新弥生站

新弥生站（日语：新弥生駅／しんやよいえき ^{Shin-Yayoi eki */?}）是位于北海道枝幸郡中顿别町字弥生，北海道旅客铁道（JR北海道）的天北线车站（废站）。随着天北线废线，车站在1989年（平成元年）5月1日废除。

新弥生
日语名称
新弥生 – しんやよい – Shin-Yayoi
车站概览
位置	日本北海道枝幸郡中顿别町字弥生
地理坐标	45°1′10″N 142°18′15.7″E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	1面1线
历史
启用日期	1959年（昭和34年）11月1日（临时乘降场） 1987年（昭和62年）4月1日（升级至车站）[1]
关闭日期	1989年（平成元年）5月1日[1]
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 寿 1.4km* 往音威子府 天北线 里程音威子府48.0km* 下顿别 3.6km* 往南稚内
位置
备注
随着天北线废线，车站成为废站 * 里数使用实际里程（在车站关闭前没有设定营业里程）

1977年的新弥生临时乘降场与方圆约500米范围。上方为滨顿别方向。靠近中顿别一方设有铁路道口，站台位于铁路道口北边的左方。候车室位于铁路道口旁。周边比较少民居。与寿站一样，旁边设有国道275号。在该国道建成前，只有右下方的细小道路，道路沿山而建，被顿别川隔开，在冬天可能因停止通行而孤立。

基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作

历史

• 1959年（昭和34年）11月1日 - 日本国有铁道（国铁）北见线新弥生临时乘降场（由局（日语：鉄道管理局）设定）启用^[1]}^[2]。
• 1961年（昭和36年）4月1日 - 线路名称改为天北线，成为该线上的临时乘降场。
• 1987年（昭和62年）
  • 4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运^[1]。同日升级至车站，成为新弥生站^[1]。车站于冬季会暂停服务（临时车站）。
  • 11月10日 - 从临时车站变为全年营业的车站^[1]。
• 1989年（平成元年）5月1日 - 天北线全线废除，此站也废除^[1]。

车站构造

截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。

由于车站原自临时乘降场，因此此站是无人车站。此站没有车站大楼，只有候车室。

站名的由来

车站名称取自地名“字弥生”。并冠以“新”字。

车站周边

车站位于广宽的荒野。

• 国道275号（顿别国道）
• 顿别川^[3]
• 宗谷巴士（日语：宗谷バス）天北宗谷岬线（日语：天北線 (宗谷バス)）“新弥生”巴士站

现况

截至2010年（平成22年），在灌木丛中に^[4]仍然有混凝土制造的站台^[5]，截至2011年（平成23年）也是同样^[4]。另外截至2011年（平成23年），车站遗址前的空地上遗留了带有金属配件的枕木^[4]。

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

天北线

寿－新弥生－下顿别

注脚

1. 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 905. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
2. 在中顿别町史 P855 中指出，在1956年12月设立了弥生停留所，在1960年9月改名为新弥生。
3. 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）17页。
4. 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）246-247页。
5. 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）17页。

相关条目

• 日本铁路车站列表 Shi
• 特定地方交通线