道央自动车道
日本北海道的高速公路 来自维基百科,自由的百科全书
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道央自动车道(日语:道央自動車道/どうおうじどうしゃどう Dōō jidōshadō */?)是日本北海道茅部郡森町大沼公园交流道经札幌市至士别市士别剑渊交流道的高速公路(高速自动车国道),简称道央道(日语:道央道/どうおうどう Dōōdō */?)[1]。属于国土开发干线自动车道以及高速自动车国道下北海道纵贯自动车道的一部分,是北海道内高速公路网中最重要的干线。
高速公路编号编为“E5”[2]。
道央自动车道是国土开发干线自动车道以及高速自动车国道下北海道纵贯自动车道的一部分,政令之正式路线名为北海道纵贯自动车道 函馆名寄线(ほっかいどうじゅうかんじどうしゃどう はこだてなよろせん)。千岁惠庭系统交流道 - 札幌系统交流道间是北海道横断自动车道的根室线(政令之正式路线名为黑松内钏路线)及网走线(政令之正式路线名为黑松内北见线)共线区间。
英文名称为HOKKAIDO EXPWY,是日本高速自动车国道中唯一日文名与英文名不同的道路[3]。但是,新设置且附有路线编号的道路标志板上,改以DO-O EXP作为其英文表记。
IC 编号 |
中文设施名 | 日文设施名 | 英文设施名 | 接续路线名 | 札幌系统交流道 起计(公里) |
七饭交流道 起计(公里) |
BS | GS | 备注 | 所在地 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
E5 函馆新道接续 | ||||||||||||
4 | 七饭藤城交流道 | 七飯藤城IC | Nanae-Fujishiro | 国道5号 | 渡岛综合振兴局 | 龟田郡 七饭町 | ||||||
基本计划路段 | ||||||||||||
- | 七饭交流道(临时名称) | 七飯IC(仮称) | Nanae | 国道5号 北海道道96号上矶峠下线[5] |
0.0 | 兴建中 | ||||||
E5 北海道纵贯自动车道 七饭 - 大沼 (兴建中) | 茅部郡 森町 | |||||||||||
6 | 大沼公园交流道/本线收费站 | 大沼公園IC/TB | Ōnuma | 北海道道149号大沼公园交流道线 | 272.4 | 10.0 | 附设公路收费站 | |||||
- | 驹岳停车区[6][7] | 駒ケ岳PA | Komagatake | 计划中 | ||||||||
7 | 森交流道 | 森IC | Mori | 北海道道1156号森交流道线 | 262.7 | 19.7 | ||||||
8 | 落部交流道 | 落部IC | Otoshibe | 北海道道1155号落部交流道线 | 242.5 | 39.9 | 二海郡 八云町 | |||||
- | 八云停车区 | 八雲PA | Yakumo | 234.8 | 47.5 | 并设公路绿洲 | ||||||
9 | 八云交流道 | 八雲IC | Yakumo | 国道277号 | 226.5 | 55.9 | ||||||
- | 国缝停车区[6] | 国縫PA | Kunnui | 计划中 | 山越郡 长万部町 | |||||||
10 | 国缝交流道 | 国縫IC | Kunnui | 国道230号 (渡岛半岛横断道路) |
204.8 | 77.6 | ||||||
11 | 长万部交流道 | 長万部IC | Oshamambe | 国道5号 | 193.7 | 88.7 | ||||||
- | 静狩停车区 | 静狩PA | Shizukari | 188.5 | 94.0 | |||||||
12 | 黑松内系统交流道 | 黒松内JCT | Kuromatsunai | E5A 黑松内新道 (北海道横断自动车道) |
178.1 | 103.7 | 后志综合振兴局 | 寿都郡 黑松内町 | ||||
13 | 丰浦交流道 | 豊浦IC | Toyoura | 国道37号 | 159.9 | 122.5 | 胆振综合振兴局 | 虻田郡 | 丰浦町 | |||
- | 丰浦喷火湾停车区 | 豊浦噴火湾PA | Toyoura-Funkawan | 154.8 | 127.6 | 并设公路绿洲 | ||||||
14 | 虻田洞爷湖交流道 | 虻田洞爺湖IC | Abuta-Tōyako | 国道230号 北海道道578号洞爷虻田线 |
