春日站（日语：春日駅／かすがえき Kasuga eki */?）是位于北海道勇拂郡鹉川町字春日 ，日本国有铁道的富内线车站（废站）。随着富内线废除，车站在1986年（昭和61年）11月1日废除。
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历史
前站名萠别是原自阿伊努语的“モイ・ペツ”（安静的河流）。
- 1922年（大正11年）7月24日 - 旧北海道矿业铁道金山线沼之端站至生鳖站（后来名为旭冈站）之间开通，萠别停留场（日语：萠別停留場／もえべつていりゅうじょう）启用[4]。当时为旅客车站[1]。
- 1924年（大正13年）
- 3月3日 - 铁路公司改名为北海道铁道（第二代）。
- 8月22日 - 升级至车站，成为萠别站[1]。当时为客运车站。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 北海道铁道在战时被收购后国有化，成为富内线车站。此站改名为春日站[1]。
- 1953年（昭和28年）10月1日 - 开始处理车载货物，成为一般车站[1]。
- 1957年（昭和32年）10月5日 - 开始处理行李[1]。
- 1960年（昭和35年）4月1日 - 成为业务委托车站。
- 1977年（昭和52年）2月1日 - 结束处理货物和行李[1]。同时成为无人车站[5]（简易委托化）[6]。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 富内线全线废除，此站也废除[2]。
车站构造
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的岛式站台（只使用单边）。站台位于路轨东边（日高町方向的列车会开启左边乘降门）[3]。曾经此站设有1面2线的岛式站台。当时可进行列车会让。靠近车站大楼的1线在会让设备停用后，变成只连接鹉川一方的路轨，该路轨变成侧线（但是截至1983年（昭和58年），虽然设有转辙器，路轨上设有车挡器[3]）。
此站是无人车站（简易委托车站）。在有人车站时代曾经把车站大楼翻新，与日高本线丰乡站和清畠站的车站大楼相同款式[7]。车站大楼位于站内东边，与站台有一段里程。车站本身完全无人当值，于站前商店被委托发售车票[6]。
使用状况
- 在1981年度（昭和56年度），1日平均上下车人次为38人[3]。
车站周边
- 北海道道74号穗别鹉川线
- 北海道道983号米原田浦线
- 鹉川[8]
现况
截至1999年（平成11年），车站大楼、站台和站名牌还存在[6]。受简易委托受托的站前商店内还有当时的招牌、时间表和车费表[6]。截至2011年（平成23年），旧站设施避也是如此，车站大楼变成巴士候车室[9]。站名牌被重新涂上了[9]。
相邻车站
注脚
相关条目
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