雪上摩托车

雪上摩托车、雪地摩托车用来在雪地行驶的交通工具，透过履带旋转来移动，行驶时不需要特定的道路。雪上摩托车一般只有一至两名乘员，常用于在滑雪场用于监视和救助用途，也广泛地给业余玩家用于冬季户外运动。

典型的雪上摩托车

雪上摩托履带车

发展历史

加拿大的庞巴迪公司，在1922年开发橡胶制的无限轨道当作驱动装置。^[1]1936年出现正式的产品。第二年的1937被命为为雪上摩托车的B7型号开始展开销售。也因为这样，庞巴迪公司总部所在的加拿大魁北克省，开始有了“雪上摩托车的发源地”的称呼。 日本在1970年之后，等到真正的雪上摩托车的竞速大会被举行后，日本全国的雪上摩托赛也开始普及了。

庞巴迪早期设计的车款B-12

使用地区

俄罗斯雪地车与加热舱

因为热带气候的缘故，在香港几乎没有雪上摩托车，而台湾在山上较常见。在某些地区是冬季的主要代步工具，如美国北部、加拿大跟日本北海道。

环境影响

主条目：黄石国家公园 § 雪上摩托车

这种交通工具本身会造成空气污染跟噪音，布希政府之前打算增加美国的黄石国家公园的雪上摩托车的数量。后来因为环境问题，提案遭到美国联邦法院否决。^[2]

参考资料

1. （日语）スノーモービルの绍介 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
2. （繁体中文）（英文）谢芳怡编译; 蔡丽伶审校. 黃石公園雪上摩托車提案遭聯邦法院否決. 台湾环境资讯中心. 2008-09-18 [2009-09-30]. （原始内容存档于2021-05-20）. 引文使用过时参数coauthors (帮助)