146.7 | 135.7 | 洞爷湖町 | |||||
- | 北有珠紧急避难路 | 北有珠緊急避難路 | / | 一般车辆禁止进入 | ||||||||
- | 东有珠紧急避难路 | 東有珠緊急避難路 | / | 一般车辆禁止进入 | ||||||||
15 | 伊达交流道 | 伊達IC | Date | 北海道道145号伊达交流道线 | 133.1 | 149.3 | 伊达市 | |||||
- | 有珠山服务区 | 有珠山SA | Usuzan | 130.7 | 151.7 | ○ | ||||||
16 | 室兰交流道 | 室蘭IC | Muroran | 北海道道107号室兰环状线 北海道道127号室兰交流道线 |
120.2 | 162.2 | 室兰市 | |||||
- | 本轮西展望所 | 本輪西展望所 | / | 118.7 | 163.7 | 仅函馆、长万部方向 | ||||||
17 | 登别室兰交流道 | 登別室蘭IC | Noboribetsu-Muroran | 国道36号 北海道道144号登别室兰交流道线 |
110.6 | 171.8 | 登别市 | |||||
- | 富浦停车区 | 富浦PA | Tomiura | 102.2 | 180.2 | |||||||
18 | 登别东交流道 | 登別東IC | Noboribetsu | 北海道道2号洞爷湖登别线 | 99.2 | 183.2 | ||||||
- | 竹浦巴士站 | 竹浦BS | Takeura | 192.2 | ○ | 白老郡 白老町 | ||||||
- | 萩野停车区 | 萩野PA | Hagino | 85.1 | 197.0 | |||||||
19 | 白老交流道 | 白老IC | Shiraoi | 北海道道86号白老大泷线 | 80.6 | 201.8 | ||||||
- | 樽前服务区 | 樽前SA | Tarumae | 67.9 | 214.5 | 苫小牧市 | ||||||
20 | 苫小牧西交流道 | 苫小牧西IC | Tomakomai-Nishi | 北海道道141号樽前锦冈线 | 64.8 | 217.6 | ||||||
21 | 苫小牧中央交流道 | 苫小牧中央IC | Tomakomai-Chūō | 北海道道1179号苫小牧中央交流道线 | 56.2 | 226.2 | ||||||
- | 高丘巴士站 | 高丘BS | Takaoka | 226.7 | ◆ | 2018年3月31日废除 | ||||||
22 | 苫小牧东交流道/系统交流道 | 苫小牧東IC/JCT | Tomakomai-Higashi | E63 日高自动车道 北海道道91号苫小牧东交流道线 |
47.2 | 235.2 | 一般道与日高自动车道间不可出入 | |||||
- | 美泽停车区 | 美沢PA | Misawa | 41.9 | 240.5 | |||||||
23 | 新千岁机场交流道 | 新千歳空港IC | Shin-Chitose-Kūkō | 北海道道1175号新千岁机场交流道线 | 39.3 | 243.1 | 石狩振兴局 | 千岁市 | ||||
24 | 千岁交流道 | 千歳IC | Chitose | 北海道道77号千岁交流道线 | 35.3 | 247.1 | ||||||
25 | 千岁惠庭系统交流道 | 千歳恵庭JCT | Chitose-Eniwa | E38 道东自动车道 | 30.3 | 252.1 | ||||||
26 | 惠庭交流道/巴士站 | 恵庭IC/BS | Eniwa | 北海道道117号惠庭岳公园线 | 26.3 | 256.1 | ○ | 惠庭市 | ||||
- | 北惠庭巴士站 | 北恵庭BS | Kita-Eniwa | 259.8 | ◆ | 2012年3月31日休止 | ||||||
27 | 轮厚停车区/智慧交流道/巴士站 | 輪厚PA/SIC/BS | Wattsu | 北广岛市道广岛轮厚线 | 16.3 | 265.9 | ○ | ● | 智慧交流道24小时开放 | 北广岛市 | ||
28 | 北广岛交流道 | 北広島IC | Kita-Hiroshima | 国道36号 | 12.4 | 270.0 | ||||||
