安东诺夫-22（乌克兰语：Антонов Ан-22），是前苏联安东诺夫设计局研制的一种军用四发动机涡桨运输机，是世界第一型广体飞机。该机问世时是当时世界上最大，至今仍旧最大的配备涡轮螺旋桨引擎的重型军用运输机。冷战时期，它多次打破载重飞行的记录。
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设计发展
安-22是由俄罗斯装备，安东诺夫设计局生产制造的重型军用运输机，于1965年2月27日首次试飞，1967年末开始交付使用，1974年停产。共生产了85架，其中空军50架，民航35架。至1992年，仍有45架安-22在前苏联空军和民航服役。
发展型号
- 安-22
- 安-22A
- 安-22PZ
参数性能（安-22）
- 乘员： 5-6
- 载员： 29名乘客
- 有效载荷： 80公吨（176,369千磅）
- 长度： 57.9米[13]（189英尺11½英寸）
- 翼展： 64.40米（211英尺4英寸）
- 高度： 12.53米（41英尺1英寸）
- 翼面积： 345m²（3,713ft²）
- 空重： 114,000公斤（251,325磅）
- 最大起飞重量： 250公吨（551155.75磅）
- 发动机： 4× Kuznetsov NK-12 MA涡轮螺旋桨发动机驱动对转螺旋桨，每个11,185千瓦（15,000 shp）
服役性能
- 安-22装有4台库兹涅佐夫HK-12MA涡轮螺桨发动机，单台功率11185千瓦，是俄罗斯少数可运载T-62中型坦克的运输机，可载重80吨飞行5000公里。货舱容积639立方米，它还可运载“飞毛腿”导弹、火箭发射车、导弹运输车、桥梁、汽车等重型军事装备。安-22驾驶舱内有5至6名空勤人员，后货舱与主货舱之间有一可乘坐29人的客舱。前苏联曾使用安-22执行战略空运任务。飞往西半球、非洲和中东，在出兵前捷克斯洛伐克及阿富汗时所使用的主要运输机是安-22。
使用国家和地区
流行文化
现役军用运输机货运能力比较
| 机型 | 最大载重（吨） | 货舱长度 | 货舱宽度 | 货舱高度 |
|---|---|---|---|---|
| 安-124 | 150 | 36米（118英尺） | 6.4米（21英尺） | 4.4米（14英尺） |
| C-5M | 127.5 | 37米（121英尺） | 5.8米（19英尺） | 4.1米（13英尺） |
| 安-22 | 80 | 32.7米（107英尺） | 4.44米（14.6英尺） | 4.44米（14.6英尺） |
| C-17 | 77.5 | 26.83米（88.0英尺） | 5.49米（18.0英尺） | 3.76米（12.3英尺） |
| Y-20B | 66 | 20米（66英尺） | 4米（13英尺） | 4米（13英尺） |
| Il-76MD-90A | 60 | 20米（66英尺） | 3.4米（11英尺） | 3.4米（11英尺） |
| A400M | 37 | 17.71米（58.1英尺） | 4米（13英尺） | 3.85米（12.6英尺） |
| C-2 | 36 | 16米（52英尺） | 4米（13英尺） | 4米（13英尺） |
| C-390 | 26 | 18.5米（61英尺） | 3米（9.8英尺） | 3.4米（11英尺） |
| Y-9 | 20 | 16.2米（53英尺） | 3.2米（10英尺） | 2.6米（8.5英尺） |
| C-130J-30 | 19.8 | 16.76米（55.0英尺） | 3.02米（9.9英尺） | 2.74米（9.0英尺） |
参见
相关开发
外部链接
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