科夫运送至乌兹别克斯坦塔什干
- 运送土木工程车到亚美尼亚斯皮塔克参与地震救援
- 运送用于解决波斯湾危机的车辆和设备(包括扫雷推土机,移动发电站,清油船,人道主义援助物资等)[4]
- 使用An-124将一台重135.2吨的西门子发电机从德国杜塞尔多夫运送至印度德里[5]
- 使用An-124分三次将一列广州地铁长客-庞巴迪Movia 456列车从德国柏林运送至中国广州。
- 将联合国伊拉克裁军计划中存储于特殊容器的核燃料从伊拉克哈巴尼亚运送至俄罗斯叶卡捷琳堡
- 将一台重102吨的火车头从加拿大伦敦运送至爱尔兰都柏林[6][7]
- 将一台重70吨重的发电机从英国南约克郡运送至巴基斯坦拉合尔
- 将一台重187.6吨重的发电机从德国法兰克福机场运送至亚美尼亚埃里温(被载入世界吉尼斯记录[8])
- 将一台重95吨的普茨迈斯特混凝土输送泵从亚特兰大国际机场运送至日本用于建设福岛第一核电站[9]
- 2015年7月20日将一个重76吨的单件电力变压器从中国沈阳运送至巴基斯坦卡拉奇用于太阳能项目。
机队
截至2022年4月5日[update],安托诺夫航空机队拥有下列机型[10][11][12][13]:
机型 | 服役中 | 已离队 | 订购中 | 注册编号 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
安托诺夫An-22 Antei | — | 1 | — | UR-09307 | 在基辅存放期间因遭受袭击而被毁,损坏情况以影片记录为准[14][来源可靠?]。 |
安托诺夫An-28 | — | 1 | — | UR-NTE | 在机库内受到轻微损坏 |
安托诺夫An-124-100 Ruslan | 2 | 1 | — | UR-82029 UR-82072 UR-82073 |
UR-82073 在基辅存放期间遭受袭击,情况未知。 UR-82072:旧涂装 |
安托诺夫An-124-100M Ruslan | 3 | 1 | — | UR-82007 UR-82008 UR-82009 UR-82027 |
UR-82009 在基辅存放期间遭受袭击,在改装期间于机库内被毁[15][16][17][18]。 |
安托诺夫An-148 | — | 1 | — | UR-EXP | 轻微损坏[19] |
总计 | 5 | 5 | — | — |
*在确认所有飞机的状况之前,无法给出机队的确切规模。
该公司的下列机型已于2022年2月27日爆发的安托诺夫机场争夺战中被摧毁[13]:
- 安托诺夫An-26-100(UR-13395)
- 安托诺夫An-74T-100(UR-74010)
- 安托诺夫An-225 Mirya(UR-82060)[20][21]
截至2009年[update],该航空公司的机队曾包括以下机型[22][23]:
- 3架安托诺夫An-124-100 Ruslan 长途型
- 2架安托诺夫An-12(库存)
- 1架安托诺夫An-26
- 1架安托诺夫An-74
该公司还为安东诺夫设计局运营以下机型[来源请求]:
- 1架安托诺夫An-28
- 1架安托诺夫An-32
- 3架安托诺夫An-140
- 2架安托诺夫An-148
参考资料
相关链接
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