29 | 札幌南交流道/本线收费站 | 札幌南IC | Sapporo-Minami | 札幌新道 | 7.9 | 274.5 | 附设公路收费站 | 札幌市 | 厚别区 | |||
30 | 大谷地交流道 | 大谷地IC | Ōyachi | 国道274号(札幌新道) | 4.1 | 278.3 | 仅有旭川、小樽方向出入口 | 白石区 | ||||
31 | 北乡交流道 | 北郷IC | Kitagō | 国道274号(札幌新道) | 2.1 | 280.3 | 仅有苫小牧、千岁方向出入口 | |||||
32 | 札幌系统交流道 | 札幌JCT | Sapporo | E5A 札樽自动车道 | 0.0 | 281.9 | ||||||
33 | 札幌交流道/本线收费站 | 札幌IC/TB | Sapporo | 国道274号(札幌新道) | 0.0 | 282.4 | 旭川、岩见泽方向出入口 附设公路收费站 | |||||
34 | 江别西交流道 | 江別西IC | Ebetsu-Nishi | 北海道道110号江别交流道线 | 6.6 | 289.0 | 江别市 | |||||
- | 野幌停车区/巴士站 | 野幌PA/BS | Nopporo | 10.0 | 292.2 | ○ | ||||||
35 | 江别东交流道 | 江別東IC | Ebetsu-Higashi | 国道337号 (道央圈联络道路) |
16.2 | 298.6 | ||||||
- | 栗泽巴士站 | 栗沢BS | Kurisawa | 306.2 | ○ | 空知综合振兴局 | 岩见泽市 | |||||
36 | 岩见泽交流道 | 岩見沢IC | Iwamizawa | 国道234号 | 31.9 | 314.3 | ||||||
- | 岩见泽服务区/东山巴士站 | 岩見沢SA/東山BS | Iwamizawa/Higashiyama | 35.6 | 318.0 | ○ | ||||||
37 | 三笠交流道 | 三笠IC | Mikasa | 北海道道116号岩见泽三笠线 | 41.8 | 324.2 | 三笠市 | |||||
38 | 美呗交流道 | 美唄IC | Bibai | 北海道道135号美呗富良野线 | 53.1 | 335.5 | 美呗市 | |||||
- | 茶志内停车区/巴士站 | 茶之内PA/BS | Chashinai | 58.5 | 340.9 | ○ | ||||||
39 | 奈井江砂川交流道 | 奈井江砂川IC | Naie-Sunagawa | 北海道道114号赤平奈井江线 | 66.7 | 349.1 | 空知郡 奈井江町 | |||||
- | 砂川吉野巴士站 | 砂川吉野BS | Sunagawa-Yoshino | 353.0 | ○ | 砂川市 | ||||||
40 | 砂川服务区/智慧交流道/砂川石山巴士站 | 砂川SA/SIC/砂川石山BS | Sunagawa/Sunagawa-Ishiyama | 市道砂川服务区智慧交流道线[8] | 75.6 | 358.0 | ○ | ○ | 并设公路绿洲 智慧交流道仅6:00-22:00开放 | |||
41 | 泷川交流道 | 滝川IC | Takikawa | 国道38号 | 80.7 | 363.1 | 泷川市 | |||||
- | 江部乙巴士站 | 江部乙BS | Ebeotsu | 368.5 | ○ | |||||||
42 | 深川系统交流道 | 深川JCT | Fukagawa | E62 深川留萌自动车道 | 93.5 | 375.9 | 深川市 | |||||
43 | 深川交流道 | 深川IC | Fukagawa | 北海道道79号深川丰里线 | 98.6 | 381.0 | ||||||
- | 音江停车区 | 音江PA | Otoe | 104.4 | 386.8 | |||||||
- | 纳内巴士站 | 納内BS | Osamunai | 391.0 | ○ | |||||||
44 | 旭川鹰栖交流道 | 旭川鷹栖IC | Asahikawa-Takasu | 北海道道146号旭川鹰栖交流道线 | 125.3 | 407.7 | 上川综合振兴局 | 上川郡※ 鹰栖町 | ||||
45 | 旭川北交流道 | 旭川北IC | Asahikawa-Kita | 北海道道1150号旭川北交流道线 (旭川十胜道路:预定) |
133.8 | 416.2 | 旭川市 | |||||
