河内都市铁路2A号线（越南语：Tuyến số 2A／線數2A*/?），又称吉灵－河东线（越南语：Tuyến Cát Linh – Hà Đông／線吉靈－河東）[a]，是越南河内都市铁路线路之一，也是该国第一条运营的城市轨道交通线路，在2021年11月6日通车。线路全长约13千米（8.1哩），设站12座，全线为高架铁路，呈东北－西南走向，连接栋多郡、青春郡和河东郡。本线路属由中华人民共和国援建，采用中国制造的电力动车组和信号系统。
| 河内都市铁路2A号线 Tuyến số 2A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 一列驶过高架桥，横越栋多湖的2A号线列车 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  越南河内市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务类型 | 城市轨道交通线路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所属系统 | 河内都市铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前状况 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 吉灵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 安义 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路结构 | 高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路长度 | 13.08 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | DC 750 V（第三轨） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 闭塞方式 | 移动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车厂 | 富良车厂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列车编组 | 4辆B1型编组 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 2021年11月6日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 河内市人民委员会 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 河内铁路独资责任有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 网站 | hanoimetro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2A号线的建设规划至少可以追溯到1998年。中铁六局集团在2004年为这条线路完成可行性研究之后，越南政府决定与中国合作推进这个项目，并于2011年举行动工典礼。这个项目在施工期间遇到工业意外、超支、征地等问题的困扰，列车和高架桥的设计也在社会上引起争议。2A号线呈东北－西南向，起于河内市栋多郡吉灵坊，驶向西南方之后先转入苏沥江北岸，向东驶向青春郡，然后折向西南方，最终抵达河东郡安义坊；将来可能还会延伸到彰美县春梅市镇。
历史
越南政府在1998年批准的《河内首都至2020年总体规划》调整方案，以及2002年越南交通运输部提出的计划均提议河内市兴建一条都市铁路（轨道交通线），连接河内市和河西省河东市（2008年并入河内市）[4][5]。2004年10月，中铁六局集团向越南政府呈交《河内－河东高架铁路建设工程可行性研究报告》[6]，并与越南铁路局签订协议，合作建设河内－河东线项目。根据2008年中越两国签订的协议，2A号线投资总额为5亿5286万美元，其中4亿1900万美元为中方提供的优惠贷款及买方信贷（由中国进出口银行发放），其余1亿3386万美元出自越南政府的对应资金[7]。
2A号线在2011年10月10日动工，承建商为中铁六局集团。项目施工期间曾引起公众和技术专家的安全疑虑，原因是：一、项目工地曾发生多宗工业意外，引致一名途人死亡，多名途人受伤，二、2A号线高架桥的设计起起伏伏（实际上是节能设计[8]）。另外这个项目还出现超支的问题[9]，直至越南政府在2017年和中国进出口银行签订追加贷款的协议之后才得到解决[10]。影响项目进度的问题还包括征地、设计变更等[11]。2A号线的高架桥在2015年10月合拢[12]，主体工程也在2017年11月基本完成[8]。2A号线在2018年7月完成正线送电和热滑测试[13]，并于9月20日至12月30日期间完成试运行[14]。
2A号线原订在2015年6月完工，后来完工日期一共延迟了10次[15]，原因包括剩余的工程细节未完成、驾驶员资格未获许可[16]、交接进度延误等。越方在2019年提出12项理由，指责中铁六局提出的初版基础设计粗糙，而且欠缺以总承包合同的形式执行项目的经验和管理能力，是2A号线进度延误的原因之一，当地网民却质疑当局逃避责任[17]。
