带广广尾自动车道

带广广尾自动车道（日语：帯広広尾自動車道／おびひろひろおじどうしゃどう ^{Obihiro-Hiroo jidōshadō */?}）是从北海道带广市至广尾町，总长约80公里的国土交通大臣指定高规格干线道路（一般国道快速道路）（国道236号）。从北海道横断自动车道（日语：北海道横断自動車道）（道东自动车道）分歧的带广系统交流道实际位于芽室町，而北海道横断自动车道的经过地为“带广市附近”，但实际上的经过地则是“北海道河东郡音更町”。

E60 带广广尾自动车道
E60 带广广尾自动车道的地图
道路信息
道路总长	80公里（50英里）
启用时间	2003年 -
主要连接道路
起点	河西郡芽室町 带广系统交流道
	E38 道东自动车道 带广机场道路（日语：帯広空港道路） 国道236号
终点	中川郡幕别町 （忠类大树交流道）
地点
主要城市	夕张市、带广市、本别町
公路系统
一般国道快速道路(B) （免费）

高速公路路线编号被编为E60^[1]。简称为带广广尾道（日语：帯広広尾道／おびひろひろおどう ^{Obihiro-Hiroodō */?}）。

1 sources

概要

3 sources

事业名

3 sources

带广川西道路

• 起点：北海道河西郡芽室町字北明^[2]
• 终点：北海道带广市川西町基线53番地^[2]
• 延长：17.0公里^[2]
• 规格（日语：道路構造令）：第1种第2级^[2]
• 设计速度：100 km/h^[2]
• 道路幅员：暂定12.0 米^[2]
• 车道幅员：3.5 米^[2]
• 车道数：暂定2车线^[2]

1 sources

川西中札内道路

• 起点：北海道带广市川西町基线53番地^[3]
• 终点：北海道河西郡中札内村字协和^[3]
• 总长：19.0公里^[3]
• 规格：第1种第2级^[3]
• 设计速度：100 km/h^[3]
• 道路幅员：暂定12.0米^[3]
• 车道幅员：3.5米^[3]
• 车道数：暂定2车道^[3]

1 sources

中札内大树道路

• 起点：北海道河西郡中札内村字协和^[4]
• 终点：北海道广尾郡大树町北4线^[4]
• 总长：23.2 km^[4]
• 规格：第1种第3级^[4]
• 设计速度：100 km/h^[4]
• 道路幅员：13.5米^[4]
• 车道幅员：3.5米^[4]
• 车道数：暂定2车道^[4]

当初计画之后，与地方协议的结果为设置忠类交流道，更别村与幕别町的交界附近以南的路线则变更为更靠近忠类市街地。

1 sources

大树广尾道路

• 起点：北海道广尾郡大树町北4线（忠类大树交流道）
• 终点：北海道广尾郡广尾町（广尾交流道）
• 总长：约28公里
• 规格：第1种第3级
• 设计速度：100 km/h
• 道路幅员：13.5米
• 车道幅员：3.5米
• 车道数：暂定2车道

交流道

• 全线位于北海道内。
• 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用，设施名称栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用，未通车路段名称皆为临时名称。
• IC为交流道的简写，SIC为智能交流道的简写，JCT为系统交流道的简写，SA为服务区的简写，PA为停车区（日语：パーキングエリア）的简写，TB为公路收费站的简写，CB为车辆轮胎穿脱铁链场的简写。

交流道 编号	中文设施名称	日文设施名称	英文设施名称	接续路线名称	起点起计距离（公里）	备注	所在地
9	带广JCT/TB（日语：帯広ジャンクション）	帯広JCT/TB	Obihiro	E38 道东自动车道	0.0		十胜综合振兴局	河西郡 芽室町
1	芽室带广IC（日语：芽室帯広インターチェンジ）	芽室帯広IC	Memuro-Obihiro	北海道道1152号芽室带广Inter线（日语：北海道道1152号芽室帯広インター線）	4.5
2	带广川西IC（日语：帯広川西インターチェンジ）	帯広川西IC	Obihiro-Kawanishi	北海道道1153号带广川西Inter线（日语：北海道道1153号帯広川西インター線）	16.3			带广市
3	幸福IC（日语：幸福インターチェンジ）	幸福IC	Kōfuku	北海道道1157号幸福Inter线（日语：北海道道1157号幸福インター線）（带广机场道路（日语：帯広空港道路））	29.4
4	中札内IC	中札内IC	Nakasatsunai	北海道道1166号中札内Inter线（日语：北海道道1166号中札内インター線）	35.4			河西郡	中札内村
5	更别IC	更別IC	Sarabetsu	北海道道716号驹畠更别线	41.9				更别村
6	忠类IC	忠類IC	Chūrui	国道236号（现道）	54.9			中川郡 幕别町
7	忠类大树IC（日语：忠類大樹インターチェンジ）	忠類大樹IC	Chūrui-Taiki	幕别町道西当北4线	57.3
-	大树IC（日语：大樹インターチェンジ）（临时名称）	大樹IC（仮称）	Taiki	北海道道622号幸德大树停车场线	-	兴建中		广尾郡	大树町
-	丰似IC（日语：豊似インターチェンジ）（临时名称）	豊似IC（仮称）	Toyoni	国道236号（现道）	72.4				广尾町
-	广尾IC（临时名称）	広尾IC（仮称）	Hiroo	国道336号	84.7	兴建中[5]