- | 比布大雪停车区 | 比布大雪PA | Bippu-Taisetsu | 141.1 | 423.5 | 上川郡※ 比布町 | ||||||
46 | 比布系统交流道 | 比布JCT | Bippu | E39 旭川纹别自动车道 | 144.5 | 426.9 | ||||||
47 | 和寒交流道 | 和寒IC | Wassamu | 国道40号 | 155.1 | 437.5 | 上川郡※ | 和寒町 | ||||
- | 剑渊停车区 | 剣淵PA | Kembuchi | 预定2025年度开设[9] | 剑渊町 | |||||||
48 | 士别剑渊交流道/本线收费站 | 士別剣淵IC/TB | Shibetsu-Kembuchi | 北海道道1161号士别剑渊交流道线 | 171.1 | 453.5 | 并设公路收费站 | |||||
E5 北海道纵贯自动车道 士别剑渊 - 名寄(兴建中[10]) | 士别市 | |||||||||||
- | 多寄交流道(临时名称) | 多寄IC(仮称) | Tayoro | 北海道道888号东阳多寄线 | 465.5 | 兴建中[10] | ||||||
- | 名寄交流道 | 名寄IC | Nayoro | 国道40号 | 477.5 | 名寄市 | ||||||
E5 名寄美深道路接续 |
※鹰栖町、比布町都属于上川郡,和寒町、剑渊町都属于上川郡。十胜地方的上川郡边界相接由来不同,全部皆为同名异郡。
以前的交流道编号编法与其他高速道路不同,是以札幌系统交流道为基准分成南北两侧,2018年12月改为现在的编号方式。
札幌系统交流道以南(札幌系统交流道 - 七饭交流道间)
隧道、桥梁名称 | 长度 | 区间 | 备注 |
---|---|---|---|
鹫之木遗迹隧道 | 85 m | 落部交流道 - 森交流道 | 道路预定地的鹫之木遗迹挖掘出绳文时代后期前半(约4,000年前)北海道内最大规模的环状列石与竖穴墓域,为了保留遗迹而改采“R&C工法”[50][51] |
森隧道 | 431 m | ||
八云隧道 | 569 m | ||
金山隧道 | 2,177 m | 丰浦交流道 - 黑松内系统交流道 | |
高冈隧道 | 1,499 m | 丰浦喷火湾停车区 - 丰浦交流道 | |
丰浦隧道 | 1,495 m | 虻田洞爷湖交流道 - 丰浦喷火湾停车区 | |
东云隧道 | 600 m | ||
清水隧道 | 855 m | ||
虻田隧道 | 569 m | ||
青叶隧道 | 365 m | ||
洞爷隧道 | 1,070 m | 伊达交流道 - 虻田洞爷湖交流道 | |
长流川桥 | 1,773 m | 日本最长的高速道路桥梁 | |
神代隧道 | 939 m | 登别室兰交流道 - 室兰交流道 | |
天神隧道 | 846 m | ||
鹫别隧道 | 1,798 m | ||
幌别隧道 | 上行线:470 m 下行线:490 m | 富浦停车区 - 登别室兰交流道 | |
虎杖滨隧道 | 上行线:392 m 下行线:419 m | 萩野停车区 - 登别东交流道 | |
白老隧道 | 上行线:458 m 下行线:453 m | 樽前服务区 - 白老交流道 | |
波罗多隧道 | 上行线:508 m 下行线:521 m | ||
小糸鱼川桥 | 81 m | 苫小牧东交流道 - 苫小牧西交流道 | |
新有珠川桥 | 116 m | ||
苫小牧川桥 | 53 m | ||
高丘桥 | 81 m | ||
勇払川桥 | 146 m | ||
真真地(ママチ)川桥 | 336 m | 新千岁机场交流道 - 千岁交流道 | |
千岁川桥 | 上行线:545 m 下行线:551 m | 千岁惠庭系统交流道 - 千岁交流道 |
※ 登别室兰交流道 - 七饭交流道间为不分隔车道(暂定2车线)
札幌系统以北(札幌系统交流道 - 名寄交流道间)
隧道、桥梁名称 | 长度 | 区间 | 备注 |
---|---|---|---|
光珠内隧道 | 上行线+下行线:250 m | 三笠交流道 - 美呗交流道 | |
美呗隧道 | 上行线:1,018 m 下行线:1,001 m | ||
石狩川桥 | 543 m | 音江停车区 - 旭川鹰栖交流道 | |
常磐隧道 | 上行线:1,843 m 下行线:1,779 m | ||
