台湾糖业铁路
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22.7556997°N 120.3142969°E / 22.7556997; 120.3142969
台湾糖业铁路,简称糖铁,地方或称五分车、五分仔车,是为配合台湾糖业需要而兴建的专用铁路。通常以运送原料为主,但亦能载运旅客,曾为台湾交通主力之一。路线普遍采用762毫米轨距,但也有少数路段为762毫米与1067毫米通用的三轨设计[1]。
台湾的糖业铁道通常因为主要用来搬运甘蔗和糖包而以糖厂为中心成放射状分布,为便利运输,亦与官营铁路在车站接轨以便转运。而随着新式糖厂在台湾日渐增加,糖业铁路的涵盖面积也逐渐增加,而由于糖厂主要集中在台湾中南部,所以糖业铁路也集中在彰化平原及嘉南平原等地[2]。日治时于今由于糖厂为分属各个会社,彼此铁路并不相连。直至战后接收日人财产,将所有糖厂整并为国营的台湾糖业公司,并修筑南北平行预备线后,才让全岛糖厂的铁路连成一气。
糖业铁路以其运输目的,可分为“营业线”与“原料线”两种。“营业线”对外开放客货运输,总长度在全盛期有超过3,000公里。服务范围深入大小乡镇,弥补省铁(台铁)未到之处。而原料线以运蔗为主,不对外开放。[3][4]
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