历史

5 sources

年表

• 2003年（平成15年）3月15日：带广JCT - 带广川西交流道间通车^[6]。
• 2006年（平成18年）3月12日：带广川西交流道 - 幸福交流道间通车^[7]。
• 2008年（平成20年）11月29日：幸福交流道 - 中札内交流道间通车^[8]。
• 2013年（平成25年）3月17日：中札内交流道 - 更别交流道间通车^[9]。
• 2015年（平成27年）3月15日：更别交流道 - 忠类大树交流道间通车^[10]。

5 sources

路线状况

交通量

24小时交通量（台） 道路交通调查

区间	平成17（2005）年度	平成22（2010）年度	平成27（2015）年度
带广系统交流道 - 芽室带广交流道	0 602	5,397	2,623
芽室帯広交流道 - 带广川西交流道	2,898	4,418	3,900
带广川西交流道 - 幸福交流道	调查当时未通车	6,152	7,349
幸福交流道 - 中札内交流道		5,096	6,614
中札内交流道 - 更别交流道	调查当时未通车		4,721
更别交流道 - 忠类交流道			3,753
忠类交流道 - 忠类大树交流道			2,948

（来源：“平成22年度道路交通调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”・“平成27年度全国道路・街路交通情势调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”（自国土交通省网页摘取资料作成）

地理

连接高速公路

• E38 道东自动车道（于带广系统交流道连接）

参考

注释

来源

1. 高速道路ナンバリング路線図(国土交通省). [2019-02-02]. （原始内容存档于2017-05-17）.
2. 帯広・広尾自動車道（一般国道236号）帯広川西道路 事後評価結果準備書説明資料 (PDF). 国土交通省北海道开発局. [2017-01-07]. （原始内容 (PDF)存档于2021-07-12）.
3. 帯広・広尾自動車道（一般国道236号）川西中札内道路 事後評価結果準備書説明資料 (PDF). 国土交通省北海道开発局. [2017-01-07]. （原始内容 (PDF)存档于2021-07-12）.
4. 帯広・広尾自動車道（一般国道236号）中札内大樹道路 再評価原案準備書説明資料 (PDF). 国土交通省北海道开発局. [2017-01-07]. （原始内容 (PDF)存档于2021-07-12）.
5. ^ 引用错误：没有为名为kokkosyo-2022jigyo的参考文献提供内容
6. 帯広川西道路暫定開通祝う. 北海道新闻 (北海道新闻社). 2003年3月16日.
7. 帯広広尾道 川西－幸福間が開通 帯広空港へ時間短縮 市内の混雑緩和も期待. 北海道新闻 (北海道新闻社). 2006年3月13日.
8. 帯広広尾道 幸福－中札内開通 計画区間「早期着工を」 救急医療 搬送時間短縮に期待. 北海道新闻 (北海道新闻社). 2008年11月30日.
9. 帯広・広尾道 中札内―更別IC開通 観光や物流 効果期待 冬季 広尾から帯広4分短縮. 北海道新闻 (北海道新闻社). 2013年3月18日.
10. 铃木斉. 帯広・広尾自動車道:更別 - 大樹間の16.7キロが開通. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2015年3月16日.

相关项目

• 高规格干线道路
  • 国土交通大臣指定高规格干线道路（一般国道快速道路）
• 北海道地方道路列表（日语：北海道地方の道路一覧）

外部链接

• 北海道开発局 帯広开発建设部 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • 帯広・広尾自动车道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）