江丹别隧道 | 上行线:1,896 m 下行线:1,962 m | ||
岚山隧道 | 上行线:1,434 m 下行线:1,416 m |
※ 旭川鹰栖交流道 - 名寄交流道间为不分隔车道(暂定2车线)
区间 | 上行车道数 | 下行车道数 | 备注 |
---|---|---|---|
大沼公园交流道~森交流道 | 0 | ※ | |
森交流道~落部交流道 | 3 | ||
落部交流道~黑松内系统交流道 | 0 | ||
黑松内系统交流道~丰浦交流道 | 1 | ||
丰浦交流道~丰浦喷火湾停车区 | 1 | ||
丰浦喷火湾停车区~虻田洞爷湖交流道 | 5 | ||
虻田洞爷湖交流道~伊达交流道 | 1 | ||
伊达交流道~室兰交流道 | 0 | ||
室兰交流道~登别室兰交流道 | 3 | ||
登别室兰交流道~富浦停车区 | 1 | 1 | |
富浦停车区~登别东交流道 | 0 | 0 | |
登别东交流道~萩野停车区 | 1 | 1 | |
萩野停车区~白老交流道 | 0 | 0 | |
白老交流道~樽前服务区 | 2 | 2 | |
樽前服务区~三笠交流道 | 0 | 0 | |
三笠交流道~美呗交流道 | 2 | 2 | |
美呗交流道~音江停车区 | 0 | 0 | |
音江停车区~旭川鹰栖交流道 | 3 | 3 | |
旭川鹰栖交流道~士别剑渊交流道 | 0 | ※ | |
合计 | 23 | 23 |
※:大沼公园交流道~登别室兰交流道间与旭川鹰栖交流道~士别剑渊交流道间的隧道是暂定2车道,因此上下线合计1座。
24小时交通量(台) 道路交通调查
区间 | 平成17(2005)年度 | 平成22(2010)年度 | 平成27(2015)年度 |
---|---|---|---|
七饭藤城交流道 - 大沼公园交流道间 | 未开通 | ||
大沼公园交流道 - 森交流道 | 调查时未开通 | 3,515 | |
森交流道 - 落部交流道 | 3,812 | ||
落部交流道 - 八云交流道 | 调查时未开通 | 2,478 | 3,864 |
八云交流道 - 国缝交流道 | 2,925 | 4,012 | |
国缝交流道 - 长万部交流道 | 2,120 | 3,073 | 4,100 |
长万部交流道 - 黑松内系统交流道 | 2,432 | 3,133 | 4,079 |
黑松内系统交流道 - 丰浦交流道 | 2,432 | 2,317 | 3,908 |
丰浦交流道 - 虻田洞爷湖交流道 | 2,263 | 2,076 | 3,730 |
虻田洞爷湖交流道 - 伊达交流道 | 2,712 | 2,452 | 4,190 |
伊达交流道 - 室兰交流道 | 4,365 | 4,024 | 5,867 |
室兰交流道 - 登别室兰交流道 | 4,937 | 5,540 | 6,243 |
登别室兰交流道 - 登别东交流道 | 7,283 | 8,291 | 9,269 |
登别东交流道 - 白老交流道 | 8,039 | 8,995 | 10,062 |
白老交流道 - 苫小牧西交流道 | 8,633 | 9,858 | 10,904 |
苫小牧西交流道 - 苫小牧中央交流道 | 9,196 | 10,608 | 11,584 |
苫小牧中央交流道 - 苫小牧东交流道 | |||
苫小牧东交流道 - 新千岁机场交流道 | 16,814 | 19,234 | 21,360 |
新千岁机场交流道 - 千岁交流道 | 22,620 | ||
千岁交流道 - 千岁恵庭系统交流道 | 26,424 | 29,955 | 32,835 |
千岁恵庭系统交流道 - 恵庭交流道 | 28,261 | 33,235 | 36,276 |
恵庭交流道 - 轮厚停车区智能交流道 | 32,526 | 36,548 | 40,091 |
轮厚停车区智能交流道 - 北广岛交流道 | 32,526 | 37,217 | 41,041 |
北广岛交流道 - 札幌南交流道 | 29,304 | 34,310 | 37,945 |
札幌南交流道 - 大谷地交流道 | 28,864 | 36,006 | 38,958 |
大谷地交流道 - 北乡交流道 | 38,652 | 48,200 | 51,690 |
北乡交流道 - 札幌系统交流道 | 35,277 | 40,973 | 46,258 |
札幌系统交流道 - 札幌交流道 | 14,057 | 9,411 | 42,269 |