2020年12月，越南登检局根据法国顾问的安全评估结果，确认列车能够安全运行[18]，同时法国顾问开始和中铁六局、深圳市地铁集团合作，进行另一次为期20天的试运行，检查2A号线的各项设施、设备；受2019冠状病毒病疫情影响，这次调试工作需要延迟进行[19]。2021年1月法国顾问呈交检验报告书，提出16项建议，着承办商改善。2A号线随即在3月底进入验收阶段[20]，并于4月获发安全认证证书。交通运输部在5月完成竣工验收工作，验收结果于同年10月获国家检查委员会通过。最终，交通运输部于11月6日把2A号线移交给河内市人民委员会（市政府），使项目能够投入运行[21]。通车后首15天为免费运营期，期间本线共招待乘客380,510人次，之后才开始收费[22]。正式的落成典礼则于2022年1月13日举行[23]。
车种
河内都市铁路2A号线电力动车组共有13列，为B1型车4辆编组，由北京地铁车辆装备（京车公司）和交控科技合组的财团制造[24]。京车公司和北京交控在2015年投得2A号线电力动车组的生产合同[24]，样板车也在2015年10月进行展示活动，不过期间曾经有河内市民批评列车的外观和内部设计欠佳[25]。第一列实体列车在2017年2月运抵河内市[26]，其余列车也在2018年3月之前陆续送抵车厂[27]。
列车外观呈“鼓”型，呈绿、银色，车头印有河内市市徽和越南文“吉灵－河东”字样[25]。一列列车共有4节车厢，每节车厢设有4道门。其中首、尾两节车厢为无动力中部车厢，长20米，设有驾驶室和42个座位，定员250人，最高载客量354人；中间两节车厢为动车，长19.5米，设有36个座位，定员230人，最高载客量327人。整列车长79米，高3.8米（从路轨到车顶），最大宽度2.8米，定员960人，最高载客量为1326人，每小时单向载客量约为28500人。列车的最高时速为80公里，平均运行时速大于或等于35公里。车厢内设有LED线路图、优先座、轮椅专用位等设施[28]。
技术规格
2A号线采用第三轨供电，以750伏特直流电驱动列车运行，列车上的8个电动机会把第三轨输送的电力转换成三相交流电[28]。本线路采用交控科技提供的移动闭塞式列车自动控制系统（ATO）[29]，设计和建设标准为列车运行自动化等级的第2.5级[30]，列车操作由车务控制中心负责监控。2A号线的车厂位于河东郡富良坊，占地约19.6公顷（0.196平方千米），设有车务控制中心、训练设施和维修设施。[31]
线路
2A号线全长13.08公里，全线为高架铁路[32]。起点站吉灵站位于栋多郡吉灵坊吉灵路和讲武路的交界，列车驶出吉灵站后，首先会沿着豪南路、栋多湖上方的高架桥和郎路驶向西南方，然后转向西南方的苏沥河河岸，再越过苏沥河，驶向西南方的阮廌路、陈富路和光中路，越过国铁线之后，最后驶进位于新河东客运站附近的终点站——安义站[3]。2A号线远期将沿国道6号向西南方延伸至彰美县春枚市镇[33]。
| 车站名称 | 图片 | 车站形式 | 换乘线路 | 所在区域 | 通车日期 | ||
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| 中文 | 越南语 | ||||||
| 国语字 | 汉喃字 | ||||||
| 吉灵 | Cát Linh | 吉靈 | 
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高架 | █ 3号线（兴建中） 河内快捷巴士系统 |
栋多郡 | 2021年11月6日 |
| 罗城 | La Thành | 羅城 | 
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| 泰河 | Thái Hà | 泰河 | 
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| 廊 | Láng | 廊 | 
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| 上亭 | Thượng Đình | 上亭 | 
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█ 2号线（规划中） | 青春郡 | ||
| 三环路 | Vành đai 3 | 栐帶𠀧 | 
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| 冯珖 | Phùng Khoang | 馮珖 | 
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河东郡 | |||
| 文馆 | Văn Quán | 文館 | 
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| 河东 | Hà Đông | 河東 | 
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| 罗溪 | La Khê | 羅溪 | 
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河内快捷巴士系统 | |||
| 文溪 | Văn Khê | 文溪 | 
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河内快捷巴士系统 | |||
| 安义 | Yên Nghĩa | 安義 | 
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河内快捷巴士系统 | |||
备注
参考资料
外部链接
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