妙见口站

妙见口站（日语：妙見口駅／みょうけんぐちえき ^{Myokenguchi eki */?}）是位于大阪府丰能郡丰能町吉川，能势电铁的妙见线车站，车站编号为NS14。

妙见口站
站房（2020年11月）
日语名称
妙見口 – みょうけんぐち – Myokenguchi
车站概览
其他名称	丰能町 吉川
位置	日本大阪府丰能郡丰能町吉川
地理坐标	34°54′38.88″N 135°26′37.68″E
换乘交通	黑川站（能势电铁妙见之森缆索线）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1923年（大正12年）11月3日[1]
上下车人次 统计年度	平均每日877人次 2019
邻近车站
上一站 能势电铁 下一站 常盘台 NS13 1.0km 往川西能势口 妙见线 ● NS14 里程川西能势口12.2km 终点站
位置
备注
无人车站 * 此站曾经改名两次 - 1965年4月 妙见站 → 能势妙见口站 - 1965年7月 能势妙见口站 → 妙见口站

概要

此站是妙见线的终点站，也是大阪府内最北车站^[2]。

站名是来自此站是妙见山（日语：妙見山 (能勢)）的玄关口。主要乘客是能势妙见堂（日语：能勢妙見山 (日蓮宗)）的参拜客。较多乘客会在此站换乘妙见之森缆索线或吊车（日语：妙見の森リフト）前往山上。

在战前曾经计划建设“摄丹铁道（日语：摂丹鉄道）”，连接此站（吉川站）和龟冈站^[3]。但是最后没有建成。

历史

此站曾经名为“妙见站”，但是由于里程能势妙见堂较远，因此现在已经改名为“妙见口站”。另外当时只有1面1线的站台。

• 1923年（大正12年）11月3日 - 能势电气轨道妙见站启用^[1]。
• 1956年（昭和31年）9月15日 - 翻新车站大楼^[4]。
• 1965年（昭和40年）
  • 4月1日 - 车站改名为能势妙见口站^[1]。
  • 7月1日 - 车站改名为妙见口站^[1]。
• 1966年（昭和41年）12月25日 - 站台延长至3卡编成^[4]。
• 1978年（昭和53年）10月1日 - 公司改名为能势电铁^[1]。
• 1983年（昭和58年）8月31日 - 车站进行改善工程^[5]。
• 2017年（平成29年）4月13日 - 此站增设发车音乐^[6]。

车站构造

站台

车站是一座地面车站，设有2面2线的港湾式站台。站台可容纳4卡编成的列车。闸口和站台位于同一平面上。

闸口外侧设有名为候车室，名为“能势电站之画廊”。此站设有厕所。

站台	线路	方向
1・2	妙见线	山下、日生中央、川西能势口方向

几乎所有列车均从1号站台出发。在1号线两侧设有站台，1号站台的对面为下车专用站台，但是基本上不会使用。

2号站台外边设有与各站台相同长度的留置线，用作停泊维修路轨的车辆。

车站周边

• 妙见之森缆索线 黑川站（步行约20分钟，巴士换乘约5分钟）
• 樱谷轻便铁道（日语：桜谷軽便鉄道）（步位约10分钟）
• 吉川公民馆
• 吉川八幡神社（日语：吉川八幡神社 (豊能町)）（步行约10分钟）
• 丰能町立吉川小学（日语：豊能町立吉川小学校）
• 西方寺
• 国道477号（日语：国道477号）

巴士线路

站前设有阪急巴士（日语：阪急バス）线路驶入。巴士站名为“妙见口站”。

另外在2003年（平成15年）前，京都交通（日语：京都交通 (亀岡)）（现时为京阪京都交通（日语：京阪京都交通），巴士站名为“吉川”）的吉川线（京都交通不在站前停靠，在车站北边的回旋路内到发，该处还有京都交通的营业所。）停靠于车站前附近。