札幌交流道 - 江别西交流道 | 19,410 | 21,799 | 20,769 |
江别西交流道 - 江别东交流道 | 16,648 | 19,266 | 17,987 |
江别东交流道 - 岩见泽交流道 | 16,014 | 18,786 | 17,662 |
岩见泽交流道 - 三笠交流道 | 13,413 | 22,917 | 15,111 |
三笠交流道 - 美呗交流道 | 12,749 | 23,978 | 14,490 |
美呗交流道 - 奈井江砂川交流道 | 11,995 | 22,665 | 13,683 |
奈井江砂川交流道 - 砂川服务区智能交流道 | 10,975 | 21,224 | 12,620 |
砂川服务区智能交流道 - 泷川交流道 | 12,549 | ||
泷川交流道 - 深川系统交流道 | 9,636 | 19,658 | 11,267 |
深川系统交流道 - 深川交流道 | 8,664 | 17,998 | 10,052 |
深川交流道 - 旭川鹰栖交流道 | 7,744 | 17,115 | 9,368 |
旭川鹰栖交流道 - 旭川北交流道 | 4,141 | 10,485 | 5,039 |
旭川北交流道 - 比布系统交流道 | 4,350 | 13,695 | 5,370 |
比布系统交流道 - 和寒交流道 | 2,412 | 8,940 | 3,000 |
和寒交流道 - 士别剑渊交流道 | 2,123 | 7,577 | 2,732 |
士别剑渊交流道 - 名寄交流道间 | 未开通 |
(来源:“平成22年度道路交通センサス (页面存档备份,存于互联网档案馆)”・“平成27年度全国道路・街路交通情势调查 (页面存档备份,存于互联网档案馆)”(国土交通省网页))
大沼公园交流道~札幌南交流道间、札幌系统交流道~士别剑渊交流道间采距离制收费,札幌南交流道~札幌系统交流道~札樽道札幌西交流道间为单一制收费[53]。
2010年6月28日起,部分区间实施免费化社会实验[39],并公布实施至2012年3月为止[54],后因为了确保2011年3月11日东日本大地震震灾重建费用,于2011年6月19日冻结[40]
2010年(平成22年)6月28日起实施[39],曾宣布实施至2012年(平成24年)3月[54],但为了确保东日本大震灾复兴费用而于2011年(平成23年)6月19日冻结计划。
原计划在2011年(平成23年)6月至2011年(平成23年)12月实施[54],但为了确保东日本大震灾复兴费用而冻结计划。
本道路连接北海道纵贯自动车道的以下两区间以新直辖方式由国土交通省北海道开发局整备。
士别剑渊交流道~名寄交流道区间于2003年(平成15年)12月25日第1回国土开发干线自动车道建设会议(国干会议)中确定改为新直辖方式[55]。2006年(平成18年)2月7日第2回国干会议拟定士别剑渊交流道~士别市多寄町间为“紧急整备区间”,其余为“暂不动工区间”,暂时使用平行的国道40号。同日,大沼公园交流道~七饭交流道间也改为新直辖方式[56]。
2014年(平成26年)5月28日的北海道开发局事业审议委员会宣布解除冻结士别市多寄町~名寄交流道区间[57][58][59] 。
配合2008年(平成20年)7月7日至7月9日北海道洞爷湖高峰会,道央自动车道的千岁交流道 - 虻田洞爷湖交流道间设置的部分警告标志下方增加英文标注。
2012年(平成24年)11月10日森交流道 - 大沼公园交流道间开通时,道央自动车道的暂定2车线区间首次在中间带采用钢缆式防护栅。这是由国立研究开发法人土木研究所寒地土木研究所参考瑞典设计所开发,并于全国高速道路进行试验[60][61][62],在2016年(平成28年)10月5日八云交流道 - 国缝交流道间发生大型车正面冲撞死亡事故[63]后,设置区间扩大至落部交流道 - 国缝交流道(14.4 km)、黑松内系统交流道 - 丰浦交流道(6.6 km)的桥梁、隧道等技术上设置困难以外所有区间。之后,钢缆式防护栅实证证明有效防止车辆偏离事故,2018年(平成30年)6月15日国土交通省宣布全国高速道路所有暂定对面2车线区间中间带导入钢缆式防护栅,道央自动车道的登别室兰交流道 - 大沼公园交流道、旭川鹰栖交流道} - 士别剑渊交流道也规划导入[64]。
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