• 丰能西线（日语：阪急バス豊能営業所#豊能西線）（7系统） - 东常盘台九丁目 方向（循环线，只于平日早上服务）
• 妙见口能势线（日语：阪急バス豊能営業所#妙見口能勢線）
  • （8系统）奥田桥 方向（循环线，经缆索前、本泷口、丰能警署（日语：豊能警察署）前、仓垣、加村、和田，只于平日服务）／前往箕面森町（日语：水と緑の健康都市）地区中心（经分所前、东常盘台七丁目，只于平日服务）
  • （5系统）前往缆索前（只于星期日及假日服务，冬季停运）
  • （6系统）前往黑川大丽花园（经缆索前、黑川公民馆，在黑川大丽花园开放的星期日与假日服务）

利用状况

在2019年（令和元年）度特定日，1日的上下车人次为877人。

以下为各年度特定日的1日上下车、乘车人次。

年度	特定日		参考资料
	上下车人次	乘车人次
2000年	2,805	1,386	[7]
2001年	2,807	1,432	[8]
2002年	1,977	992	[9]
2003年	2,206	1,122	[10]
2004年	2,136	1,076	[11]
2005年	1,986	992	[12]
2006年	2,040	1,132	[13]
2007年	1,981	1,086	[14]
2008年	1,790	884	[15]
2009年	1,594	760	[16]
2010年	1,444	709	[17]
2011年	1,513	728	[18]
2012年	949	538	[19]
2013年	1,019	554	[20]
2014年	964	534	[21]
2015年	1,132	611	[22]
2016年	1,143	615	[23]
2017年	923	504	[24]
2018年	890	477	[25]
2019年	877	465	[26]

相邻车站

能势电铁

妙见线

■普通

常盘台（NS13）－妙见口（NS14）

注脚

1. 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 16–17 （日语）.
2. 米屋こうじ. あなたの知らない大阪「駅」の謎. 洋泉社（日语：洋泉社）. 2016: 160–161. ISBN 978-4-8003-0924-2 （日语）.
3. 《かわにし 川西市史第三巻》 川西市史编集专门委员会，1980年，276-284页
4. 《风雪60年》 能势电气轨道株式会社编，1970年，139页。
5. 《能势电铁80年史》 能势电铁株式会社，1991年，371页。
6. 妙見口駅の出発指示合図（発車メロディ）が変わりました. 能势电铁. [2017-12-30]. （原始内容存档于2017-12-30） （日语）.
7. 大阪府统计年鉴（平成13年）PDF（日语）
8. 大阪府统计年鉴（平成14年）PDF（日语）
9. 大阪府统计年鉴（平成15年）PDF（日语）
10. 大阪府统计年鉴（平成16年）PDF（日语）
11. 大阪府统计年鉴（平成17年）PDF（日语）
12. 大阪府统计年鉴（平成18年）PDF（日语）
13. 大阪府统计年鉴（平成19年）PDF（日语）
14. 大阪府统计年鉴（平成20年）PDF（日语）
15. 大阪府统计年鉴（平成21年）PDF（日语）
16. 大阪府统计年鉴（平成22年）PDF（日语）
17. 大阪府统计年鉴（平成23年）PDF（日语）
18. 大阪府统计年鉴（平成24年）PDF（日语）
19. 大阪府统计年鉴（平成25年）PDF（日语）
20. 大阪府统计年鉴（平成26年）PDF（日语）
21. 大阪府统计年鉴（平成27年）PDF（日语）
22. 大阪府统计年鉴（平成28年）PDF（日语）
23. 大阪府统计年鉴（平成29年）PDF（日语）
24. 大阪府统计年鉴（平成30年）PDF（日语）
25. 大阪府统计年鉴（令和元年）PDF（日语）
26. 大阪府统计年鉴（令和2年）PDF（日语）

相关条目

• 日本铁路车站列表 Mi
• 日本都道府县东西南北端车站列表

外部链接

• 妙见口站 （能势电铁） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
• 妙见口站巴士站（阪急巴士） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）